浙江在线1月8日讯 城市化进程太快，家附近都是水泥森林，我们找不到饭后散步、孩子玩耍的公园绿地。

　　周末全家开车去山上公园玩，可惜附近能停车的地方太少，绕着山兜了两圈，好不容易才找到车位。

　　上山的游步道修了多年，走起来，大家总感觉还是陡了点，对膝盖不太好吧，特别是老年人。

　　这些生活中的小烦恼，不知不觉中，影响着我们的生活品质。

　　不过，看起来反映了也不太能实现的小心愿、小期许，作为大管家的地方政府，也是真真切切听到、看到、感受到的。

　　2020年1月，钱江晚报记者来到余杭临平城区，走街串巷，观察余杭靓城行动成果，体验了一把当地市民的生活，发现了许多温暖的小改变。

　　五重叠瀑，童玩天地

　　乔司九堡有了第一个市民公园

　　在乔司、九堡杭州九乔商贸城一带，城市化进程让这片热土按下了快车键。

　　随处可见的林立高楼，让居住在这里的居民，特别渴望亲近绿色和大自然，但一直以来，这一带没有大型公园配套。

　　如今，一个正在兴建的城市公园——丰收湖公园，满足了周边市民在家门口休闲的需求。

　　公园东至杭海路、西至九华路、北至胜稼北路以北、南至科城街，总用地面积为206亩。公园水体面积约6万平方米，绿地面积约5.7万平方米。

　　围绕偌大的人工湖区，公园入口打造了五重叠瀑的亲水平台景观，还开辟了孩子们喜爱的童玩天地，中心大草坪开放露营，还移植了一株染井吉野樱花王。

　　这里依托水域和公园，使周边产业地块与丰收湖公园实现无缝衔接，打造一个融合智慧科技、四季追花和海塘遗址展示为一体的城市中央湖景公园。

　　目前，公园主园区绿化苗木种植和人工湖蓄水已基本完成，整体框架已形成，今年即将开园迎客。

　　麻雀虽小，五脏俱全

　　没绿化的老小区新建口袋公园

　　对71岁家住临平老城油车弄2号的姜师傅来说，老旧小区没有丁点绿化，局促的生活空间，一直困惑着他退休后的日常休闲。

　　2018年年初，临平老城区开始有机更新，姜师傅家门口开始建设“临平榨油厂遗址公园”。

　　小公园面积2700多平方米，是拆除了几处危旧房重建得来的，曾经这里是个榨油厂。新建公园里，有绿地、雕塑、凉亭和休闲长椅，还有个可以刷市民卡免费使用的24小时图书馆。

　　对附近居民来说，公园弥足珍贵。老人们茶余饭后可以散步，孩子们下午放学可以去24小时图书馆做作业，实实在在方便了许多人。

　　2018年以来，临平老城区内共建成了14个口袋公园。

　　比如，在建设原劳动大楼地块的公园时，周边居民反映该地块人流量大，附近没公共厕所，能否在公园一角新建一座公厕，于是就新增加了一座标准级公厕。

　　开放使用后，据环卫所管理人员说，该公厕每天使用量达1400人次以上，解决了附近居民及周边市场人员的需求。

　　此外，还有九曲营记忆公园、大园井文化园、洋园春晓园、瓶山文化园、康养文化园等，每个公园各有特色，已经成为周边居民茶余饭后的休闲锻炼、小孩玩耍的空间。

　　上山路陡，无处停车

　　临平山新修游步道和停车场

　　历史悠久的临平山是余杭临平老城唯一一座山头，也是这一带居民晨练和周末休息的网红目的地。

　　不过，因为开发年代早，加之身处喧闹拥挤的老城中心，公园设施和配套，现在看来，有点跟不上大家的需求。

　　比如，原先开发的上山游步道，不带拐弯，坡度比较陡，走一段就会觉得有点累。

　　特别是周末，附近居民开车来山上玩，周边也没有停车场，经常为找车位，要绕很远的路。

　　山上的景观，也主要以松针林为主，虽然夏天凉快，但秋冬季节游玩还是感觉有点单调和阴森。

　　去年5月，东起杜鹃园（邱山隧道北口），西至体育休闲公园，全长4.26公里的临平山绿道开工，今年春节前就要完工对外开放。

　　设计贴心的绿道，坡度控制在6%，走起来平坦舒适，路宽4.5米，面层采用雨天也防滑的深灰色冷料沥青。

　　绿道沿途有5个出入口，每个出入口都配有停车场，共新增了400多个停车位。还建有设施中心、观景平台、雨水花园、冰谷泉、健身广场等节点驿站。

　　绿道两侧保留了部分香樟、松树、女贞、板栗等原有树种；新种植了樱花、紫薇、乌桕、无患子等乔木；鸡爪槭、桂花、垂丝海棠等栽于内外侧挡墙上下；小灌木以杜鹃为主，大小不一的各种球类作为造景点缀，形成春夏看花，秋冬观叶的景观。

　　在山涧汇合处，加以叠石，做成自然式排水沟渠。部分较为宽敞区域，用老石板铺成平台，供游人驻足休息。

　　据统计，目前，余杭区已建成的绿道长度达到236公里，2019年建成88公里，主要有大径山绿道、环临平山绿道、塘超小径、东湖绿道、上塘河绿道、余杭塘河绿道、獐山港绿道等。

　　城中一座山，隔开一座城

　　打通隧道，新修大路沟通南北

　　也是因为这座临平山的阻隔，临平城区被一分为二，南来北往的交通受山脉阻隔，给大家的出行带来一定不便。

　　迎宾大道是贯穿余杭经济技术开发区、临平老城区、临平新城核心区、乔司片区的主干道，也是临平城区的一条重要的景观风情大道，但是这条主干道到了临平山南面就断了头，大家开车只能通过附近狭小的单行线绕行到山下隧道。

　　2018年10月，迎宾大道北延隧道工程开工。

　　工程起点为藕花洲大街与迎宾大道交叉口，终点为荷禹路与振兴西路交叉口，路线全长2150米。其中隧道全长1265米，山岭隧道长625米，山岭隧道南端明挖隧道长257米，北端明挖隧道长383米，接线道路总长885米。

　　项目从藕花洲大街开始，通过西洋桥跨过上塘河后与邱山大街交汇，然后下坡进入隧道，隧道下穿沿山路、星光街、沿山河后上坡，在映荷街路口处出地面与荷禹路接上。

　　隧道为双向四车道规模（不设人行道和非机动车道），地面主线为六至八车道规模。这个项目，极大改善了迎宾路至荷禹路段的交通通行能力，极大方便了临平山南、山北区块居民的交通出行。