昨天的血拼场面火爆，只有一个字可以形容：买！买！买！

 

 

　　 浙江在线06月24日讯 ( 钱江晚报记者 施雯/文 梁津铭/制图 ) 昨天杭州人的朋友圈，有两个关键词：大雨和宜家。

　　虽然6月25日，宜家杭州商场才正式开业，但昨天和今天，是宜家的会员体验日，可以提前购物消费。

　　不过一道会员的门槛，根本挡不住杭州人血拼的欲望——

　　昨天早上9点多，商场门口就排起了血拼长龙，队伍长得围了小半个商场。

　　可能是因为排队的人太多，不管是不是会员，宜家的工作人员一律放行入店，餐厅、收银等处，全天都是人山人海排队的场面。

　　而周边的交通，更是一堵到底。要知道，昨天不仅是会员日，还是工作日。这人人人的节奏，真是让人对这个周末的宜家周边捏了一把汗。

　　汗湿两件T恤、一直在排队的钱报记者，昨天也是人人人中的一员，若你一定想去轧这个闹猛，不妨先看看这些探营信息——

　　车位最难找

　　市区自驾首选永玄路

　　机智的走法：市区去宜家的路堵不堵，关键在于你是否避开了繁忙的杭海路和乔莫西路。

　　昨天下午2点多，钱报记者从市区出发，选择走机场路上高架，从石大快速路世纪大道出口下，然后走永玄路右拐到乔中路，全程不堵车，只花了约25分钟，就到了目的地附近。

　　小记推荐，宜家自驾市区出发，这个走法应该是最省事省力的。

　　即使如此，记者的车在乔中路上离宜家还有2公里的地方，还是被拦了下来，前面已是车山车海。记者询问了先出发2小时的小伙伴，发现选择了走杭海路的他，竟然也才刚到不久。“我11点多从乔司东下高速，结果地面道路已经堵上了。而杭海路几个拐进商场的口子都被交通封掉了，绕了一大圈才进了临时停车场。”

　　安保人员表示，车子只能停在旁边的临时停车场(见图)，坐短驳车去宜家购物。原因很简单：上午，商场一楼的900多个车位已经全部爆满了。除了浙A牌照外，浙C、浙D、浙E、浙F、浙J，甚至浙K(丽水)等浙江其他城市的私家车也不在少数。

　　这个乔中路上的临时停车场，是宜家开业期间租用的，可提供2000多个免费停车位，工作人员表示，应该要使用半年以上。

　　坐短驳车2分钟，开到宜家门口，直接上商场三楼开逛，虽然商场内人头攒动，但总体井然有序。

　　记者感觉，如果你不买大件，还是挤地铁1号线到乔司站，步行5分钟到商场比较方便。

　　想吃饭起码得等半小时

　　带孩子去很折腾

　　机智的做法：不要等饿了再去吃东西，也不要等憋太急了再去上厕所，以避免排很长很久的队。

　　宜家的餐厅，这两天只接受现金和支付宝付款，不接受刷卡，所以最快的付款方式还是现金。

　　截至目前，杭州地区的宜家会员已注册9万多人，而作为宜家给自家会员的优先福利，每位会员还能再带3人。这样算起来，至少有36万个名额可以在这两天进场。

　　尽管宜家方面并没有发布客流量等信息，但朋友圈里的各种照片已经不言而喻了——

　　特别是宜家的餐厅，昨天就是等等等的节奏——10元一盆的香草三文鱼拼盘，昨天宜家提供了3000份，一个上午就全部卖完了。

　　从10点半开始，4条收银口子就全部饱和了，每条取餐通道至少要排上半个小时才能完成“挑选——付钱”的过程。商场方面为了控制点餐的人数，在餐厅外也拉起了隔离带，还引导客流去二层收银台外，买热狗充饥。

　　钱报记者体验发现，昨天下午在宜家用餐排队的时间，在20分钟到半个小时不等。如果是饭点，这个时间可能得翻一番。

　　选货后，收银台全线开放却也要排队20~30分钟才能买单走人。

　　另外，虽然进了家居展间会感觉人会少一些，人流量还是很大的——一个55平方米的家居样板间居然可以挤下几十号人同时参观。一位操台州口音的阿姨在宜家的椅子区休息，她说自己一早从老家赶来逛宜家，到昨天下午3点多了，自己一口水没喝，一口饭没吃上，还在歇歇逛逛。

　　人挤人、货比货的现场，还有故事发生：宜家水源供应短缺，商场里数量不多的几台自动售卖机里，矿泉水和各种饮料更是被卖断供；由于各种食物的供不应求，各种妈妈现场给宝宝喂奶的场面不止一个；而二楼因为有很多10元以下特价商品，所以聚集了大批血拼人群，又少有休息场所。经历了长时间的排队等候后，不少孩子都在购物车上睡着了，实在有点折腾。

　　今天宜家只开到晚上6点

　　买了东西其实不用自己扛

　　机智的做法：如果不想把家具拎回家，可以选择寄送。邮费按区域不同，起步价79块钱，最贵379块钱，区域以邮编分割。

　　普通家具的组装可以叫宜家帮忙装，价格不超过1000块钱的商品，组装的费用是80块钱，超过2001元的商品，按价格的8%收费。

　　开业期间，宜家招了200多兼职员工，还从北上广紧急调来上百同事帮忙。今天营业的时间，只到晚上6点，所以大家下班后就别再往宜家赶了。

　　另外，餐厅前面的展馆，基本上是没有购物车的，所以只要抄下商品编号，去最后的仓库找就行了。

　　按照一般规律，宜家一年有两次最大的折扣季，即夏季大减价和冬季大减价。

　　而夏季大减价的时间一般定在7—8月，比如8月的瑞典小龙虾节等等，因此如果你不是真爱粉，不妨等过一段时间再来轧这个闹猛。

　　这么堵怎么办

　　交警部门正在想招

　　昨天的宜家效应，首当其冲受到影响的，就是乔莫西路。这条路本身就是杭州主城区到乔司的主干道，又毗邻宜家，所以昨天真是堵到天荒地老——从早上9点半开始一直堵到宜家闭馆，而且预计接下来一段时间，都会这么堵。而周边的杭海路也堵得够呛。

　　这么堵怎么办？交通部门表示已经在研究交通组织方案。

　　开业当天若客流过大

　　地铁或限流

　　昨天，钱报记者从杭港地铁了解到，截至昨晚7点，1号线乔司站的进站客流量为：10371人次，出站客流量是11780人次；这个数据有什么特别呢？昨天杭港工作人员给钱报记者同样找了一个平日里的数据对比。6月16日，同样截至到7点，1号线乔司站的进站客流量为：6035人次，出站客流量是4807人次；

　　这么一对比，你会很明显的发现，差不多平均涨了1倍客流呢。

　　昨天杭港地铁新闻发言人李娜告诉钱报记者：“通过客流监测发现，下午2点到3点，进站客流最多。晚上6点到7点，出站客流最多。接下来宜家马上要开业，预计开业当天地铁乔司站的客流量会很大。对此，我们会对乔司站有其他工作人员来支援乔司站，当天站务人员的上班时间也会适当的延长，以配合大客流的进出站。若开业当天有大客流出现，会根据节假日的客流预案做准备，比如限流等。”