杭州“90后”女孩爱车被挡的事，引发了不少网友的争议：对如今城市中许多乱停车甚至故意挡车的行为，法律到底有没有“招”？

　　据媒体报道，这位“90后”姑娘前几天在滨江浦沿办事时，因为停车的问题与人发生争执，结果办事回来发现自己的车被两辆车死死顶住，无法开出。她通过交警部门、派出所等渠道联系车主3个小时仍然无果。至深夜时，愤怒的姑娘在两辆车上划印。结果，挡她车的人没事，她却因为涉嫌故意毁坏他人财物被刑拘。

　　这下网友就讨论起来了：这个事情到底孰对孰错？难道挡住别人车、甚至故意挡车的行为就没治了？对此，被挡的人只能忍气吞声？

　　应该讲，这种状况在法律上确实是尴尬的。首先，我国《刑法》对于故意挡车行为本身未规定刑事责任。其次，虽然《治安管理处罚法》有规定，非法拦截机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款。但是，且不说这样的处罚力度比较小，执法者如何界定非法拦截行为也存在困难。所以，执法实践中警察一般也不大采取这种处置措施。

　　当然，如果挡车人的行为被确证为故意并且造成严重后果，那么警方也可援引《治安管理处罚法》中的寻衅滋事罪相关条款作出惩戒。但问题是，目前在执法实践中，我们似乎还没有重视运用此类法律条款。同时，一般情况下拦车行为恐怕也没到造成严重后果的程度。

　　所以，这种尴尬的处境确实值得城市管理者、执法者乃至立法者思考和研究。这些行为一方面确实给公共秩序带来一定的影响，给个体造成不便；另一方面，在城市运转过程中又确实经常发生。现在，中国城市汽车保有量急剧攀升，几乎稍微有点规模的城市都要面对停车难题。像杭州，汽车保有量接近300万辆。如果不能对这种乱停车甚至故意挡车行为作出有效应对，必然给公众出行带来许多虽小却切实的烦恼。

　　破解此题，关键还是要从法治层面思考制度供给。比如，公安方面可以主动出击，采取强制措施，并在罚款或扣分方面加重惩戒力度，而不是除了给车主打电话外只能被动等待。或者，不妨在执法实践中依据寻衅滋事罪相关条款作出处理；在立法层面作出完善，明确这些行为的危害和应对措施。

　　其实，城市管理中的新问题不少。比如城市高空抛物近来导致不少伤亡事故。深圳的京基御景华城小区，在发生“玻璃窗坠落致男童身亡”事件后不到一个月，又连续发生4起高空坠物事件，令人心惊肉跳。而且，这样的案例在我们身边频繁发生，需要引起城市管理者的警惕和重视，必须通过针对性举措和完善的制度加以遏制。比如，在城市高楼中落实摄像头的安装监控；加大典型案件宣传力度，在法律上弥补维权和侵权漏洞；走进社区开展普法宣传，等等。

　　乱停车或挡住他人的车，可能后果相对较小。但是，处理不好，也会引发争执和治安案件。而高空抛物，威胁性就更大。当年，苹果掉下来启发了牛顿，但如今这高楼上丢下的苹果要的可能是一条人命。任由这些新问题久拖不决，必然引发矛盾爆发乃至生命财产的重大损失。