最堵隧道正在升级改造中。

　　浙江在线杭州3月23日讯(浙江在线 记者/黄兆轶 通讯员/陈鲁达 周晓 编辑/沈正玺) 浙江高速路网密布，大大缩短了城际距离。然而有一条高速路却让司机们开得有些揪心——杭金衢高速时常堵，其中的新岭隧道段更是常年占据“堵王”宝座。

　　记者近日从杭金衢高速公路改扩建工程推进会上了解到，今年年底之前新岭隧道将完成改造投入使用，而杭金衢高速(萧山至金华段)今后也将改造成双向8车道。“堵王”的帽子可能就要摘掉了。

　　杭金衢高速公路拓宽工程建设指挥部总指挥陈晖介绍，从杭金衢高速公路改扩建工程起于杭州萧山红垦枢纽，终于金华互通，主线全长150.8公里，经萧山、诸暨、绍兴、浦江、义乌、金东、婺城3个地市7个县市区。其中新岭隧道先行拓宽工程作为应急工程，于2012年6月先行开工，该段起自杭金衢高速公路诸暨与萧山交界处，经次坞互通、新岭隧道至直埠互通，全长13.653km。

　　在今年春运期间，新改造的新岭隧道左洞作为临时应急通道投入使用，将原先的双向4车道临时增加至6车道，大大缓解了路段春运压力，交通事故也降低不少。（杭金衢新岭隧道应急通道通了 春节将临时服役解拥堵）而在今年年末，新岭隧道就将完成改造，正式投入使用。

　　此外，记者了解到，在未来杭金衢隧道萧山红垦枢纽至金华互通，还将完成改造升级。由目前的双向4车道改造成双向8车道，设计时速也提高到了120公里/小时。翻倍的车道和提高的时速，无疑能让车流更顺畅。