浙江在线11月12日讯 （今日早报记者 霍翟羿 通讯员 刘琴 韦健 浙江在线记者 赵经纬）“双11”，是网购族的狂欢季，也是快递员的加班季。对于收寄、分拨、运输、派送等各个环节的快递员工来说，无异于一场战争。

　　恰巧，今年11月1日，“快递实名制”正式实施，昨天也是快递实名制实施以来遇到的第一个物流高峰。

　　快递实名制落地情况如何？会不会对“双11”的快递发货速度造成影响？大家“买买买”之后，还会像往年一样经历漫长的“等等等”吗？

　　临时增招近万名快递员“救火”

　　杭州第一天快递走得还算顺畅

　　今年“双11”，杭州有多少快递要收发？

　　根据往年数据预测，今年“双11”快递业务旺季(11月11日至11月17日)，杭州快件总量有望突破7500万件。去年“双11”杭州快件日业务量最高达855万件，今年预计最高峰日业务量将突破1000万件。

　　记者昨天从杭城各大快递企业了解到，为备战“双11”，他们也下足了功夫，在人员、场地、物资等方面做好了充分准备。

　　据杭州市邮政管理局统计的数据，今年“双11”期间，全市快递企业将临时聘用近万名快递从业人员，杭州快递员总数将超过4.5万名；扩建、新增分拨作业场地面积近20余万平方米，总分拨场地达70余万平米，日分拨能力超1000万件；储备了3000余辆社会车辆，总运输车辆达1.2万余辆，末端投递车辆增配至近1.5万余辆。另外，还将有4000多组智能快件箱投入使用。

　　昨天是“双11”物流高峰第一天，几家快递企业的员工告诉记者，因为准备充分，各大分拨中心的运作有条不紊，网点基本没出现“爆仓”的现象。

　　快递员起大早送货像打仗

　　至少要忙上一个星期

　　昨天清晨，快递员老韩早早地骑着一辆装满快递的电动三轮车，开始往城北大关一带的各个小区派送货物。

　　老韩是河南人，今年40多岁，在杭州做过出租车司机、卖过早饭，当快递员也有两三年了。

　　“我第一年碰到‘双11’的时候，当时快递网点的包裹堆得跟小山一样高。”老韩笑着说，那年网点做的准备不够充分，人手也不足，快递立马“爆仓”，让他们手忙脚乱了好一阵子。

　　“现在有经验了，到这个时候就跟打仗一样，这几天，快递到网点之后，马上第一时间分拣后送出。”

　　许多“剁手党”，昨天凌晨像守岁一样，守到11日零点那一瞬间，马上按下“立刻付款”；而最早的一批货物，昨天一早就已经开始由各大快递公司的分拨中心发往各个网点。

　　根据往年的经验，老韩说，“双11”各快递网点最忙的时间，大概在11月13日、14日、15日这三天，这也是快递网点最可能频繁“爆仓”的几天。

　　整个物流高峰，大概要持续一星期，到时快递员才能喘口气。

　　实名制对电商交易影响不大

　　仍有不少散寄顾客不愿出示身份证

　　今年“双11”，有许多市民担心，快递实名制会不会对网购商品的发货速度造成影响。

　　“其实影响并不大，因为我们和快递公司都签过安全协议，算是固定用户，不需要重复核实我们的身份，整个发货流程基本没受到影响。”开网店卖定制手工皂的朱小姐告诉记者。

　　“今天一天大概做了平时两个多星期的单子吧，确实挺给力的。我们发货过程还是挺顺畅的。“朱小姐说。

　　据统计，杭城每天发往全国各地的快递量，大约是接收快递量的两倍左右。比起“剁手党”来，占了快递业务更大比重的杭城电商，几乎不会受到快递实名制的影响。

　　不过，散寄快递的客户，仍有不少市民不愿意配合快递员进行身份查验。

　　“本来实名制登记就要多花几分钟时间，要是有顾客不愿出示身份证，还得跟他好说歹说，时间就这么浪费掉了，相当于少做了几单生意。”顺丰快递员工小林就和记者抱怨，“这几天还刚好遇上是‘双11’，我们上门收寄的时候多花几分钟，店里又不知道要积多少快递，想想就着急。”

　　小林说，昨天一个上午，他送了3趟快递，顺便上门收寄了13件快递，其中大概有四五个顾客不愿意配合身份查验。这些顾客大部分是老年人，最后在小林的反复劝说下，才愿意出示身份证。

