近日，金台铁路工程初步验收会在台州召开，验收组表示，新建金台铁路工程符合设计文件和工程质量验收标准，工程质量合格，同意通过初步验收。金台铁路继静态验收、动态验收之后又一重要节点完成，向运营通车又迈进了一步。

　　将结束仙居、磐安等地不通铁路的历史

　　金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路，是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门湾区，全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，总投资概算199.8亿元。

　　2016年6月铁路项目全面开工建设，经过4年多的建设，2021年1月项目完成静态验收，2021年3月完成动态验收。此次初步验收合格后，金台铁路计划5月6日进入安全评估阶段，6月正式开通运营。

　　金台铁路开通运营后，台州到金华用时将缩短1个多小时，也将结束磐安、仙居两地不通铁路的历史。它的开通运营，将进一步提高铁路山海协作通道能力，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，推动长江三角区域一体化发展等具有重要意义。

　　延伸阅读

　　一条普速铁路建设收尾后，需要经过这4大重要环节，才能正式开通。

　　第一环节

　　静态验收

　　指由建设单位（或委托单位）组织验收工作组，对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。

　　第二环节

　　动态验收

　　指铁路建设项目静态验收合格后，由建设单位（或委托单位）组织整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。

　　第三环节

　　初步验收

　　指铁路建设项目静、动态验收合格后，由建设单位（或委托单位）组织对整条线路建设情况全面查验（包括线下的实体工程安全质量及线上的系统设备运行状况），并对先前静态验收、动态验收等两大环节发现问题的整改情况进行核实。

　　第四环节

　　安全评估及试运营

　　指铁路建设项目初步验收合格后，国铁集团对铁路项目的安全管理、运输组织、规章制度建设、人员配备及培训、设备设施运用及养护维修、安全环境、治安防范、应急预案等运营准备工作进行检查。通过安全评估后铁路开通时间才能正式确定。同时，根据情况需要组织试运营。