浙江在线6月27日讯(见习记者 杨博)漫步于大运河畔,你能看到许多笑脸——枕水而居的人们笑意盈盈,漫步古桥的游客欢欣洋溢,穿梭碧波的船老大笑容可掬,迎来送往的商户笑逐颜开……在这条古老而又年轻的河流上,一幅幅和美的画卷正徐徐展开,诉说着属于新时代的运河故事。
2024年是中国大运河申遗成功十周年。十年间,大运河两岸经历了翻天覆地的变化,它不仅仅是一条流淌的河流,更是连接着过去与未来、梦想与现实的桥梁。千年水道焕新颜,溯流而上,让我们沉浸于这条“幸福河”。
“五水共治”提升运河生态环境
水巷桨声悠悠,乌篷船在波光粼粼之上缓缓前行,两岸依水而建的绍兴民居映入眼帘,桨声与绿意相映构成动人的夏日图景。
今年70岁的船夫张水更已经在浙东运河上“守候”了20多年,浙东运河位于中国大运河南端,河长22.2公里,可追溯到公元前490年越王勾践修凿的“山阴故水道”,至今已有2500多年历史,是中国最早的人工运河之一,至今仍全线通航。对张水更来说,古运河两边发生了不小的变化。“直排污水没有了,河道水也变得更清了,岸边环境也更好了。现在运河保护得好,越来越多游客来坐船听故事,我们划船也越来越起劲儿。”
浙东古运河上的乌篷船 越城区河道水域管理中心 提供
运河的碧波离不开当地开展的水环境治理,越城区河道水域管理中心副主任俞江介绍,近些年,当地深入开展“五水共治”、“幸福河湖”建设等工作,并重点抓好“拆、截、治、清、修、管”六个环节,对运河水系实施生态修复、清淤、河湖信息化管护等工程,形成全线景观贯通的运河风情带。
迎恩门水街 越城区河道水域管理中心 提供
越城区还先后开展了运河水系古城内河治水大会战,实施截污纳管工程,推进沿河排污口污染源普查工作,编制完成古城截污纳管工作方案,并在浙东运河流域的梅龙湖和迪荡湖启动实施绍兴首个单体水域总面积达15万平方米的大水域生态修复项目,探索建立“水下森林”式自净型水生态系统。
现如今,越城区水生态治理面积累计约810万平方米,水生态环境显著改善。浙东运河王家泾水质长期稳定在Ⅲ类水及以上,满足水功能区目标水质要求。五大区块8个历史街区生态式化粪池等污水处理设施提标改造,无管位设置条件的一律实施河岸雨污截流式改造,实现达标排放。
水上出行以水为媒串珠成链
6月中旬,在杭州武林门码头搭上运河水上巴士,一路向北行驶在古老的运河上,从热闹繁华的武林门到富有江南韵味的拱宸桥,一路烟柳画桥,两岸风帘翠幕,坐在船上感受古韵古风别有一番滋味。
停靠在码头边的运河水上巴士 见习记者 杨博 摄
许顺龙生于运河边、长于运河上,他的人生和京杭大运河的发展紧紧相连。1985年,19岁的他就开始就在运河上奔波,从船员干到船长,和运河相处了大半辈子。
“航道边的灯更亮,运河两边步道也打通了,游客也更多。”有着快40年水上工作经历的许顺龙回忆,2008年他加入运河水上巴士成为了一名水上巴士船长,那时运河水上巴士还没有“火”,每天只有600人左右乘坐。
现在运河水上巴士已是杭州的一张金名片,以运河天地至濮家的航线为例,每天班次能达16趟,节假日游客超过8000人次,会随时根据各码头情况加派船只,偶尔甚至能出现堵船情况。“除游客外,有少量市民将运河水上巴士作为早晚高峰的通勤工具。”许顺龙说。
