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“换道超车”与“弯道超车”协同发力,力破产业项目招引难题——
创造新优势,龙游重塑竞争力
2022年05月05日 07:14:20 来源: 浙江在线-浙江日报 记者 沈晶晶 翁浩浩 梅玲玲 共享联盟龙游站 求张锋 罗意

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  浙江在线5月5日讯(记者 沈晶晶 翁浩浩 梅玲玲 共享联盟龙游站 求张锋 罗意)衢江和灵山港交汇之地,就是龙游。

  江水挟着奔涌的能量,冲击出一片绿色沃野,也蓄起强劲发展势能——在山区26县中,龙游地区生产总值、城乡居民收入等主要经济指标,排名连续多年进位。

  工业报表尤为亮眼,近5年招引亿元以上项目99个、5亿元以上项目23个,助力规上工业企业数增至258家,2021年亩均增加值比上年增长31.8%,增速排名26县首位,成为省“一县一策”精准支持的“生态工业样本县”。

  经济结构、产业结构深刻变革的当下,重大项目、优质企业越来越成“香饽饽”。龙游能否创造新优势,从愈发激烈的区域竞争、项目竞争中脱颖而出?面对资源消耗、环境容量约束加剧等困境,他们如何破局,重塑产业竞争力?

  “共同富裕背景下的生态工业发展,不是简单的经济生态化,而是以高效化为特征、数字化为路径、低碳化为方向,构建现代产业体系,实现绿色强县富民。”龙游县委书记祝建东说,从地理的河谷,崛起为发展的高地,这是对山区县眼力、定力、魄力的一场综合考验。

  瞄准专精特新

  把有限的资源落到最有希望的地方

  春天和喜气,一起来到浙江吉成新材股份有限公司。凭借独特的碳化硼陶瓷技术,公司新近拿下30亿元超级订单,今年营收预计能翻数倍。

  爆发式增长,令人赞叹。再看龙游企业版图,人们惊讶地发现:吉成不是个例,山区县竟成长出一批制造业“隐形冠军”——

  靠着搭载自研编码器、马达的伺服系统,禾川科技跻身中国通用伺服市场份额国产品牌前三,于近日晋级为26县首家科创板上市企业;掌握合金钢组合辙叉关键技术的贝尔轨道,占据国内市场六成份额,工信部专精特新“小巨人”企业榜上有名;专注碳材料制备技术的超探新材,有1万吨高性能碳纤维生产线等6个项目在建,发展势头迅猛……

  “真是出乎意料!刚到龙游时,这些企业毫不起眼,有的处于草创阶段,有的还在‘烧钱’搞研发。”见证一次次蝶变,龙游经济开发区管委会副主任张峰感触颇深,“项目选得精准,发展事半功倍。”

  龙游是全国知名的特种纸生产基地,生态工业发展有良好基础。但面向山区县高质量发展新目标,“单条腿走路”显然难成气候,必须抢抓全球产业格局重塑机遇。培育新兴产业,实现“换道超车”与“弯道超车”协同发力,山区县势在必行。

  然而,外部竞争激烈,内部限制重重。港口、铁路等交通区位优势,在头部企业眼里“毫无竞争力”。

  “有项目一开口就要几千亩土地、上百亿资金配套。但对我们而言,1000万元也是不小支出,一旦项目失败,就会造成巨大负担。”龙游县招商投资促进中心主任陈敏,这些年几乎走遍杭州所有上市企业、国有企业,收到最多的就是“婉拒”。

  痛定思痛,他们扪心自问:一是自身能力适合哪些项目?二是到底什么项目,真正有助于高质量发展?

  沉下心来的龙游,把目光瞄准各个城市的科创园区、孵化基地。他们向一个个资源消耗低、污染排放少、创新密度大、亩均收益高的专精特新项目,抛出了“橄榄枝”。

  “小不可怕,关键看项目有没有潜力,产品符不符合时代趋势。”陈敏说,认清自身局限和需求后,他们没有盲目选择,而是立足生态禀赋,主攻新材料、装备制造等适宜山区县的产业。吉成新材、超探新材、道明光学等项目接连到来。

