近两年，被誉为“朝阳产业”的新能源汽车已被提及无数次，台州乃至全国、全世界，都在积极迎接新能源汽车时代的到来。昨天，记者从市发改委了解到一组数据，截至目前，我市建成新能源汽车充电站24座、充电桩近2000个，完成进度居全省前列，已实现全市高速服务区充电基础设施全覆盖。

　　根据我市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划，到2020年，我市将新建充电站70座以上、充电桩1.65万个以上，具备满足2万辆以上电动汽车充电需求的能力，形成城市核心区公共充电服务半径小于2公里的充电服务网络，逐步形成覆盖台州市、与经济社会发展相协调的电动汽车充电服务网络，构建满足需求、布局合理、功能完善、使用便捷的充电基础设施体系。

　　经过一年多时间的全力推进，我市完成了专项规划编制，出台了管理暂行办法，督查考核促建设进度，整体工作进度一直处于全省前列。

　　截至9月，全市今年共新建公交等专用充换电站3座（站内桩42个），城市公用充换电站8座（站内桩114个），公用分散充电桩218个，自用充电桩52个。

　　“按此建设进度，我市能确保提前并超额完成省里下达的年度建设计划。”市发改委能源处工作人员说。

　　这一点，记者在台州电力公司得到印证，该公司充电桩营销专职工作人员介绍，到今年底，他们将累计建成直流快充桩260多个，建设进度较去年虽然有所放缓，但仍处于超前完成状态。明年，他们还将计划在集聚区、贸易中心、地下停车库等地建设电动汽车充电基础设施。

　　据了解，我市的电动汽车推广应用才刚刚起步，运行至今，从充电终端的使用率来看，正常公交场站充电桩的使用率最高，其他单位驻地站和公共站的使用率并不高，这与目前新能源汽车市场保有量有很大关系。

　　“我们将积极予以支持配合，坚持以市场化为主导，以‘适度超前’为建设原则，合理把握规划布点和建设时序，顺势、有序推进公用充电基础设施建设。”市发改委能源处工作人员说。