7月24日，本端记者从省发改委获悉，浙江将于近期实施“1小时交通圈”补短板工程。

　　只有逢山开路、遇水搭桥，才能实现通江达海、跨越高山远水。为深入实施大通道建设行动计划，确保到2022年实现长三角主要城市高铁“1小时交通圈”和省域、市域、城区三个“1小时交通圈”的目标，省发改委在深入调研浙江“1小时交通圈”建设现状基础上，于近期决定实施“1小时交通圈”补短板工程。

　　当前，浙江实现“1小时交通圈”的难点和堵点在哪里？

　　“除城区1小时交通圈外，长三角、省域、市域‘1小时交通圈’仍然存在短板，主要是温州、台州、丽水等南部城市和舟山市。”省发改委相关负责人说。

　　长三角1小时交通圈短板。杭州至合肥目前需经宁杭高铁绕道南京，再由宁合城际铁路到达合肥，最短用时2小时24分钟。

　　省域1小时交通圈短板。省内设区市至杭州1小时高铁达到尚未实现，短板在于温州、舟山、台州至杭州：温州至杭州通过甬台温铁路最短用时2小时5分钟；舟山至杭州通过甬舟高速公路、杭甬高速公路需用时约3小时，没有高铁连接；台州至杭州通过甬台温铁路最短用时1小时47分钟。

　　市域1小时交通圈短板。中心城市与所辖县(市、区)1小时通达尚未实现，短板在于温州、舟山、台州、丽水：温州中心城区到泰顺县车程约需2小时40分钟；舟山中心城区到嵊泗县坐船约需2小时；台州中心城区到玉环市车程约需1小时30分钟；丽水中心城区到庆元县车程约需2小时40分钟。

　　为此，浙江将围绕打造“1小时交通圈”，加快推进12个补短板关键重大项目。

　　加快实施杭州市补短板项目。主要是加快推进商合杭铁路（合肥至湖州段）、湖杭铁路，2022年建成直达高铁后杭州至合肥最短用时约1小时30分钟，实现杭州至长三角主要城市高铁“1小时交通圈”。

　　加快实施温州市补短板项目。主要是加快推进杭温铁路、龙丽温高速公路建设，2022年建成后，温州至杭州高铁、温州至泰顺车程用时在1小时30分钟以内，实现温州“1小时交通圈”。

　　加快实施台州市补短板项目。加快推进杭绍台铁路、杭绍台高铁温岭至玉环段建设，2021年建成后台州至杭州、台州至玉环高铁用时分别在1小时和20分钟以内，实现台州“1小时交通圈”。

　　加快实施舟山市补短板项目。加快推进甬舟铁路项目前期，2025年建成后我省11个设区市全部开通高铁；2022年前开辟舟山至杭州、舟山至嵊泗短途航空，保障应急快速交通，实现舟州“1小时交通圈”。

　　加快实施丽水市补短板项目。加快推进衢宁铁路（庆元至松阳）、衢丽铁路（松阳至丽水）项目进度，2022年建成后丽水至庆元铁路用时将在40分钟以内，实现丽水“1小时交通圈”。

　　下一步，省级层面要强化高层协商机制，坚持完善铁路项目与国家部委、铁总等部省协商机制，完善机场项目的军方、地方、民航三方协商机制。各地要强化补短板关键项目协同推进机制，盯人盯事盯项目，及时破解项目推进突出矛盾和难题，上下协同、共同发力，争取早日完成“1小时交通圈”目标，让更多的百姓获得满满的幸福感。