在短距离出行和解决“最后一公里”的问题上，使用共享单车、电动车等交通方式成了许多人的热门选择，具有轻便自如又适宜短途骑乘优势的非机动车发挥了举足轻重的作用。而翠苑街道辖区大大小小的楼宇集聚，居民密度大，过往人群频率高，数量庞大的非机动车也成了翠苑的一大治理难点。且看翠苑如何用创新手段和精细管理化解这一难点。

　　管理有方，彩虹泊位巧助阵

　　 共享单车胡乱停放、肆意占道、堆积如山，使得道路畅通和市容环境受到不小影响。为了解决这个“顽疾”，2019年，“彩虹”泊位定点管理法应运而生：“彩虹”泊位的划线颜色与不同的共享单车颜色相匹配，并画有对应共享单车的简易标识，方便和规范不同类型共享单车的停放。重要交通要道万塘路、塘苗路、黄姑山横路、工专路、学院路、华星路等共享单车管理的难点路段均画上了彩虹泊位。

　　 与此同时，“彩虹”泊位的设置还将责任落实到了共享单车所属的企业上，通过政策引导，随机检查，宣传教育等多种方式，定位定责，进一步提高共享单车公司的社会责任意识，共同维护整洁文明的道路环境。

　　 前不久，得知黄姑山路与黄姑山横路交叉口共享单车乱停放的情况，城管翠苑中队第一时间约谈单车公司要求规范投放、及时整改。与此同时，翠苑街道联合城管翠苑中队成立辖区共享单车管理专办，负责辖区共享单车的规范管理，对路面的共享单车实施动态监测，确保减量、规范、有序。

　　 彩虹泊位定点管理法的推出，既起到有效管理共享单车规范停放的作用，同时又为翠苑增加了一道风景线，“绣”出最美翠苑，打造城市亮点。

　　疏通有道，专人专岗精治理

　　 翠苑街道向来以楼宇经济发达著称，辖区内大小楼宇众多，过往人群频率高，流量大，加之公共区域小，每日早晚高峰后，地铁口的非机动车常常“泛滥成灾”，让人“寸步难行”，多次整治，周而复始。

　　 遇堵则疏，遇滥则清，为此翠苑街道密切结合此次的集中攻坚行动，查漏补缺，总结前期整治成效不明显的经验和教训，推出更加强有力更有效率的举措，针对性地组建队伍，加大共享单车清运力度，联合城管翠苑中队着力进行非机动车大整治。

　　 “每天都会有人驻守在这里的，去引导大家不要把非机动车停在地铁口周边，这也是为了确保地铁出入口的畅通。”据驻守地铁口的工作人员介绍，有专人把守后，地铁口非机动车堆积的情况大大改善。

　　 此外，经过多次对地铁口的实地检查和调研，翠苑街道在落实专人管理的基础上，又增加了硬件设备，于地铁口周边区域设立了隔离桩。同时，还加大了非机动车禁停范围，每日安排专人进行不间断巡查，及时清运密集区域的共享单车，引导劝解其他非机动车规范停放。

　　 集中整治期间，联合执法共计出动执法人员40人次，出动执法车辆31车次，组织整治行动6次，整理规范共享单车3000多辆，清运转移共享单车600多辆，发挥志愿者力量108人次。

　　 通过创新举措的彩虹泊位和精细管理，翠苑街道在解决非机动车道停放的问题上不断推陈出新，做细做精做实，持续推进环境整治和交通文明工作，打造靓丽风景线，坚决打响打赢这场环境综合整治百日攻坚战，打造干净、有序、整洁、靓丽的城市环境。