浙江在线01月02日讯 （记者翁浩浩 余勤 见习记者 丁珊）

　　编者按：一元复始，万象更新。2016年元旦，在这个全省人民同祝共庆的时刻，不同行业、岗位的劳动者依然坚守岗位，他们放弃与家人共度节日的幸福，用自己的汗水与劳动，保障社会运转，推动发展建设。本报记者从全省各地发回的报道，记录下他们忙碌的身影。新年第一天，让我们为劳动者点赞。

　　台州湾跨海特大桥400多工人坚守岗位——

　　为了跨海大桥早日通车

　　台州湾跨海特大桥工地现场，工人们正在清孔作业。丁珊摄

　　1月1日下午2时，处于台州椒江出海口的工地现场热火朝天：嗡嗡的回旋钻机声响彻耳畔，龙门吊沿着轨道来回移动，泥浆处理机不停地过滤泥渣……元旦期间，工地上400多工人无一人缺席，将连续三天坚守在一线工作岗位。

　　“40号孔马上要进行二次清孔作业！”对讲机里传出指令，大桥桩基础施工班班长班涛疾步赶到主墩施工平台。起重机起，对接管口，拧紧螺栓，一根根导管陆续放进150米深的江底……他和两个工友，配合默契，动作麻利。

　　这些导管，承担着“清道夫”的重任，它们环环相扣连成管道，在空气压缩机的高压作用下，将江底孔内的泥渣回旋至泥渣箱，“这样的循环作业要持续4小时，直至孔底的泥渣厚度低于3厘米。”班涛介绍说。

　　台州湾跨海特大桥项目，是总投资386亿元的国家级重点工程——台州沿海高速公路工程的重要节点，也是最关键的控制性工程。它横跨椒江南北，贯通椒江区和临海市，进而连接三门湾、台州湾、乐清湾。大桥项目总投资共17.34亿元，工期42个月，自2015年6月开工至今，大桥的32个平台已陆续进入桩基作业阶段。

　　项目工程部部长杨自军介绍，桩基是桥梁的基础，工程分为桩基成孔、钢筋笼下放、二次清孔、浇灌混凝土四个环节。因大桥所在地段属于冲积性平原，地层复杂，工艺要求高。由于所处出海口的地理位置特征，潮差大，流速快，桩基作业面临着不小的困难。

　　班涛脚下所在就是主墩施工点，首当其冲。斜拉式索桥两侧受力，主墩桩基需比普通桩基打得更深、更精确，所需要的工时也更长。因此，今年元旦，来自陕西的班涛选择坚守岗位。不同平台轮流督查，哪里需要哪里顶上去，一天下来，班涛的手机微微发烫，呼入电话显示为129个。

　　“导管下放完毕！”晚上6时，对讲机再次响起，这意味着再过4小时，便可以浇灌混凝土，按照这样的进度，桥梁主墩桩基作业在元旦假期就可完成半数以上任务。

　　高速交警杭州支队坚守岗位保畅通——

　　“只要道路畅，累点也没啥”

　　宋敢，这位37岁的高速交警杭州支队二大队副大队长，已在一线执勤岗位度过了16个元旦。1月1日上午，记者见到他时，恰逢彭埠收费站附近发生一起刮擦事故，他和同事立即前去查看情况，跑前跑后协调滞留车辆有序驶离。

　　“对我们交警而言，每次过节都是考验。”宋敢告诉记者，杭金衢高速杭州段是二大队辖区最繁忙的路段，为此，大队安排了20多名警力在这一路段。一天下来宋敢一共处理了30多起事故，“虽然天气很好，但今天车流量大，事故还是少不了。”2016年的第一班岗，他要做的就是像往常一样，让城市道路畅通，让大家平安回家。

　　上午9时10分，指挥中心传来警情：杭金衢高速往杭州方向191公里处发生一起5车追尾的事故。“出发！”宋敢二话不说就赶往事发地点。

　　现场有5辆小轿车连环追尾，占据了第一车道，同向只有一个车道能通行，后方已经排起了3公里“长龙阵”，需要拖车来处理。要想在最短时间内疏导交通，必须让事故车辆尽快从前方临浦收费站出口下高速。可是，现场有两辆车损坏严重，而拖车被堵在排队缓行车辆尾部，到达现场起码还要10多分钟。

