省十三届人大一次会议昨开幕，政府工作报告为舟山未来再布局

　　今年要争创自由贸易港

　　全面实行准入前国民待遇+负面清单管理模式，出台高水平的贸易和投资便利化政策、加快建设国际贸易“单一窗口”、大幅度放宽市场准入。

　　升级版的浙江自贸试验区明天将呈现出怎样的前景，今后5年舟山在全省发展未来战略布局中的地位又会如何“落子”？

　　昨天，袁家军省长在省十三届人大一次会议上所作的政府工作报告中为舟山的未来描绘出了一幅“海上自贸之城”的美好蓝图。

　　政府工作报告多处表扬“舟山贡献”

　　报告首先回顾总结了2017年和过去5年的省政府主要工作。在积极扩大对内对外开放方面，中国（浙江）自由贸易试验区总体方案获国务院批复并加快建设以及成功举办首届世界油商大会成为其中的亮点。

　　报告提出，舟山江海联运服务中心、中国（浙江）自由贸易试验区等重大开放平台先后获批，成为浙江扩大开放的缩影。

　　“宁波舟山港成为全球首个货物吞吐量突破10亿吨的港口，集装箱吞吐量跃居全球第四，波音飞机项目落户舟山，开通义新欧班列并实现常态化运行。 ”报告中这段话也直接点出舟山已成为浙江扩大开放、提升国际影响力的“桥头堡”。

　　在浙江5年发展成绩中“舟山贡献”也被多次提及：加快义甬舟开放大通道建设、主动接轨上海、推进长三角一体化等。

　　过去5年，浙江着力实体经济，成功实现经济转型升级。作为浙江发展实体经济的成效，绿色石化大项目的开工建设被列在第一位。去年11个设区市PM2.5的平均浓度从61微克/立方米下降到39微克/立方米，常年排名中国城市空气质量前列的舟山也为“浙江好空气”作出了重要贡献。

　　全力争取自由贸易港落地浙江

　　积极推进中国（浙江）自由贸易试验区建设，全面实行准入前国民待遇+负面清单管理模式，出台高水平的贸易和投资便利化政策，加快建设国际贸易“单一窗口”，切实精简负面清单，大幅度放宽市场准入，形成可复制的制度创新经验。

　　报告进一步提出，全力争取自由贸易港落地浙江，做大做强宁波舟山港，建立健全大海洋大海港管理体制。大力推动海港、陆港、空港、信息港联动发展。积极发展远洋渔业。

　　细化到2018年自贸试验区的主要任务，报告明确：认真落实好中国（浙江）自由贸易试验区深化改革自主权，积极推进油品全产业链建设。争创自由贸易港。

　　而在《浙江省2017年国民经济和社会发展计划执行情况及2018年国民经济和社会发展计划草案的报告》中，将落实义甬舟开放大通道建设、深入推进中国（浙江）自由贸易试验区和舟山江海联运服务中心建设、积极争创自由贸易港、打造以油品为核心的世界级大宗商品储运加工交易中心列为打造“一带一路”枢纽的重要内容。

　　报告还提出，今年将扎实推进义甬舟开放大通道建设，继续办好世界油商大会。联动推进世界级港口集群打造和沿海产业平台建设。

　　浙江发展的两大轴线将在舟山交汇

　　去年，全省生产总值迈上了5万亿台阶，财政总收入跨过1万亿大关，发展方式发生了根本性转变，经济社会建设取得了历史性成就。

　　报告提出，今后五年我省的奋斗目标是：确保到2020年高水平全面建成小康社会。力争到2022年，全省生产总值超过7万亿元，城镇和农村居民人均可支配收入分别超过7万元和3.5万元。

　　作为今后发展的战略举措之一，我省将统筹推进大湾区大花园大通道大都市区这“四大”建设，加强区域协同、山海协作，努力建设全面对接“一带一路”。

　　大通道将是现代浙江的发展轴线，这条轴线上，义甬舟开放大通道、浙江东南海洋经济大通道构成一纵一横的两大通道，舟山正位于这两条大通道的交汇点上。

　　报告提出，今年，将继续全面深化“最多跑一次”改革，加快推进“一窗受理”“一证通办”，将最多跑一次进行到底。这对于不懈探索国际贸易“单一窗口”的舟山来说，将会是巨大的推动力。