地铁一响，黄金万两——随着4号线二期工程中笕新路站、机场路站的12项任务于7月31日前完成交地任务，杭州地铁三期工程在江干区范围内的33个站点及区间，目前已经全部进场施工。

　　“这也意味着，江干8个街道将实现站点全覆盖。”江干区城改办专职副主任吴月华表示。

　　记者昨天了解到，作为地铁三期主城区拥有最多站点的城区，今年上半年，江干加强地铁征迁、交地、保障工作，全力推进地铁征迁工作，确保地铁任务按节点要求序时推进。

　　三期站点主城区第一

　　刚刚结束的市委十二届四次全体（扩大）会议上提出的“六大行动”，包括“坚持共建共治共享，全面推进民生福祉”这一条。其中，轨道交通（含地铁）与铁路西站、绕城西复线、千黄高速、运河二通道、亚运场馆和亚运村等重大基础设施建设均被提及，接下来将加快建设。

　　江干区城改办工作人员说，地铁三期工程在江干区范围已经全部开工的3、4、6、7、9号线5条线路33个站点及区间，点位征借地任务220项，征地面积436亩，借地面积509亩。截至7月31日，已累计完成188项任务，占比85%（含连堡丰城48项任务）。笕新路站、机场路站的12项任务，也已于7月31日前完成交地任务。其余20项任务将按照地铁建设的要求在下半年按时交地。

　　“我们江干的地下，有四五十台盾构机在‘钻来钻去’。”他说。

　　此前已经通车的地铁1、2、4号线，已经覆盖闸弄口、彭埠、四季青、采荷、凯旋、九堡等6个街道，把钱江新城、城东新城、艮北新城和钱塘智慧城“串珠成链”。而目前进场施工的地铁三期工程，覆盖了地理位置相对偏僻的笕桥与丁兰区块。

　　其中4号线二期，在笕桥有明石路、笕新路和机场路3个站点，其中机场路一站，还可以与6号线二期换乘。丁兰主要是地铁3号线涉及同协路、笕丁路和丁桥站3个站点。

　　民生保障器与经济发动机

　　人人都希望地铁修到家门口。

　　在江干区城改办看来，地铁项目不是单纯的建设项目，它是民生保障器，更是经济发动机。

　　去年夏天，建筑面积有16万平方米、体量比武林银泰还要大的地铁东城购物中心正式开业。它不仅改变了九堡客运中心的生活业态，也成为杭州第一个地铁上盖商业综合体。

　　江干的想法是，发挥地铁的经济效益，形成以地铁上盖物业为核心的区域小中心——对已建成的区级地铁站点，以地下站点为纽带贯通地下空间的联系，将原来各自独立的地下部分有机整合；尚未建设的站点，要紧靠留用地、出让地块的站点形成站、城一体的规划格局，将站点建设、出入口设置与地块建设方案相结合。

　　如正在建设中的庆春广场地下空间项目，目前地铁2号线与邵逸夫医院、杭州大厦501城市生活广场等连接，将来还要与庆春银泰、金投金融大厦相连，打造一个全互通的地下交通。

　　更让人期待的，莫过于未来钱塘江畔的“连堡丰城”项目——就是要把五堡、六堡、七堡的地下全部打通，“连接”成一座“城”。具体来说，就是沿地铁9号线，以御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站4个站为核心，地面之上会盖起各种物业大厦，地面之下，会建起集生活配套、办公、餐饮、住宅、娱乐等功能为一体的综合体。值得一提的是，整个“连堡丰城”，还设置了3个社会停车场。