浙江在线5月15日讯（记者 唐逸涵 共享联盟·衢江 金灵丽 通讯员 余征民 陈文雪）14日，衢江港区新建的近2.5万平方米储煤大棚内，煤炭通过封闭式皮带廊道无缝卸船入库，运输车不断进出。“今年4月刚入驻衢江，我们就和元立、南方水泥等企业签下4万吨煤炭大单。”浙江昇宇新能源有限公司负责人叶胜昔欣喜地说。
作为衢州水运的核心支撑，衢州港今年一季度表现抢眼：完成吞吐量259万吨，同比增长19.2%，增速居全省第一，其中衢江港区贡献138.19万吨，集装箱吞吐量占全市九成。港区的兴起带动产业迅速向港口集聚。“衢江找到了新赛道，聚焦物流、批发等生产性服务业，在港区与衢州智造新城之间形成补链效应，去年规上服务业增长超50%。”衢江区发改局局长章李华说。
习近平总书记近日对“义乌发展经验”作出重要指示，强调“改革创新、真抓实干、久久为功，探索走出符合各自实际的高质量发展之路”。建区仅24年的衢江，其发展之路正是一个个“从无到有”的生动实践。依托衢江港区这一核心引擎，港产城协同发力，走出了内陆山城借水而兴的新路。
围绕衢江港区，临港产业正加速布局。240亩保税仓已饱和运营，300亩智慧冷链物流园导入的椰子水企业计划入驻，M0数智装备产业园、应急物资储备中心、双碳高新技术产业园等项目陆续在建。随着港区能级提升、物流量持续攀升，兼具仓储与加工功能的千亩现代物流产业园项目也应势启动。
一个更大的设想正在落地。基于港区优势，衢江正整合物流资源，全力打造多式联运港。“40平方公里范围内，公、铁、水、空四种交通方式串联互通，多式联运体系渐成气候，这种高度集聚的综合物流优势，在华东地区十分稀缺。”空港新城建设服务中心副主任郑静方表示。在他办公桌上的招商地图中，衢江港区周边的交通布局清晰可见：公路方面，G60沪昆高速衢江互通便捷通行；铁路方面，港区三期专用线加快布局，未来将接入沪昆、衢宁铁路；航空方面，位于莲花镇的衢州新机场建设也在有序推进。
稀缺优势加速产业集聚。仅M0数智装备产业园，去年刚投运就招引3个亿元以上项目，今年又签约3个。浙江汇天中驱智能科技有限公司便是其中之一。“选择落地M0产业园，除了综合物流通道打通，产业集群效应也是关键考量。”企业企宣经理郑素华介绍，目前占地30亩的新项目主体验收已完成，预计今年10月底投产，届时将把产线全部转移过来，“企业主营工业控制产品，依赖上下游协同，M0数智装备产业园紧邻衢江数字经济产业园和双碳高新技术产业园，未来能形成很好的补链效应。”
“衢江正依托港区，推动通道经济加速迈向辐射产城的枢纽经济。”章李华说，从物流到产业、从产业到城市，港区的带动效应层层传导，不仅激活了临港经济带，更让城市吸引力向外延伸。通过盘活全域资源，越来越多项目将目光投向这座山城，美高短剧工厂、衢州海洋世界等新业态多点开花，为区域高质量发展注入新动能。
记者手记
山城“无中生有”的艺术
县域发展的“无中生有”，从来不是凭空想象，而是认清禀赋、谋定而动的变通与果敢。这点，我们在衢江身上感知得尤为真切。
衢江自带的基因很特别。被誉为“义乌小商品市场的催生培育者”的谢高华正是衢江人，而他的老家，这座年轻的县城，骨子里也敢闯敢试。
这种劲头除了显现在港区建设外，也出现在短剧风口中。衢江本与影视不搭边，却敏锐抓住微短剧窗口，利用闲置资源建起短剧工厂，一炮而红。如今，衢江正朝着打造四省边际微短剧第一城大步迈进。
一江两岸，各有特色，各有所长。一岸，诗画风光带串起文旅新业态；对岸，港区平台等项目拔节而起。这座年轻县城的“无中生有”，还有更多故事正在书写。
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