浙江在线4月12日讯（通讯员 白月 韦雪 高峰）4月11日，浙江交通集团杭金衢改扩建二期最长桥梁——常山港特大桥完成最后一片35米箱梁架设，标志着该大桥预制梁板全部架设完成，奋战百天取得又一战绩。

　　常山港特大桥是杭金衢改扩建二期六处关键性节点工程之一，全长1263米，是本项目最长的桥梁。该大桥历经3年多的改扩建施工，共架设预制梁板771片。据了解，梁板架设施工环境十分复杂，桥梁上跨常山江、文教路、常辉路等多条道路，还面临“边通车边施工”等问题,这些都给梁板架设施工带来很大的难度和巨大的安全风险。

　　为此，参建单位科学组织节点施工计划，详细编制专项施工方案，周密部署运梁路线，强化施工人员安全保通意识。同时，加强与高速交警、地方公安和行业部门等的沟通协调，形成梁板架设施工合力。此外，全体参建人员还积极投入“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”和“两美”浙江重点工程立功竞赛活动中，发挥党团员先锋模范作用，克服了梁板运架路线长、安全风险高、施工时间紧、任务重、环境错综复杂等诸多困难，保障梁板架设安全顺利高效完成，为6月底该大桥的全线贯通奠定了良好的基础。

　　据悉，杭金衢改扩建二期是我省“大通道”重点推进项目，全长136.8公里，批复工期3年。项目建成后，将极大提高杭金衢高速公路通行能力和服务水平，支撑大通道大花园建设，畅通浙江中西部交通路网，展示浙江“重要窗口”形象。