  初创企业难免遭遇危机,每一个爬坡过坎的关键节点,龙游适时出手帮扶,给予充足的成长时间。

  刚到山区,禾川科技不少研发人员难以适应,不到两个月纷纷离职。政府想方设法在杭州海创园租赁办公区,帮助设立研发中心,目前已集聚研发人才262人。又如吉成新材,此前遭遇研发瓶颈,钱快用光,却毫无产出。财政并不宽裕的龙游,果断拿出4900万元产业基金,并帮企业减税降负1000余万元,为后续发展注入“强心剂”。

  据悉,2021年高新技术产业投资、全社会R&D(研究与试验发展)经费占比、人才专项经费投入等昭示未来趋势的数据上,龙游均跑在衢州各县市前列。其中,高新技术产业增加值,占规上工业增加值比重达50%以上。

  绿水青山间,新兴产业全面起势。当前,看到环境容量、能耗要素趋紧,龙游还在时刻调整步伐:高质量发展,绝不是样样产业都要,当务之急是让有限的资源落到最有希望的地方。

  去年以来,在高端装备、智能制造、新材料等“3+3”产业体系培育基础上,当地进一步整合聚焦、精选产业,明确“碳基纸基新材料、精密数控和轨道交通装备”两大主攻方向,全面集聚要素资源,找准项目招引突破口。

  “通过空间整合、功能复合、产城融合,开发区规划面积已达66.7平方公里,逐步形成城北、城南、临港物流、商贸物流四大版块,正在高标准打造碳纤维及复合材料产业园区、精密制造小镇等‘五区一镇’平台。”张峰说,超探新材,就是看准未来发展空间,选择从杭州迁到龙游,首个项目将于年内投产。

  一家有潜力的企业,就像一颗良种。浙西小县,因它们落地而充满生机。

  放大原有优势

  让特色产业变成吸附项目的“磁石”

  初遇恒达纸业,你很难想象,这竟是一家有10余项发明专利的国家级高新技术企业。深入其中,目睹新型抗水防油原纸、医疗阻菌包装用纸等,飞速从自动化产线“吐”出,方才感觉震撼。

  总经理姜文龙说,这两年,他们钻研新技术、布局新产线,一举开发6种新品,获得大型医疗辅材、头部食品企业青睐,一跃站上细分行业龙头位置。眼下,年产值突破7亿元。

  正如凤凰涅槃,惊艳蜕变背后,也曾遭遇阻力,经历艰难抉择。

  地处浙西生态屏障区,优美环境是龙游的底色,更是发展底线。但造纸,属于资源和能源消耗型产业。“双碳”目标压力下,各地纷纷收紧政策、压缩产能。龙游怎么办?

  “从区域竞争中脱颖而出,瞄准专精特新是一条路。放大原有优势,让特色产业成为吸附项目的‘磁石’,则是另一条路。”县经信局副局长吴伟民说,做好特色产业这篇文章,关键是推动企业加快朝高端化、数字化、低碳化、绿色化方向迈进,实现转型迭代。

  尽管面临能耗双控、原料供给波动等现实困难,龙游坚信“以纸代塑”产业前景,表现出强大决策定力——在经济开发区划出7平方公里,用于支持特种纸企业发展;去年以来,建成集中供电、污水处理、余热回收、中水回用等设施基础上,还在龙游港区布局建设纸浆物流中心、特种纸仓储中心,降低企业成本;此外,针对性出台资金补助和奖励政策,鼓励企业加大技改力度,走差异化竞争之路。

  “购买新设备最高贴补15%,新品研发也有专项支持。”姜文龙说,这套“组合拳”,向他们释放一个强烈信号——龙游没有舍弃,而是高度重视特种纸产业,将其当作支柱产业扶持,“转型热情,一下被点燃了!”

  以恒达为例,最新的抗水防油食品包装纸产线,相比普通造纸产线,能源消耗降低15%,产能增加七成,产品附加值翻了一番。

  放眼望去,恒达纸业、金昌纸业、凯丰新材……一家家耳熟能详的企业,正在颠覆传统认知——不同于造纸高污染、高消耗、低附加值的刻板印象,这些企业安装的是全球顶尖的控制、设备系统,用的是节能环保工艺,产的是医用透析纸、锂电池隔膜纸等高端产品。

  它们以更低的资源消耗、更清洁的生产过程,创造更高价值、实现更好发展,走上了绿色高质量发展路子。数据显示,龙游共有特种纸相关企业65家,规上产值超过75亿元,占全国市场份额近三成。