过去,运河上的水上巴士或游船都是单次一票制,中途下船游览后再次上船要重新买票。如今,运河游船推出了运河换线一日游,买一次票就可以坐船游览大运河(杭州段)最精华的三条历史文化街区,沿途欣赏御码头、富义仓、拱宸桥等景点。而一路向北,可前往塘栖古镇游玩,再向东,可经过三堡船闸,也可以体验由大运河和钱塘江串起的城市风光。
满座的运河水上巴士 见习记者 杨博 摄
“为了推进水上交旅融合发展,我们增加大客位数的船舶、建设综合水上客运中心、投入绿色新能源船舶,并不断拓展新的旅游路线。”杭州水陆交旅发展集团总经理助理李林蔚介绍,去年7艘绿色新能源船舶投入运营,“绿色”能源的双层水上巴士又带来了全新的体验。
杭州水网密布,水上出行已经融入了杭州人的日常生活。目前,水上巴士运营航道已接近40公里,共有4条路线供市民游客乘坐游览,分别是运河天地到濮家、蒋村到信义坊、打铁观到半山、梅花碑到坝子桥。李林蔚告诉记者,2023年运河水上巴士游客量相比2022年增长超过180%,达到120万人次,更是20年来3元票价不涨价。
船上看到的商业综合区 见习记者 杨博 摄
运河滋养人们幸福生活
悠悠古运河,多少往事在浆声灯影中荡漾。位于嘉兴的月河历史街区从明清时期开始,就逐渐形成了临水而居的繁华街市,以京杭大运河、外月河、里月河和中基路、坛弄、秀水兜街等平行的“三河三街”为基本格局,纵横交错,构成“鱼骨状”的巷弄肌理。
月河历史街区 被访者提供
运河流淌不息,滋养着生活在岸边的人们。
81岁的老嘉兴俞汉江从小就住在中基路旁的财神弄。“我是喝着运河水长大的。”俞汉江回忆起几十年前的场景:清晨,农民挑一担青菜萝卜,摇着小船进城,在便民码头停船,走上中基路,寻一街边空地,就放下担子开始吆喝。高公升酱园里,酱香扑鼻,还有街角的肉铺、菜摊、豆腐店……
从2003年开始,嘉城集团在保留原有建筑的基础上修缮传统民居建筑8万多平方米。同时,嘉兴文旅部门集合时尚休闲资源,将水乡文旅产业有机融入月河历史街区。“在改造中始终坚持‘保护、保留、改善、改造’的原则,整个街区历时5年才完成。”嘉兴城市资产经营有限公司副总经理周理介绍。
月河历史街区 被访者提供
老字号品牌“陆稿荐”是第一批入驻月河历史街区的店铺之一,“我们以做酱鸭为主,它色泽褐红,咬下去油而不腻,味道极鲜,老嘉兴人都知道。”望着热闹的街区,刘店长跟记者介绍起自家的船宴,“主要是采取包船形式,从运河上下,绕行一周大概在两个小时,边用餐边游览运河风光,市民游客都非常喜欢。”
有了繁荣的历史底蕴,再加上运河的灵气,传统文化与现代商业在这里完美交融。2023年,街区接待游客的人数达到600万人,同比增长77%,最高日人均流量达3万以上。五芳斋、张萃丰、御庄园、真真老老、陆稿荐等老字号品牌林立,月河客栈、水驿原宿等精品酒店、主题民宿业态丰富……月河历史街区逐渐变成了一个集娱乐、购物、休闲、餐饮、旅游为一体的大型历史街区,成为嘉兴市区现存最完整、规模最大、最能反映江南水乡居住和文化特色的区域。
月河历史街区 被访者提供
江南的青瓦飞檐,细竹翠意盎然,古街深巷迂回绵长,一幅充满市井气息的江南水乡画卷徐徐展开。就像81岁的老嘉兴俞汉江一样,这浓郁的烟火气将沁入身心,年轻一代也正在运河边刻下他们的“幸福记忆”。
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