国内首列齿轨列车成功下线，整车内饰阿拉“宁波造”

　　近日，国内首列齿轨列车（电客车）在四川资阳成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆。而这一新式列车的隔墙、端墙、侧墙、电器柜、通过台、中顶板、侧顶板、门立柱、行李架等整车内饰，是由余姚企业——浙江大丰实业有限公司承揽参制的。

　　齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆，通过在车辆走行部配备一个或多个齿轮的方式，列车在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合，借助齿轮齿条的咬合力稳步行进，最高可在480‰的坡道上安全行驶。由于齿轨铁路安全性好，适应性强，环境友好，建设成本低，齿轨列车特别适宜山区或旅游景区的观光线路，未来将成为国内山地轨道交通及观光旅游的重要交通工具之一。

　　此次下线的齿轨列车，将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间（简称“都四”线路）。

　　“这一列车的内饰，分为豪华VIP家庭式包厢、豪华观光卡座区、普通座区三种座位区，满足乘客多种乘车需求，尤其是列车具有国内最大面积曲面观光玻璃窗，可实现车内游客与自然景观的深度交流。”“大丰”相关负责人介绍道。

　　大坡道全景观齿轨列车，是一种在山区大坡度线路运行的轨道车辆，全车配置全景玻璃、卫生间、多功能商务区、咖啡吧等多种人性化设施。其中，司机室隔墙隔门采用EN45545 HL2结构防火，车辆内部顶板采用铝合金轻质材料一体成型工艺，多孔出风，出风更均匀，感觉更舒适。大件行李架可摆放双层行李，是用新型复合材料焊接组合而成的。

　　另外，全车内饰采用金属漆+木纹/皮纹贴膜，感知锦绣纹理质感，内饰墙板上设有微型熊猫博物馆，彰显地域文化特色。可以说，整车内饰大幅度提升了乘客的旅游观光体验，应用多项新标准、新工艺，助力列车开启雪山之旅。

　　“大丰”是一家国家重点高新技术企业，也是全球领先的文体旅设施系统整体集成商，有着中国规模最大的座椅、舞台机械研发基地的“头衔”。近年来，该公司除了参与建设了国家大剧院合成剧场等全国75%以上中高端文化场馆建设、打造了全球3000多个经典文体旅项目外，还参建了多个列车项目。

　　去年，“大丰”承揽了丽江旅游观光有轨电车及“凤凰磁浮”列车项目，结合丽江和凤凰独特的民族风情，将当地文化基因植入装饰风格，定制化打造充满民族特色的整车内饰，带给旅客全新的观光体验。如今，游乐观光车项目正在紧张进行中。从有轨电车、磁浮列车，到如今齿轨列车下线，再到观光车辆项目，无不体现“大丰”在新产品、新技术、新工艺方面的升级跨越。

　　大项目纷纷向“大丰”投来橄榄枝，这源于该企业强大的创新能力。据统计，在500多名研发人员的共同努力下，“大丰”目前已累计获得专利1000多项，发明专利近200项，主导制定15项国家和行业标准。