  扎根山区的特色产业,眼下还在续写新传奇。

  暮春时节,龙游城北,桩机隆隆,浙江蓝宇新材料有限公司的厂房建设如火如荼。总经理秦光明说,他们不看区位,就冲产业基础、集群优势而来,投产后预计年产4万吨特种亚克力保护纸。

  不远处,德国古楼集团与浙江万邦浆纸集团“强强联姻”而成的华邦古楼公司,核心产品微孔型涂布热转印纸,打开欧洲、东南亚市场;维达纸业连续追加投资,眼下正建设第四期项目;恒达收购半停产企业,投入5亿元重金打造的恒川新材料项目,将于下半年投产……据不完全统计,龙游这张“纸”,已形成百亿级规模产业集群。

  锚定赛道、抢抓机遇,龙游还联手山东水投集团,大手笔投入21亿元,准备造一座全竹绿色循环产业园。若能以竹浆替代进口木浆,将一举破解原材料价格高企这一问题,开辟生态资源利用、绿色发展新天地。对于未来,龙游人有了更多信心。

  激活“二期效应”

  将单体项目变为产业集群

  遍布中国的伊利乳业生产基地中,龙游写就一段佳话——唯一一个没有奶源,却能让企业投资二期项目的地方。

  “一期入驻有运气成分,原本选中的城市用地指标需一年才落地,这里有现成空间。二期落地,实打实靠营商环境。”龙游伊利乳业有限责任公司总经理潘强说,2019年得知集团要在30多个基地中选址建新项目后,龙游立刻组建服务团,县领导牵头经济部门,来来回回12轮洽谈,逐条分析解决问题。在竞争优势不明显的情况下,龙游获得企业认可,二期项目投资12.6亿元,已于去年正式投产。

  优越的营商环境,表面靠贴心服务,根本上取决于破解难题、打通堵点的速度和质量,从中能读出一个地方的发展魄力。

  “重大产业项目,越来越倾向于布局资金、人才等高端要素集中地区,对山区县而言,似乎可遇不可求。但伊利这样的企业,对山区县高质量发展有重要作用,必须想方设法、迎难而上。”龙游县发改局相关负责人说。

  如何破题?他们创新“打法”——如果已有企业把产能扩大、战略布局的点放到龙游,持续建设二期、三期、四期,不就相当于把小企业做大,相当于引进重大项目。为此,全县上下苦练内功,放大营商环境优势,千方百计为企业创造舞台,想方设法把围墙外的事做到最好。

  中浙高铁轴承有限公司厂房内,机器开足马力,产出一套套特种精密轴承,预计今年实现销售收入5000万元。

  “到龙游6年,我们很长时间在埋头搞研发,核心产品刚进入装车考核阶段,至少一年半后才能规模化生产。”中浙高铁副总经理许云说,税收屈指可数的情况下,龙游没有施加压力,反而给予强力支持,不仅提前为企业预留充足用地空间,还以项目申报、基金扶持等方式,助力创建国家重点实验室、创新综合体。如今,公司已计划分三期,投资50亿元,打造年产30万套轴承的大型产业基地。

  拥有相似经历和感受的,还有维达、李子园等众多企业,“每一家都有专业对接团队,提供量身订制的服务。”

  令人惊叹的“二期现象”,就这样在山区县出现——截至目前,该县已有25家头部企业扩建,新增投资总额超230亿元,为生态工业发展注入动能。

  牢牢扭住“链主型”企业,龙游更因势利导,谋划拉长产业链、壮大产业树。

  比如,以中浙高铁为支点,通过“国资+链主”形式,布局轨道交通产业园,引育轨道交通轴箱制造、轴承锻造类企业;碳纤维领域,以超探公司为牵引,打造投资32亿元的云墨碳谷项目,计划吸引50个项目成链入驻……

  “我们就是冲着禾川来的。”威仕喜董事长王庆灏说,禾川的伺服系统是机器人的“大脑”,他们公司生产“四肢”,上下游协同发力,机床制造成本能下降20%。目前,这一利好消息,已吸引近10家企业慕名而来。做电磁阀的威仕喜、造零部件的鑫佳硕、组装整机的中孚精机等企业逐一串联,一条精密数控装备产业链初具雏形。

  放大“二期效应”,将单体项目变为产业集群,重塑未来竞争新优势。向着这一目标,山区县正全力以赴。


标签: 龙游;创新 责任编辑: 徐茜茜
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