过年的脚步越来越近，各地的年味也越来越足。

　　不过这几天，在浙江省交通集团湖杭铁路项目工地上，却依旧是一番热火朝天的建设场面。为了响应“就地过年”的号召，同时也为了确保在亚运会前顺利通车，2021年春节期间，湖杭铁路全线7个标段，74个工点，5000余名建设者将坚守工作岗位，拼搏“开门红”。

　　食堂师傅老汪：“吃了老家味道，就当回家了”

　　白煮鸡蛋、馒头、小菜……凌晨4点，杭州西动车所的建设工地上，57岁的食堂师傅汪智勇正在准备40多人份的早饭。他直起腰，望着夜色中林立的塔吊、旋挖转机和立柱的轮廓感叹，“以前在皖北矿务局管食堂的时候，每天也都起这么早，没想到快过年了，大家也不停歇。”

　　汪智勇眼前的杭州西动车所是目前浙江省最大动车所，它的建成，将为一年后的杭州亚运会“提速加码”。如今10940根钻孔桩已悄然在余杭仓前街道约710亩的土地上灌注成型。

　　在工地上，汪智勇要负责40多位安徽老乡的三餐，从早到晚，每天忙活8个小时。“小饭桌”上他最年长，大家都叫他老汪。今年春节，这40个人一个不落，全留在杭州，年夜饭菜谱也早就定好了。

　　中国人的春节，总离不开一顿年夜饭。“我做的菜是皖北口味，带点辣，他们就爱这个家乡味。”老汪说。

　　工友们平时爱吃的红烧鱼和红烧肉都会在大年三十亮相，皖北人喜欢面食，馒头也是少不了，还有鸡、牛、羊、鸭和自己包的饺子，“吃了老家味道，就当回趟家了。”

　　这几天，除了保证“小饭桌”的一日三餐，老汪就在张罗这顿“家宴”。他说，以往过年是为家人准备年夜饭，今年是为工友们准备，服务的角色变了，可如此付出却让他挺自豪，“离亚运越来越近了，到了退休的年纪还能参与到亚运建设真的很荣幸，我做厨师这行的，别的也不会个啥，尽力让大家吃好喝好休息好，我就满足了。”

　　新婚不久的他说：把项目干好就是最好的新婚礼物

　　去年11月，杭州西站站房工地的建设工人胡继中和相处了6年的女友走进婚姻。眼下，夫妻俩正期盼着自己的宝宝出生。

　　老家在安徽滁州的胡继中今年也“留浙过年”，虽然婚后的头个春节就要和妻子分开度过，但胡继中的想法似乎放得更远：“现在只想努力存钱还房贷，把咱们项目干好就是最好的新婚礼物。”

　　西站建设是胡继中看着“拔地而起”的项目，感情很不一样。2020年初，胡继中刚来时，工地上还是成片地打桩，“项目部、办公室也还在盖，不到一年时间，已经‘万丈高楼平地起’了。”

　　去年夏天浙江入梅后，钱塘江流域遭遇史上最大梅汛，整整50天的梅雨期正值杭州西站土方开挖阶段，“下不完的雨，抽不完的水，最后100余台水泵连轴运转，裸露的基坑最终安然无恙，确保施工正常进行。”

　　对于即将到来的春节，胡继中将会和工友们一起在项目上坚守：“老婆之前来过杭州，但太忙没怎么逛过，2022年我说不定就有孩子了，正好也是杭州亚运，那个时候我们一家三口再一起好好逛逛西湖。”

　　他们是湖杭铁路施工的最普通的建设者。在他们的努力下，2月1日，余杭特大桥2座连续梁同时顺利合龙，2月2日，富春江特大桥的首节钢梁顺利架设。各工程节点不断突破，湖杭铁路项目建设已经进入全面加速阶段。

　　（原标题《春节不停工！5000多名建设者为它集体留“浙”过年》。编辑郭奕麟）