浙江在线5月24日讯 在我们的生活中，外卖小哥已经成了“熟悉的陌生人”。

　　前两天，读者丁先生报料：“杭州武林广场边上的延安路体育场路路口，靠近国大城市广场这里，每天中午有很多外卖小哥翻护栏取送餐，实在太危险了，为什么没有人制止一下？”

　　23日中午11点30分，用餐高峰时段，天下着雨，记者来到丁先生所说的延安路体育场路路口。

　　小时调查现场：

　　绕行太远，外卖小哥翻越护栏取送餐

　　在体育场路靠近国大城市广场门口的非机动车道上，停着一排外卖电动车，车上却不见外卖小哥。记者数了一下，前后有十辆车。

　　过了一会儿，几位外卖小哥拎着外卖，从国大城市广场里面出来，一路小跑来到马路边。

　　在广场和非机动车道中间，隔着一道护栏，有大半个人那么高。这些外卖小哥没有从远处的出入口绕行，而是直接双手一撑，双脚一蹬，翻越护栏，然后骑着电动车走了。

　　记者发现，不只是取餐的外卖小哥，还有不少送餐的外卖小哥，也会将电动车停在这里，翻越护栏去送餐。

　　记者算了一下，10分钟内，大约有20多名外卖小哥在此翻越护栏取餐送餐，平均每分钟有两三人。此外，这个路口虽有红绿灯，但逆行、闯红灯的外卖小哥有不少。

　　报料人丁先生对记者说，虽然能理解外卖小哥急着送单的心情，但翻越护栏实在很危险，又不文明。“如果在广场上辟出空地供外卖小哥停车，不知道可不可行？”

　　外卖小哥：

　　“争分夺秒的事情，大家都习惯了”

　　记者在广场上随机采访了两位外卖小哥，他们也是一肚子苦水。

　　一位外卖小哥直言，翻护栏就是为了节省时间。“我们取餐送餐是一路跑，今天下雨，路上不好骑车，送餐一旦超时，客人给差评，怎办？没办法，争分夺秒的事情，大家都习惯了。”

　　另一位外卖小哥告诉记者，“广场上是不能随意停电动自行车的，如果能停车，也得从前面绕一圈，不如直接跨护栏进去，时间耗不起啊。如果有选择，谁愿这样风里来雨里去？”

　　记者在广场上看到一块告示牌，上面写着：电动车禁止进入广场。

　　不过，如果电动车想停车的话，可以在离路口不到100米的直戒坛寺巷进入广场停车区。记者在停车区发现，这里停着零星几辆外卖电动车，周边还有不少空位。

　　交警：

　　杭州去年外卖行业有8人在交通事故中身亡

　　据杭州交警统计，2020年全年，杭州全市共发生涉及外卖行业的亡人交通事故8起，致8人死亡。今年仅1个月时间，杭州交警查处的外卖骑手闯红灯、逆向行驶、骑快车道等重点交通违法行为51798起，日均1671起。这些交通违法引发的交通事故1569起，日均51起，致2人死亡、389人受伤，其中1人重伤，有生命危险。

　　今年1月，杭州交警部门已经针对部分外卖小哥闯红灯、逆行、不戴安全头盔等违法行为，上门对某外卖站点开展检查，并约谈相关负责人。当时记者跟随采访，发现这个站点的103位骑手中，只有67人接受了安全培训，安全意识堪忧。

　　杭州交警部门劝告外卖小哥，争分夺秒为市民服务的同时，须注意交通安全。同时提醒各外卖平台，须切实履行安全管理主体责任，落实对外卖人员的交通安全教育和管理。