　　［新闻纵深］

　　快递实名制“落地”遇阻

　　国家邮政局回应：重在核实而非登记

　　11月1日起，根据国家邮政局的要求各地实行快递实名制。记者近日在多地调查发现，一方面，快递员不核对客户信息的情况依然存在；另一方面，一些快递企业登记、收集客户信息，引发公众对个人信息泄露的担忧。

　　国家邮政局市场监管司副司长林虎在接受记者采访表示，方案要求企业比对核实客户信息，而非登记。专项活动期间，并未要求将消费者身份信息记录在快递面单上，或者以其他方式记录消费者身份信息，也不需要登记保存用户的身份信息，不存在查验居民身份证问题，只是进行一下比对核实。

　　“除必要的交寄信息，如交寄人姓名、电话等，邮政管理部门并不要求寄递企业将涉及用户隐私的信息填写在快递运单上。如果有快递企业将身份证号码写在运单上，容易造成快递包裹在流转过程中的信息泄露，这是不合理的。”林虎说，而且，目前的实名制只是在收寄环节，针对寄件人的实名收寄，还不包括投递环节对收件人实行实名投递。

　　针对很多人质疑快递员到底有没有权利查验身份证件的问题，林虎表示，方案要求快递揽收人员在收寄时对寄件人的身份信息核实，不仅限于二代身份证，护照、军官证、驾驶证等国家法律、法规明确的有效身份证件，均可在交寄物品出示使用。快递员只是核实寄件人的身份信息、电话号码等，并非是查验。

　　总部位于上海的一家快递公司负责人告诉记者，由于各家快递执行实名制的态度和方式不同，已经影响了客户的选择。“有客户听说要查看身份证，就说你们不能寄我再找别的快递公司。”一些企业负责人表示，如果用户不配合，单靠企业的力量难以推进。

　　“采取交寄核实身份信息措施，一是出于维护公共安全需要，通过核实身份信息，对利用寄递渠道从事违法犯罪活动的不法分子起到震慑作用，对寄件人起到一定的约束力。二是保障交寄人的根本利益，一旦发生无法投递的情况，可以及时将物品退回，保障交寄物品安全。”林虎说。

　　上海市一家物流公司负责人高健表示，快递实名制对于物流公司来说是一种安全的保证，一旦出现危化品等问题，物流公司可以快速找到相关寄件人。“但是，由于目前没有细化的实施规范，在具体操作中还存在很多难题，所以实名制在很多物流公司都没有落实到位。”高健说。

　　中国社科院法学所研究员周汉华认为，邮政部门的执法权相对较弱，应该建立综合执法机制，由工商、公安等多个部门与邮政部门联合执法，对泄露客户个人信息的快递企业应予以严厉处罚。

　　据悉，国家邮政局将对出现问题较多的小网店店主散件等进行重点监管，国家邮政局还印发了《寄递服务用户个人信息安全管理规定》对用户信息保护做了系统规定，这将是下一步监管的重点。

　　有专家表示，此前相关部门已多次要求实行寄送邮件实名制，但因政策缺乏连续性效果一直不理想。此次实名制规定是从现在起到明年3月的专项整治活动，也仅是一个阶段性措施。在整治活动结束后，有关部门应根据实际效果不断优化规定。　据新华社

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　　每小时处理2万件包裹的

　　双层分拣机在杭投入使用

　　“双11”庞大的快递运量，是检验快递企业物流能力最好的试金石。

　　11月8日晚，位于杭州萧山的中国邮政杭州中心局依旧灯火通明，工程师正在为双层分拣机的上线运行做着最后的调试。从6月1日开始，为保证杭州中心局流水化改造工程在“双11”大考之前完成，浙江邮政的工作人员已通宵达旦数月。

　　据悉，这项投资8000万元的流水化配套工程投产后，将一改人工分拣工艺，从快件扫描、分拣到最后装车将实现全自动化智能操作，中心的邮件处理能力将从每小时六七千件提升至2万件以上。

　　通过大数据分析，浙江邮政对于“双11”期间发件量大的邮路进行了提前预判，租用4条火车线路，增开长沙、贵阳、昆明、广州等方向邮路。同时针对西北、西南等较偏远地区增开临时加班汽车邮路，大大提升快递流通速度。

　　“我们还在网运、投递一线新增、更新投递汽车400多辆，县(市)、乡镇的农村邮路更新电动三轮车120辆，今年‘双11’将不必担心爆仓等问题。”浙江邮政网运处处长钱晓辉告诉记者。