　　“不能等！我们一起把车拖到边上。”宋敢从警车上拿出备用钢丝绳套在这两辆车上，大家喊着口号，一点一点把车拖移到了硬路肩上。10多分钟后，受阻的道路恢复了通行，这时宋敢才松了口气。

　　12时过后，车流逐渐回落，一直在路面上忙碌的宋敢赶到事故快速处理点，处理上午的交通事故，直到下午1时才开始吃中饭。宋敢说，为了节约时间，节假日他们都是在路面上吃饭。

　　从警16年，宋敢每年元旦都要执勤。“早上7时多到岗位，有时候刚准备下班，接到道路拥堵的消息，又要赶去现场。”对宋敢来说，唯一遗憾的是，6岁的女儿希望节假日和爸爸出去旅游，但因为工作原因，这个愿望一直未能实现。

　　杭州公安“零点行动”保平安

　　2015年12月31日晚7时至2016年1月1日上午7时，杭州市公安机关开展跨年夜“零点行动”，严打各类突出违法犯罪，为新年营造平安祥和氛围。

　　此次“零点行动”，杭州公安严打重点领域、行业涉黑涉恶，职业化、地域性侵财，涉黄涉赌等违法犯罪行为，并重点整治各种交通违法行为、消防安全隐患。在重点区域、路段，PTU、巡特警、交警等警种严查“两抢”、入室盗窃、盗车、酒驾、醉驾、毒驾、携带管制物品等违法犯罪。

　　据统计，在跨年夜“零点行动”中，交警部门共现场查处重点交通违法行为3561起，查处涉酒驾驶43起，刑事拘留21人。

　　杭州：建设者工地迎新年

　　“6点半起床洗漱，然后吃早饭，点名，开工，每一步都要按照工地上的时间规定进行。”姚振强这样对记者形容他们的新年第一天。39岁的石家庄人姚振强，是中铁电气化局武林广场项目变电工程的负责人，武林广场建设者队伍中的一员。作为杭州市中心最繁华地段的大型工程项目，武林广场项目一直备受关注。2012年底，武林广场项目正式开工。

　　目前，武林广场项目中，地下商城主体已基本完工，地下三层结构建筑清晰可见；地面上安置回归的“八少女”雕像和音乐喷泉的圆形底座也已初见雏形。一周前刚刚进驻这个工地的中铁电气化局，将要负责这里的变电设施、管网等部分的施工。而姚振强负责的机电项目组的任务，则是要在三月底之前完成整个工程的供电，让这座“巨无霸”型地下商城的角角落落都亮起来。

　　元旦当天，姚振强和他机电项目部的同事们刚刚完成了一部分测量工作，钢材零件等也在陆续运到地下。几个工人戴着安全帽在地下一层的景观变电室里切割槽钢，老姚介绍，他们将在这里安装一台变电设施，未来负责给景观灯供电，点亮武林广场的夜晚。“按照现在的进度，为了武林广场早日回归，今年肯定要在杭州过春节。”老姚说。

　　台州：交通PPP项目签约

　　日前，总投资66亿元的台州湾大桥及接线工程PPP(政府与社会资本合作)模式融资和部分路段施工总承包项目在台州签约。

　　台州湾大桥及接线工程始于三门县六敖镇，与三门湾大桥及接线工程相接，终于温岭市城南镇附近接乐清湾大桥及接线工程，路线全长约102公里。台州在前期研究建设模式的基础上，与部分央企、上市公司和省龙头施工企业进行深入洽谈后形成方案，决定对台州湾大桥及接线工程采用PPP模式融资和部分路段施工总承包，该部分路段总长48.885公里，工程概算和建安费共计71.8亿元。

　　11月25日至26日，经过谈判，确定由中国建筑股份有限公司和腾达建设集团股份有限公司共同完成台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包。

　　温州：三条道路元旦通车

　　曾经堵得让人闹心的道路，摇身一变成了拓宽绿化路。1月1日，温州市瓯海区南湖路、104国道瓯海段拓宽工程和仙岩景区入口道路正式通车。这是瓯海打造中心区15分钟交通圈的一大力作。

　　南湖路属于瓯海区重点市政道路建设工程，是连接104国道与温瑞大道的重要道路。104国道瓯海段道路将原先13米宽拓宽至50米，路段也从原先的双向四车道改为双向八车道、局部六车道。仙岩景区入口道路全长1.23公里，宽24米，项目总投资1.2亿元。