枫常公路效果图

　　走村入户

　　为水蜜桃拓宽销售渠道

　　淳安淳杨线

　　党的十九大报告提出了“实施乡村振兴战略”的新发展理念，既切中了当前乡村发展的要害，也指明了新时代乡村发展方向。

　　实施乡村振兴战略，交通的重要性不言而喻。

　　今年，市交通运输局根据“建好、管好、护好、运营好”农村公路的要求，在实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战过程中不断推进“四好农村路”的建设，助推乡村振兴的实施走在全省全国前列。

　　今年，市交通运输局的另一个重要工作抓手依然是“联百乡结千村访万户”蹲点调研活动，与建设“四好农村路”也息息相关。

　　根据市委统一部署，3月起，市交通运输局党员干部继续对淳安县左口乡进行集中蹲点走访，与群众面对面交流，心贴心沟通。截至目前，全系统已开展蹲点走访人数541人，走访农户数3319户，收集问题124件，其中即知即改16条，108项市领导领衔和市、县、镇村各层面交办的问题已解决过半。杭州交通人用实实在在的“辛苦指数”，换得了村民的“幸福指数”。

　　乡村振兴 交通先行

　　一场脚踏黄土、融入乡村的生动实践

　　作为杭州2018年度十件民生实事的头件大事，建设“四好农村路”，是杭州市交通运输局组织实施的重点工作之一。目前，全市农村公路总里程达14664公里，路网体系不断完善，管养水平逐步提升。

　　淳安县枫常线是枫树岭至常山的交通线，为淳安的南大门。由于单车道通行,车辆交会困难，严重影响了区域经济的发展。“随着淳杨线的开通和杭新景高速的全线贯通，枫树岭镇离常山新桥互通仅38公里，而淳安县境内只有23公里，枫树岭至常山新桥的公路已成为制约两县发展的瓶颈。”淳安县交通运输局相关负责人表示，杭州市交通运输局就此问题第一时间进行强化沟通并密切关注。

　　今年，成立了以市委书记周江勇领衔的枫常线建设项目组，市交通运输局从严落实主体责任，“一把手”亲自挂帅，先行推进项目设计和审批相关工作，修编淳安县“四好农村路”三年行动计划，打通通村公路瓶颈。“枫常公路全长24.5公里，以四级公路标准建设，路基宽度4.5米—6.0米，改扩建后路基宽度和线性指标将得到很大的提升,成为淳安因地制宜地打造山区绿色公路的样板。”

　　目前，在省、市领导的关心下，已争取到项目建设补助资金合计4.4亿元，并将根据项目推进进度逐年补助， 9月先行工程将开工建设。枫常线项目的建设，对淳安经济和以下姜村及千岛湖为中心的旅游业发展具有重要意义。

　　从建设“四好农村路”到全市建制村实现“村村通客车”，群众出行正在由“走得了”向“走得好”转变。力争2018年底前,完成新改建、提升改造农村公路978公里，路面维修637.6公里、桥隧维修改造99座、安全生命防护工程200.8公里、普通公路服务站27个、渡口渡船提升改造9个、建设改造乡镇运输服务站15个、建设港湾式停车站300个、村级农村物流服务点290个、更新农村客车167辆、“四好农村路”示范乡镇9个。到2020年，全市“四好农村路”建、管、养、运水平达到国内领先，村村建成“四好农村路”，县县建成达标县、努力建设示范县。

　　创新发展 干部砥砺

　　一次凝心聚力、为民解忧的作风锤炼

　　左口乡位于淳安县北部，距淳安县城14.5公里，沿湖岸线长，自然景观资源丰富，特色农业基础较好。市交通运输局党员干部的足迹遍布了这里11个村，访遍3319户农户，全面落实“十个一”的工作任务，为百姓切实解决一些实际问题，真正让干部沉下去，服务送下去。

　　走访中，市交通运输局的年轻干部深入田间地头,与村民建立了深厚的感情。来自系统各单位的11名年轻干部，分享了自己在蹲点调研过程中的所见、所闻、所思、所感。

　　来自市交通发展服务中心的年轻干部吴靖感慨地说，一个多星期的走村访户让他体会到了三个“XIN”，分别是“辛”苦、“心”意、“新”旧。“田里村3个自然村相距近10公里，单是跑一趟就要一个多小时，村干部符大伯基本上每天一个来回；在村民方江银家聊天，临走时她颤颤巍巍地从屋里抓出一把糖非要让我带上，小小心意却让我潸然泪下；还有，我们青年先锋队在走访调研时尝试了应用新技术，运用无人机拍摄，对照手机上的俯瞰图，沿着规划好的线路挨家挨户地走访，不但提高了效率，而且确保了没有一户村民遗漏。”

　　同时，年轻干部们也发现了包括左口村、瑶村、塘边村、方家村4个经济薄弱村存在的一些问题，如青壮劳动力短缺、交通不便、硬件设施不够完善等，村集体经济发展略显滞后。

　　“辛辛苦苦种的水蜜桃.烂在地里，我们也对村民辛苦那么久的劳作被废弃感到焦急。”孙海旭是市道路运输管理局负责宣传工作的一名年轻干部，多亏了他的好点子，为水蜜桃的销售开了个好头。“去年，我联系了熟悉的媒体，并利用我们的自主宣传平台如官方微信等，再加上网络直播平台，帮他们做了一系列宣传，想办法帮塘边村打响知名度。后期，又联系了网络电商平台帮忙卖水蜜桃，拓宽销售渠道，利用‘互联网+’形式，总算找到了让水蜜桃增产增销的钥匙。”

