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逃过砍伐的近4000棵杜英移栽只是换了种死法 责任谁承担?
2017年06月30日 08:40:04 来源: 现代金报 方磊 高远

  新建不久的海塘堤线风景秀丽,路旁近4000株行道树却枯死成了一排“木栅栏”(详细报道请点《 移栽五千多株近四千株枯死 17公里的路边立着近4000株枯树》)。

  报道曾提到当时主管单位是本着节省资源的初衷移植本要“丢弃”的树木,但从结果上来看确实是“办了坏事”。如此大规模的移栽是否合理,为什么会造成这么一个后果?昨天记者进一步进行了采访。

  读者质疑

  移栽树木大批死亡要不要调查?

  昨天的报道一出就引起读者强烈的关注,他们对此事提出了不少质疑,这些树也是国有资产,移栽更是需要投入大量成本,现在说死就死需不需要调查,需不需要负责,如何负责?

  家住海曙的徐先生表示,将原本要砍除的行道树移栽别处,确实节省了资源,但如此大规模的移植工程,前期的准备工作是否充足让他不免产生疑问,“这么多行道树,难道没有委托相关专业的绿化单位来操作吗?”

  读者郑女士则认为如此移植还不如当初就地砍伐,她说:“树木有一定的经济价值这没错,但移植过程中也要花费不少人力物力,比如运输、栽种、养护,都是开支,现在几千株树都死了,就等于前面做的工作都是白费。”郑女士从成本开支的角度上认为,与其贸然移植,还不如不要这批树来得划算。

  相对于其他读者“亡羊补牢”的叹息,蒋师傅更想知道此事相关的主管单位需不需要承担责任,“那么多树肯定值不少钱,一下子全死了,这个责任谁来承担?”

  ●部门回应

  原本是要砍掉的,为节省资源才移植

  陈英辑是宁海经济开发区管理委员会负责联系宁海县下洋涂农业开发有限公司的相关负责人,他告诉记者,之所以要在下洋涂围区滨海大道道路一侧种植树木,是因为在2014年的时候,附近的沿海南线茶院至宁东商务中心穿城路段道路正在实施拓宽提升工程施工,道路要拓宽,原先种植在路两侧的行道树就要移除。

  “当初打算怎么处理这批行道树?”记者问道。

  “原本是要砍伐的,因为这批树无论从美观度还是高度都不符合新的要求,但要是全都砍掉又很可惜,会造成浪费。”陈英辑表示,考虑到节省资源,他们就将这批行道树移栽到路边还没有绿化树木的滨海大道。

  陈英辑介绍,这批树共有约5000株,品种主要是杜英树,还有部分是樟树和冬青树。

  工程未经招投标,工期紧定在夏季移栽

  “我们当时也是咨询了一些专家,在他们的建议下做了相应的措施。”陈英辑说考虑到下洋涂围区是盐碱地,在移栽时,采取了加垫土工布、塑料薄膜,用黄泥进行四周夯实等防护措施,并进行了常规的后期养护。

  “当时有没有委托专业的园林单位来移栽?”记者问道。

  陈英辑说,如果是要新采购树苗,肯定是要进行公开招投标,请专业的绿化单位来操作,但这批树都是现成的,就找了普通的小工来移栽。

  至于为何要在当年6到8月份移植,下洋涂农业开发有限公司副经理王海娜表示也是无奈之举:“当时考虑到与沿海南线道路提升工程的工期对接,因工期紧,只能定在夏季移栽。”

  记者追问

  主管部门的解释是否站得住脚?

  陈英辑表示,宁海县下洋涂农业开发有限公司在移栽前确实是做了防护措施,而树木大面积死亡也是他们不愿意看到的,之所以造成如此后果,陈英辑认为主要是因为环境因素带来不少影响。

  他告诉记者,移栽的时间是在2014年6到8月份,连续高温干旱对刚移栽的树木造成极大影响,加上次年又遭遇特大台风,种种客观原因造成大部分移栽树木无法存活。

  此外陈英辑表示,这也和土壤的高盐碱度以及下洋涂缺乏淡水有关。“围垦的土壤盐碱度很高,尽管我们运来黄土用于栽种,但碱性土壤还是对树木造成了一定影响。下洋涂围区是没有淡水的,我们日常养护都是自行搬运淡水去浇灌,十分不便。”

  ●专家说法

  杜英树对碱性土壤适应性很差

  主管部门的解释是否站得住脚?

  带着疑问,记者采访了已从事园林绿化工作16年之久的宁波某园林有限公司负责人钱先生。他表示,杜英树是耐酸性树种,适合的土壤PH值为5-7,对于碱性土壤适应性很差,极易死亡。

  “有句话说‘人挪活,树挪死’,即便是专业的园林单位去移栽,也无法保证百分之百存活。”对于下洋涂滨海大道路边的行道树移栽是否合理,钱先生从图片上观察,“工程方将树枝切除,只留主干的做法是正确的,可以减少植物的水分蒸发,确保成活率。”

  钱先生认为主要是土壤的盐碱程度以及反季节种植才造成树木大面积枯死。

  如何补救?

  将通过招投标,由专家规划重新栽种

  记者从宁海经济开发区管理委员会了解到,目前,该路段作为通航大道一部分今年已动工建设,原先的滨海大道是两车道,届时改造成4车道连接通航大道。

  “预计工程在2018年底完工,到时一并将下洋涂滨海大道列入通航大道绿化建设范围。”陈英辑告诉记者,在此之前,他们打算将已经枯死的树木先行移除。

  陈英辑表示重新绿化将吸取此次教训,从目前结果来看,樟树和冬青树还是比较适合此地种植,到时将走规范程序,通过公开招投标的方式聘请专业的园林单位来对此地进行整体规划设计。

  “即便重新绿化,后期的养护还是需要淡水,这个问题怎么解决?”记者问。

  陈英辑说距离下洋涂围区十公里有一个70年代建造的水库,名叫胡陈港水库,目前引水工程已经开始实施,淡水引进不仅可以对已有绿化进行养护,还承担灌溉围区两万多亩农田的功能,工程预计在2019年底完工。

标签: 行道树;树木;滨海大道;移植;养护;碱性土壤;农业开发;园林单位... 责任编辑: 王艺
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