杭州首个只提供充电、没有加油设施的公交停车场来了——

　　3月29日，随着大型公交充电站——石塘公交充电站启用，坐落于杭州市拱墅区北部的公交集团石塘停车场正式启动运营。

　　记者了解到，石塘停车场是杭州半山、崇贤区域的公交停保基地，为公交提供充电、维修的重要保障功能。因石塘公交充电站的加持，这个停保基地与杭州其他公交停保基地不同，只用于停放纯电动公交车。

　　这个特殊的公交停车场长啥样？充电站有什么方便又智慧的设施？来看记者前方的报道——

　　走进停车场，波浪形的遮阳棚下，是一排排的充电桩，整齐划一。据国网杭州供电公司介绍，站内配置了401个充电停车位、304个充电桩，可满足400多辆电动公交车充电需求，日充电量可达6万度，每天可减少城市碳排放量约28吨，每年将为杭州率先实现“碳达峰 碳中和”目标贡献城市碳减排近1万吨。

　　相比以往的公交充电站，石塘公交充电站配备了“高智商”软硬件系统，不需要固定充电桩与公交车绑定，而是通过“智慧”充电桩，全面应用“即插即充、无感支付”技术，充电步骤由原来的5步减少到1步，充电桩自动识别车辆，费用也自动结算。

　　国网杭州供电公司新能源汽车公司董事长麻立群告诉记者，电站首次接入浙江高弹性电网智慧调度平台联调，可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。

　　“有些公交车站充电时间在晚上9点左右，这也是居民用电高峰。”麻立群介绍，通过智慧充电桩的精准控制，在用电高峰时，充电站能自动调整部分公交车以较小功率充电，到晚上10点负荷尖峰过去再调增充电功率，确保居民平稳用电，同时公交车也能及时充满电。

　　据杭州市公交集团副总经理叶勤松介绍，目前杭州市主城区共有5000辆电动公交车，而充电桩只有2000多个。

　　石塘停车场的投用，可满足400余辆公交车停放、充电、保养、维修等服务的需求，更好满足周边居民公共出行，对进一步完善半山、杭钢区域基础设施体系，优化公共交通网络具有重要的意义，也是在杭州市区实现公交车全面纯电动化的背景下，做好充电桩配套保障工作的重要举措。