左一为付汉群

　　10月31日，杭州市通报一例过境列车截下人员核酸检测阳性病例情况：占某某（女），江西上饶铅山县人。10月30日，她和同事杨某某一起乘坐K287次列车从上海返回上饶，座位号8车厢卧铺21、22。

　　这例病例是如何被发现的，当时在列车上又是如此处置的？刚刚，记者连线K287次列车长付汉群和8号车厢乘务员熊伟华，听她们讲述紧张的处置全过程。

　　列车即将进站，列车长接到疫情防控部门电话

　　车上有一名密接者和次密接者

　　10月30日20时24分，K287次列车驶出上海南站，按预定时间，列车将在第二天早上6时33分到达终点站南昌站。

　　22时54分，列车长付汉群巡完列车，刚刚坐下，突然接到南昌客运段防控办通知，说列车上有一名新冠肺炎确诊病例密接者和次密接者，希望她配合处置，协调二人在即将到达的杭州南站下车。

　　付汉群正在给列车消毒

　　当时列车已经分股道了，将在2分钟后，也就是22点56分进站，23点03分交站，23点07分继续开行。“算上停车时间，总共也就10来分钟，我们要联系二人下车，要接待杭州南站几百人上车，这中间要确保不能有人进入8号车厢，还要做好解释，不能引起骚乱和恐慌。”

　　付汉群马上通过对讲机专用频道，联系8号车厢乘务员熊伟华，让她马上确认21、22号乘客信息，准备好N95口罩，锁上8号车厢前后端门，关闭空调。

　　“当时马上要到站了，我已经开始站门岗了，听到列车长这么一说，也是心头一惊，有点懵。只听到付车长说，不要开门、不要开门……”

　　缓过神来，熊伟华马上关闭端门和空调，敲开21、22卧铺门，核对二人身份信息。

　　“我说，你们赶紧收拾行李，带好随身物品下车，车站有人接。她们可能心里也知道了，还是很配合的。”

　　二人下车后，对列车的考验开始了

　　二人下车后，很快通过负压救护车转运至定点医院隔离观察，但对于列车的考验才刚刚开始。

　　这趟列车当天19节编组，实载1027人，基本坐满了。乘坐这趟列车的乘客，多是在上海、杭州等地务工人员，或是到上海、杭州看病人员。事发的8号车厢，当时共有22名乘客，21大1小。

　　“列车长，就是整列车乘客的‘大家长’，我的职责，就是保障所有乘客安全的到达目的地。所以我当时就想，首先一条就是不能发生二次感染。”

　　当时的情况是，越少接触8号车厢越好，付汉群只能到离8号车厢最近的7号车厢协调处置。她一面联系熊伟华，对8号车厢进行全面消毒，和其他19位乘客做好解释，并登记他们的信息；一面将原来8号车厢的乘客，安排到7号车厢。

　　登记信息包括姓名、年龄、住址、联系方式、目的地……根据防疫规定，这19名乘客到站后也要进行隔离，他们要联系目的地属地疫情防控部门，做好接车转运准备。

　　后来了解到，8号车厢其他19名乘客，有15人到南昌站，其他4人分别到鹰潭、东乡、进贤等。

　　“女汉子”的另一面：对待乘客特别温柔

　　付汉群出生于1992年，2016年开始担任K287次列车长。

　　记者联系她时，她正在集中隔离，回想起当时的处置过程，还是觉得很惊心。

　　“直到列车到达南昌站，把所有乘客安全送下车，把最后8号车厢的最后15位乘客交给属地防疫部门，我才松了口气。那天晚上，我一手对讲机，一手手机，整夜都没合眼。”

　　付汉群

　　同事们对记者说，别看她年纪不大，但是性格非常沉稳，特别是遇到事，人非常镇定，头脑特别清醒。

　　生活中，因为性格豪爽，名字中又有一个“汉”字，所以大家都喊她“女汉子”。

　　但女汉子对待乘客，声音特别地温柔，以至于同事们跟她开玩笑说，“对我们从来没这么温柔过”。

　　以下是记者和付汉群、熊伟华的采访问答

　　记者：接到疫情指挥部电话，当时什么心情？

　　付汉群：之前我一直觉得，疫情离我们列车很远，突然到我们头上了，确实心里咯噔一下。夜里11点了，站台上还是有点冷的，特别是风一吹，我觉得肉都在打颤。

　　但很快，我镇定了下来，我当时想，如果我紧张了，我的同事们肯定更紧张，所以对讲机里我声音说的特用力，声音特别大，就是让自己不发抖，不表现出紧张。

　　记者：整个处置过程中，最难的工作是什么，是如何解决的？

　　付汉群：这一仗打下来，我觉得最难的工作，一个是怎么保障乘客的安全，所以当时我第一想到的是，阻断8号车厢和其他车厢的接触，包括关掉空调系统等。

　　再一个是怎么做好沟通解释。包括8号车厢乘客和其他车厢乘客。我记得大概凌晨4点半左右，列车到达鹰潭站，此时有穿着防护服的工作人员上车来带离8号车厢乘客。这时有乘客上来问：发生了什么事？是不是车上有人感染了？

　　在这里我也要非常非常感谢我们的乘客，大家都非常支持和配合我们的工作，是大家共同的努力，让我们及时有效处置了这次突发情况。

　　也特别要感谢疫情防控部门，全程耐心、镇定的沟通。他们的镇定指挥，给了我非常大的信心。

　　记者：有没有想过，如果处置不及时，会出现怎样的情况？

　　付汉群：说实话，当时没想这么多。当时就想怎么配合后方把现场处置好，这是我的份内的工作，列车长的职责。

　　车上1000多人，处置不好受处罚，我觉得都没有关系，但如果有乘客因此感染了，那我心里会非常愧疚。

　　也非常庆幸，这是发生在卧铺，乘客比较少，而且都是单独隔间，隔离工作相对容易。如果发生在硬座，定员118人，实载120人至140人，而且面对面坐，可以来回走动，那就更难控制了。

　　记者：你当时是8号车厢唯一的乘务员，听到消息后，当时心里怎么想的？

　　熊伟华：整个人都是懵的，担心肯定是担心的，但这是我们的工作，如果不配合好，做好严密防控，让疫情扩散了，那真的是对不起乘客了。

　　好在有我们列车长指挥，有这么多乘客的理解，才处置得这么好。到南昌以后，我也跟着8号车厢乘客一起隔离了。

　　当天就做了核酸检测，结果现在还没有通知我。我觉得没通知就是好事，应该是没事，希望我们的乘客也都没事。

　　（原标题《橙柿独家|这名本土确诊病例最初是怎样在火车上截下的？当时发生了什么？90后女列车长：二人下车后，对列车的考验真正开始了……》，记者 殷军领，文中照片均为10月30日以前拍摄，编辑 李如）