监控清晰记录了储某某按下紧急停车按钮的全过程。

　　浙江在线10月21日讯（浙江在线记者 陈锴凯 通讯员 严密）相信大家在地铁站都看到过红色的紧急停车或呼叫按钮。如果不是发生重大紧急事件，是不能轻易碰触的。

　　可是前两天，有一个男子在地铁候车站台上，看到有一个紧急停车按钮，就靠上去用手指用力按压，随后逃离。因为他的行为，列车被迫停在了隧道中，后续其他列车也都受到一定的影响。事后，该男子因涉嫌扰乱单位秩序，被地铁分局处以行政罚款处罚。

　　监控显示，10月17日晚18：58分，一男子在地铁庆菱路按下紧急停车按钮后逃离。

　　10月18日，庆菱路站值班李站长正式报案。19日11点左右，民警在九堡镇宣家埠发现涉案嫌疑人储某某（29岁，安徽籍）。

　　储某某说，他看到紧急停车按钮内的“急停”二字，抱着“不知道真的假的，按一下试试”的心理，将按钮保护玻璃抠破后按下按钮。当听到急停报警声时他慌了，赶紧逃离。储某某行为涉嫌扰乱单位秩序，后被地铁分局处以行政罚款处罚。

　　记者从杭州地铁公安获悉，类似案例在杭州已不是第一起，但都没造成严重后果，一般以行政处罚为主。如果造成较严重后果，处罚会升格，拘留或负刑事责任，都有可能。

　　坐过地铁的应该都看到过，地铁候车站台首尾两端的柱子上都有一个红色紧急停车按钮，警告文字为：非紧急情况下使用将负法律责任。紧急停车按钮按下后，等于切断了该站台区域内的“信号”，列车将无法运营，后续列车也将无法进站。储某某的行为，导致列车被迫停在了隧道中，后续其他列车也都受到一定的影响。

　　这个按钮何时能用呢？简单来说，如有人把东西掉入轨行区域了、人跳下去了（杭州地铁有屏蔽门，一般不会有这种情况出现），或者其他紧急情况需要让列车停止启动。地铁候车站台上都有工作人员，发生紧急情况，请先通知他们，乘客请不要擅自使用。

　　车厢内还有两个装置按钮，科普一下怎么用

　　另外，杭州地铁列车屏蔽门边，通常会有长方形的标志，上面写着“内有紧急呼叫装置”或“内有紧急解锁装置”。紧急状况下，这两个装置允许地铁乘客使用。

　　怎么界定紧急状态？市地铁集团办公室吴艇认为，乘客人身安全受到危险时，如肢体被门夹住，屏蔽门没打开，必须紧急处理时，判定为“紧急状态”，得打开紧急解锁装置。

　　但是紧急情况，也是需要分清楚是使用“紧急呼叫装置”还是“紧急解锁装置”。

　　“比如说，列车上有乘客发病或晕倒，这种突然性状况不能解锁紧急解锁装置。因为地铁站与站之间时间很短，一般2分钟一站，如果解锁紧急解锁装置，地铁停在隧道中，反而不利于救人，还可能造成后续列车追尾。这类情况，我们要使用‘内有紧急呼叫装置’，通知列车司机，列车司机将提前与下一站的站务沟通，准备好急救药品，通知120。”吴艇说。

　　温馨提醒

　　1.一般厚大衣等被车门夹住时会有感应，车门会自动打开。如果是轻薄的衣物，车门的压力感应器有可能感应不到，不要轻易去开紧急解锁装置，等到下一站就可脱困；

　　2.不要让小孩子站在门边，以防车门意外打开而跌落；

　　3.如果你的衣角或者包带被门夹住了，该怎么办呢？你可以请别的乘客摁下位于车厢连接处的呼叫按钮，与列车司机通话报告被夹情况，司机也会及时处理这一情况；

　　4.一般在需要救人、逃生疏散时才能使用紧急解锁装置。打开外盖，会露出一个手柄，按照箭头方向转，车门就会微微开一条缝，同时整列行进中的列车也会紧急停车。

　　按照地铁公司相关规定，随便打开紧急解锁装置，造成一定后果，要负法律责任。