杭州地铁5号线新车入杭——昨天一条消息在网上传播。

　　同时还附有一张照片，照片里一辆簇簇新的地铁，样子跟现行地铁差不多，只不过颜色是青色的，准确地说，车身是上青下白。那种青，不是雾蒙蒙的，也不是暗沉沉的，是那种很澄清的很安静的青色，给人素雅清新的感觉，让人想到雨后初晴、一碧如洗的天空。

　　昨天中午，记者向杭州市地铁集团求证，得到的回复是——真的。

　　“5号线的第一辆列车，是27日抵达杭州的。”杭港地铁五号线有限公司总经理吴伟鸿说，“接下来，还会陆续有新车抵达杭州。”

　　第一辆“小青”已经运抵杭州，5号线开通还会远吗？杭州市地铁集团的相关人员表示，2019年年底前会开通，但5号线刚获国家批准、往西还要再延伸的两个站点，这两个站点估计还要再等等。

　　新车型有哪些好处？

　　车体更宽空间更大更舒适

　　除了颜色上的差异，5号线的列车和已经运营的1号线、2号线、4号线的列车还有哪些差别呢？

　　“有差别的。虽然5号线列车也是由中国中车浦镇制造的，但车辆使用新型的AH车平台，车身宽度增加，载客量也提高了。”吴伟鸿说，“车辆上安装了42寸的动态地图，能够提供多样、更加灵活的乘客信息。另外，还设置了环形客室扶手、紧急通风窗、确保为乘客提供舒适、安全的乘车体验。”

　　据杭州地铁的工作人员介绍，已经开通的1号线、2号线和4号线，使用的都是B型车或B型鼓型车，6节成组，车体长120米、宽度2.88米。5号线采用的AH型车，是由B型车演变而来，同样6节成组长度不变，但宽度会增加到约3.08米。“这样可以加大车厢的空间，一列车可以同时容纳2000多人，而且空间的舒适感会更强。”

　　杭州6号线以及杭州到富阳的城际铁路，计划中也将采用AH型。

　　5号线为什么是青色为主？

　　延续“七色彩虹”的颜色系列

　　从图片上看，地铁5号线列车的色彩设计，和目前开通运营的几条线路列车都不一样。已经在运营的1号线、2号线、4号线列车，一般车头“前脸”的飘带和车身中间的腰际线为标志色；而5号线列车，标志色从“腰带”扩大到了“上衣”，整个车身的上半身都是青色。

　　车头前脸的标志LOGO，也由“M”换成了“H”。

　　为什么做这样的改变？

　　这也跟地铁5号线是杭州市与港铁公司签订的PPP项目有关，这次车身设计加入了很多港铁方的意向。

　　杭州地铁的颜色，是杭州地铁集团调研过多个城市的地铁线路色彩规划后才推出的，目的是为了方便大家更加清晰地区分线路。

　　杭州地铁的颜色系列叫“七色彩虹”，1号线到7号线，主色系分别对应七种彩虹的颜色：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。从8号线开始，列车的主要颜色就是在前7条线的基础上再加深或加亮。

　　地铁1号线颜色叫“海棠红”，是杭州历史上第一条地铁，寓意“开门红”。虽是红色，但不鲜亮不喧闹，看上去温柔又不失喜气。

　　地铁2号线的标识色叫“金桂橙”，桂花是杭州的市花，每年桂子吐蕊，杭城到处飘香，蔚为一景。

　　地铁4号线的标识色是“香樟绿”，既体现了杭州市树——香樟的特色，又寓意勃勃生机。

　　那么5号线的标识色也有特别的名称吗？

　　之前，快报在采访杭州市地铁集团时，他们表示，其实5号线的青色是最难调的，因为介于绿色和蓝色之间，到底怎么样才叫青色，什么样的青色才能符合杭州的气质？他们也是调试了很久。

　　这次采用专业调色工具调出来的青色，也会有一个专用名词，我们拭目以待。

　　新增的两个站点在哪里？

　　老余杭站：

　　位于禹航路和凤新路交叉口环岛附近

　　金星路站：

　　位于文一西路余杭中学东北角附近

　　地铁5号线东起萧山区姑娘桥站，西到余杭区老余杭站，是目前杭州地铁线路中长度仅次于机场快线的一条线（56.3公里），穿越7个城区，40个站点中有14座换乘站，堪称“换乘之王”。

　　上月初，根据《杭州市人民政府关于杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，地铁5号线一期、二期38座车站正式站名和位置最终确定。11月26日，杭州地铁三期建设规划调整获国家发改委批复，其中地铁5号线二期工程调整为中央公园站至老余杭站，新增2个站点——老余杭站和金星路站。

　　从目前的初步安排看，5号线的老余杭站，位于禹航路和凤新路交叉口环岛附近；金星路站，则位于文一西路余杭中学东北角附近。

　　这两个站点的设立，意味着住着10多万人口的老余杭将通上地铁，更为重要的是，将加快余杭南湖开发步伐。

　　目前地铁5号线一期、二期工程正在抓紧施工，40座车站中有23座车站主体结构施工已经完成，其余站点正在有序推进。整条线路预计2019年建成通车，但新增的2个站点（老余杭站和金星路站）何时开通，还要看进度。

　　温馨提示两则

　　一、明天是元旦小长假的第一天。为更好地服务元旦假期出行的市民和游客，杭州地铁线网运营将在明天延长运营服务半小时，1、2、4号线末班车起点站发车时间延迟至23：00左右。请大家注意末班时间变化，合理安排行程。

　　二、地铁武林门站施工，武林门西公交站要暂时撤销了。

　　因地铁3号线武林门站施工需要，自1月3日头班起，暂时撤销公交武林门西双向停靠站。涉及公交线路如下：

　　1.撤销11路武林门西双向停靠站，增设武林门双向停靠站。

　　2.撤销49路武林门西双向停靠站，增设胜利新村双向停靠站。

　　3.撤销92路武林门西双向停靠站，增设武林门双向停靠站。

　　4.撤销130路武林门西双向停靠站。

　　5.撤销294路武林门西(松木场河西开往西湖科技园方向)单向停靠站。

　　6.撤销407路武林门西双向停靠站。

　　7.撤销586路武林门西双向停靠站。增设胜利新村双向停靠站。

　　（地铁3号线武林门站：位于环城西路与体育场路交叉口西侧，沿体育场路敷设。与已运营的2号线一期车站进行通道换乘。共设有4个出入口。在体育场路环城西路交叉口西北侧设有A出入口。体育场路胜利新村一弄的东侧，也就是浙江省地质勘查局门口，则是B出入口。在体育场路南侧，靠近市中医院的地方，则设有C出入口和一个无障碍电梯。）