记者昨日从市海铁联运联席会议办公室了解到，今年，宁波海铁联运目标箱量确定为55万标箱，并将继续合力攻坚，推动我市海铁联运发展再上新台阶。

　　海铁联运是货物由铁路与沿海海港进行直接联运的运输方式，相对于道路货运，海铁联运具有运行大、效率高、能耗低等诸多特点。数据显示，我市集装箱海铁联运占比仅1.6%，低于全国2%的平均水平，相比欧美国家的20%至40%，差距就更大了。

　　今年，宁波将海铁联运箱量目标确定为55万标箱，将创历史新高。为此，今年宁波将继续夯实基础设施及硬件，丰富信息化、数字化管理手段，同时将继续加大政策扶持，积极开拓省内外市场，并在铁路、港口、船公司、船代、货代企业等各部门之间加强协作。