丽水高速：首次引入高聚物注浆技术提高高速路面预防性养护

　　浙江在线8月14日讯（通讯员 谢莉莉）面对高速公路日益增长的通行压力和复杂的自然环境挑战，传统养护方式已经难以满足高效、低碳、耐久的养护需求。近日，浙江省交通集团高速公路丽水管理中心在G25长深高速龙庆段实施高聚物注浆技术，为高速公路养护提供了新的解决方案。

　　在施工现场，工人们正在紧张有序地进行高聚物注浆作业。与传统裂缝病害处治不同的是，高聚物注浆技术不需铣刨回铺，只需采用三维雷达设备对路面进行“CT”扫描，对数据影像进行智能化识别与分析，确定路面裂缝及脱空的病害类型、成因及位置，通过高聚物注浆设备将反应型高聚物精准注入裂缝及脱空位置，达到修补病害的效果。

　　据了解，高聚物注浆技术的核心在于其使用的反应型高聚物材料。这种材料具有固化速度快、粘结强度高、耐久性能优异等特点。一旦注入病害区域，高聚物材料能够迅速与周围路面材料发生化学反应，形成坚固的修补层。

　　“结合三维雷达检测数据，我们可以精准判定病害类型、成因及发展位置，通过高聚物注浆技术处治隐形病害和反射裂缝，补强路面结构强度，从而有效延长高速公路的服役寿命。”丽水管理中心路面专项养护组组长何敏红介绍，高聚物注浆技术还具备施工速度快、对交通影响小、环保无污染等优点。在施工过程中，工人们可以迅速完成注浆作业，减少对交通的干扰。据统计，使用注浆技术，可以缩减60%的路面养护工序，按一条裂缝3.9m计算，使用高聚物注浆技术比传统的罩面病害处治可节省成本达20%以上。同时，该技术不会产生大量施工垃圾和污染物，符合绿色发展的理念。

　　通过四天的紧张施工，G25长深高速龙庆罩面段反射裂缝、隐性病害得到了有效处治。下一步丽水管理中心将继续关注新技术的发展动态，不断优化养护方案，提升高速公路的养护水平和服务质量。