浙江在线4月30日讯（通讯员 余秀铤 林颖 ）5月1日零时起，浙江省交通集团台州管理中心辖内高速将迎来今年五一免通大流量，尤其甬台温路段作为南北跨海主通道，跨海车流将刺激主线车流增长，预计峰值流量超8万辆，台金东段基于旅游、杭绍台开通流量上涨，预判流量大于6万，而且短时潮汐流特性显著，对于保畅也是考验。

　　台州管理中心分析辖内安全保畅实际提前做出预判分析和统筹安排，组织召开五一专题会议和各路段联勤保畅会议，节前走访了各管辖大队提前开展相邻支队的业务对接交流工作，开展节前专项监督检查，细化驻点力量布设安排。

　　为保障吴岙至临海北事故高发多发路段的安全和畅通，除原有清障施救驻点外管理中心增设了宁向羊角山和吴岙驻点力量，共设置6个清障驻点，配置了6台平板拖车、3台大吨位拖车，4台轮胎抢修车，吊车和驳货车等在临海北进行待命，当吴岙、羊角山、临海北驻点车辆施救繁忙时燕居岭驻点作为后备力量随时赶赴支援。

　　而在台金路段增设麒龙顶双向、大水坑双向四处长隧道卡点，增派雪岭平板拖车。九曲岭、大水坑等重点保畅路段实行主线待命，进一步提高突发事件响应处置效率。诸永台州段增派平板拖车一辆，强化突发事件应对能力。乐清湾路段增设温向龙山隧道临时卡点，增派平板拖车一辆，强化突发事件应对能力。

　　台州管理中心明确吴岙枢纽、猫狸岭隧道群、临海北互通前后、台州服务区以及灵江大桥等重点保障点位，将温向牛官头隧道和宁向羊角山隧道事故高发点位作为此次安全保畅的重中之重。

　　台州管理中心在统筹谋划分路段制定五一保畅专项方案的同时，充分考虑今年疫情形势的变化和各地防控政策的调整，做好保畅形势动态跟踪机制，日常加强对路段车流量、施救量、事故量、防疫动态信息、气象动态等信息采集工作，及时优化、调整各路段保畅工作重点、力量部署、应对策略等工作。

　　中心要求隧道管理所充分做好隧道内事件及隧道上下游动态监控，第一时间发现、报告、响应，发挥好分中心与隧道的协同应对能力，提高简易事故电话撤离、隧道广播撤离效率；运行管理分中心加强温向吴岙枢纽后方和宁向羊角山后方车流监控，协同高速交警做好交通流管控和突发事件指挥调度工作，继续发挥联勤优势，提高保畅资源的统筹使用效率；建立猫狸岭隧道和牛官头隧道两个循环圈，驻点力量做到快速归位、快速补充；强化动态力量调整工作，及时根据双向流量、事故量等因素及时调整力量部署。