浙江在线12月2日讯（钱江晚报记者 柏建斌）2009年5月12日A3、A4《文二西路交通肇事案启示录》

　　5月7日晚上8点05分，年仅26岁、“阳光、帅气、幽默、优秀”的谭卓止步于杭州文二西路紫桂花园门口斑马线。

　　他留给这个世界最后的身影是被高高抛起，然后重重地坠落，蜷缩的身体横陈在一辆红色的三菱跑车跟前……

　　7年过去了，谭家的第二个孩子，也就是谭卓的弟弟琛琛也已经5岁。琛琛很爱笑，长得很漂亮。他的到来，也抚慰着谭家的伤痛。

　　“现在，我们心里的疙瘩已经解开了。”在回访时，谭卓父亲淡淡地对我说。

　　最近几年，谭卓的父亲偶尔会来杭州，谭卓曾经工作过的单位同事每年也会跟他们联络，这让他们也感到温暖、感动，“杭州是个美好的城市，我们不会因为孩子的事，改变这个看法。我们只是希望大家都平平安安的。”

　　“中国每天都有交通事故发生。我们从新闻媒体和朋友那得知，现在杭州斑马线前汽车礼让在全国做得最好，我们感到很欣慰。我们希望不仅仅是在斑马线前面，任何道路上驾驶汽车都应该遵章守法，生命是最珍贵的，没有第二次。”谭卓爸爸说。

　　杭州斑马线前礼让始于2007年。当时，杭州公交集团出台了规章制度，明确要求公交车在斑马线前必须让行。随后，出租车陆续加入其中。

　　越来越多私家车的加入，源于斑马线前发生的几起恶性交通事故，包括70码事件，这令大家痛定思痛。

　　在公交车的带动下，私家车逐渐适应了斑马线前让行的开车习惯。从2010年起，在推进《杭州市打造交通文明示范城市三年规划》的过程中，杭州交警借鉴国内外交通管理的成功经验，选择从“礼让斑马线”入手。

　　从2011年开始，许多条斑马线前增设摄像头，专门抓拍不礼让行人的车辆。

　　2014年底，杭州已有26条斑马线上空安装了电子警察眼，实时监控车辆的礼让行为。

　　这几年，杭州的斑马线前礼让行人已成风尚，也是杭州的一道风景。

　　《2014年杭州市民公共文明指数分析报告》中说到，机动车在斑马线前礼让行人”综合评价指数为86.28。许多游客和外籍人士为此都点了赞：杭州的公交车斑马线前礼让行人执行得十分好，给他们印象深刻，甚至让他们感动。