2015新政撷英

　　杭州：拥堵信号响应系统

　　江南大道是滨江区最重要的主干道，明年也将成为G20峰会的交通动脉。为此，杭州市交警部门利用视频检测相机对交叉口入口位置的拥堵情况进行实时检测，并对拥堵发展情况进行预测，分析结果上传至指挥中心，用于控制路口交通信号放行方案。先后在江南大道西环路西进口、江虹路西进口、江陵路东进口三处进行了试点，使用效果明显，以往经常发生的路口打结问题已基本解决，不仅提高了道路通行效率，更节省了大量警力，特别是在西兴互通施工期间，使用效果尽显无疑。

　　宁波：调配超市停车资源

　　老小区停车位捉襟见肘，不少业主干脆把私家车停在马路上，既影响交通，也有安全隐患。今年6月，海曙区推出了利用周边大型超市夜间大量闲置停车位进行错时停车的新举措，该区欧尚超市周围的老小区居民每晚8时30分到次日上午9时都可前往超市停车，享受每次5元的优惠政策。新举措一出台就受到热捧，短短一周有151位业主签定了停车协议。9月1日起，辖区内的科创大厦也专设120个停车位，参照上述模式，供周边老小区居民提供错时优惠停车的服务。

　　温州：治堵公众号更亲民

　　今年6月，“温州治堵”微信公众号上线。该平台作为以温州市治堵办名义注册的官方微信，设置了便民服务、出行指南、信息公开三大栏目，具备汽车违法、实时路况、公交动态及公共自行车站点查询等14项功能。此外，该公众号整合、发布最新的治堵新闻以及全世界治堵先进经验等，每天不间断推送，实时发布温州公交优先、路网建设、秩序整治、出行预警等实用资讯，确保市民及时了解温州交通治堵动态。

　　嘉兴：积极开发地下空间

　　首次尝试PPP模式，引入社会资本，由当地人防办和一家投资管理公司联手打造“望吴门地下空间”项目，一、二期工程之间以地下车行通道相连，并设三个地下人行过街通道。建成后将改善该区域停车难、行车难等交通状况，尤其是保障了嘉兴市第二人民医院患者停车、救护车及市政交通的通行顺畅，解决当地居民对改善该区域交通环境的强烈诉求；地下过街通道的建立，将实现人车分流，有助于缓解交通压力。

　　湖州：科学配备公交场站

　　秉承“功能分区、服务分级”的理念，实现不同场站功能、规模的差异化，避免同质化建设造成的资源浪费和运输效率下降。按照“一中心、多方向”的总体场站分布，以中心城区高铁公交枢纽站、浙北高速客运中心公交站为综合客运枢纽，实现不同交通方式的衔接换乘；时代广场公交换乘中心为城市内部换乘枢纽，满足市民区内中转换乘出行需求；碧浪湖、馨水园、太湖游艇俱乐部等场站为公交首末站，提供城市各个方向主要线路的发班调度、车辆停放服务；绿色东站作为城乡与城市公交的换乘枢纽，实现东乡镇与中心城区的对接沟通。

　　金华：优化智能信号控制

　　为尽量减少对市区交通的影响，金华市相关部门在最短的时间内完成了对市区二环以内150余处交通信号控制机的更换以及联网测试工作，在软硬件稳定运行的基础上逐步完善市区主干道双向绿波带、支小道路毛细绿波以及区域信号协调控制(双向绿波网)的建设工作，已建成25条双向绿波带，基本涵盖了主城区所有主干道。升级后先进高效的双向绿波信号控制系统大大提高了市区干道的道路通行能力，提升了当地交管的科技含量和智能化水平，有效缓解了市区道路的通行压力。

　　绍兴：单位车库对外开放

　　今年6月底，柯桥在对全区机关事业单位的停车场进行全面调查摸底的基础上，推出16家符合条件的机关事业单位停车场在节假日及夜间免费对社会公众开放，共计提供停车位709个。通过机关事业单位停车场适时对外开放这一措施，挖掘了这些单位潜在的停车资源，提高了停车资源的利用率，尤其是在商圈、小区附近对外开放的停车场利用效率明显提高。

　　丽水：街道警长为民办事

　　将县城主城区七大主干道划分为4个区域，设立“街道警长”，明确责任民警、联络员，听民意、集民情、办民事、实民惠。截至今年10月，“街道警长”们共计走访沿街商铺1000余家，收集意见建议1200余条，分发交通法律法规宣传资料2000余份；让百姓充分了解城市交通管理重要性的同时，提升了他们遵守交通秩序的自觉性。

　　衢州：自行车租赁再创新

　　江山市公共自行车二期工程，在站点设置上创新增加了机关事业单位、封闭式居民小区、邮政报刊亭网点三类服务网点，依托单位、小区保安及报刊亭业主兼任站点管理员提供借还车服务；新增支付宝借车功能，只要外地游客有智能手机、支付宝账号就可以直接进入运营公司的APP申请或取消；新增手持pos移动借还车功能，用于配合大型活动需要设立临时服务网点或某网点故障应急管理时使用。

　　台州：三个一体化显神通

　　由于椒江、黄岩、路桥三个区在管理体制上相对独立，多年来交通管理多头、区域交通衔接问题较多。当地在三年“治堵”中，积极探索实施市区交警一体化、公交一体化、公共自行车一体化，以工作机制的革新推进交通治堵工作，取得明显成效。今年1~9月，市区交通违法查处力度明显加大，查处非机动车行人违法量同比增长42.25%、机动车各类违法量同比增加20.46%，查处量居全省同类城市前列；市区公交车客运量同比增加6.33%，客运量前十公交线路运行速度同比提升5.69%；公共自行车租用量同比增长8.6%，租用量仅次于杭州和宁波。

　　舟山：巧妙叠加交管措施

　　今年9月19日起，当地交警支队在定海昌洲大道与昌国路路口南进口的第二车道启用了全市第一个可变导向车道。指挥控制中心通过远程调控，即时变换车道上方设置的LED可变车道导向箭头，以适应路口潮汐交通的变化。同时辅之运用信号二次左转和控制一个周期左转车辆数的方法，有效解决了高峰期该路口和上游两个路口的交通阻塞。