　　据统计，2017年，塘边村累计销售水蜜桃约16万斤，总营收达23万元，是2016年的55倍。今年，形成了以电商销售为主，零售、团购、大宗采购、采摘游等多种方式为辅的销售策略，30余万斤水蜜桃未到桃期下市就已销售一空，总营收达到了40余万元，比去年又翻了近一倍。经过两年的蜕变，这座小山村正朝着更好的方向前进。

　　一题一策 精准帮扶

　　一卷开山辟路、泼墨挥毫的振兴诗篇

　　今年6月，“百千万”活动集中蹲点暂告一段落，问题办理步入集中推进阶段。市交通运输局高度重视、步步为营，迅速从“调研模式”转入“破难模式”，以落实新“十个一”工作任务为抓手，做到对症下药、精准施策，确保涉及建设、经济、民生的108项问题“事事有回音，件件有落实”。

　　108项是今年“百千万”蹲点调研活动收集和交办的问题，其中市领导领衔重点问题4项，市级层面20项，左口乡层面79项，联乡结村5项。

　　市交通运输局高度重视，第一时间召开重点问题对接会、任务分解会和问题破解工作现场会，一题一策，全力推动落实问题解决工作。

　　得知桥西村集体经济薄弱，无村办企业，村集体收入主要依靠茶厂出租和旱改水地租金，农作物收益较低，收入来源单一，销售渠道狭窄，质量不高等问题。副市长陈新华高度重视左口乡帮扶问题，带领市交通运输局工作人员深入调研，对导致桥西村等村集体经济薄弱的原因进行了详细了解。

　　“截至7月底，已经投资550余万元在桥西村毛岭自然村新建占地400平方米，建筑面积1200平方米的左口乡旅游服务中心，用于向外招租，所得租金用于助力左口乡经济薄弱村消薄工作。”市交通运输局组织处的工作人员说，项目预计2018年9月底完成招投标，2019年12月底完成交付使用。

　　记者了解到，左口乡旅游服务中心项目建设土地划拨费40.5万元已交至淳安县财政，预计2018年9月底完成招投标，2019年12月底就能完成交付使用。

　　市级层面的民生类问题也同样得到完美解决。枫树岭镇自来水厂引水工程经有关部门现场勘查，决定采用原水输水管道经梅川大桥过桥方案，但因梅川大桥建设年代久远，相关档案资料缺失，因而方案一直无法实施。

　　“县道管理权限在淳安县公路段，审批权限在淳安县交通局，我局7月已与淳安县交通局沟通，由淳安县交通局提出具体举措。”市交通运输局组织处工作人员说，“7月27日,淳安县路政大队牵头联系梅川大桥设计单位、安评单位及县交通局、枫树岭镇政府等各方面专家,再次对枫树岭自来水引水工程拟过桥现场进行踏勘。因梅川大桥建设年代久远，相关档案资料缺失，安评单位无法根据相应规范进行安全评估。经各方面专家现场协调，重新提出管道改线、水中沉井作业、建管道专用桥、在枫常线提升改造过程中予以综合考量4项方案供枫树岭镇政府参考。”

　　截至目前，在各单位各部门的全力配合下，108项市领导领衔和市、县、镇村各层面交办的问题超过半数已经解决，其中联乡结村项目解决率为100%。

　　民生民心 全心全力

　　一条攻坚克难、深度融合的交通走廊

　　全面贯彻落实习近平总书记“四好农村路”重要批示精神，推进乡村振兴的杭州实践，市交通运输局制定了《杭州市建设高品质“四好农村路”三年（2018-2020）行动计划》，让农村更强、农民更富、乡村更美。

　　“四好农村路”修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。如今，杭州市农村公路提升三年行动计划已出炉，市交通运输局按照“四好农村路”、“美丽经济走廊”的标准，以钉钉子精神全面打造具有杭州特色的自然风景线、生态富民线、人文历史线，构筑交通运输与多种乡村经济深度融合发展的崭新格局。

　　市交通运输局负责人表示，交通运输是扶贫开发的重要领域，也是实现脱贫的基础性和先导性条件。聚力推进“四好农村路”建设，加快实施交通扶贫脱贫攻坚，是实现精准扶贫脱贫的“先手棋”，也是破解经济社会发展瓶颈的关键。

　　到2020年底，市交通运输局要完成通自然村、断头路建设241.8公里、消除等外公路630.6公里、低等级公路提升改造1957.2公里、通乡镇、景区公路提升改造372.7公里、路面维修2050公里、桥隧维修改造273座、安全生命防护工程794公里、普通公路服务站136个、渡口渡船提升改造33个、建设改造乡镇运输服务站29个、建设港湾式停车站540个、村级农村物流服务点1450个、更新农村客车480辆、“四好农村路”示范乡镇27个；美丽经济交通走廊3079公里（示范线730公里）。

　　未来三年，把惠农富民的成效，洒落到田间地头，为百姓结网织梦，全力助推新时代乡村振兴。到“十三五”末，实现村村建成“四好农村路”，县县建成达标县，全方位打造“畅、安、舒、美、绿、智”的“自然风景线”“历史人文线”“科创产业线”“生态富民线”及具有杭州特色的美丽经济交通走廊。照片由杭州市交通运输局提供