今年一季度，面对原材料、运费上涨等压力，政府、外贸企业如何合力降成本、稳订单？来看记者在外贸大省浙江的调研。

　　中基惠通是宁波最大的外贸服务平台，与他们合作的外贸企业超过1万家。平台上的企业出口在去年增长40%的基础上，今年一季度继续实现21%的增长。虽然增量喜人，但负责人应秀珍却紧紧地盯着手里两张航运价格表，盘算着成本。

　　宁波中基惠通集团股份有限公司总裁 应秀珍 ：运价是最大一块，来吞噬我们外贸制造业的利润。

　　同样为运费上涨忧心的，还有这家外贸生产企业的负责人。他给记者算了一笔账：每生产一件成衣，净利润约0.6美元，而海运费一旦分摊到每件衣服，利润至少减一半。

　　运费上涨，利润减少，这是很多外贸企业面临的难题。浙江省商务厅外贸处的负责人张晓雯，这几个月，几乎每周都要和外贸企业召开对接会，商量如何降成本。

　　围绕减负纾困，浙江今年从融资成本、信保费率、汇率避险、支付手续费、提升海铁联运能力等方面，打出政策组合拳，帮助企业降成本。

　　在义乌小商品市场，这批服装鞋帽正在装箱，将从宁波舟山港发往波兰、罗马尼亚等中东欧国家。货还没到达宁波，预放行、预配载等口岸码头手续就提前在线上完成了办理。

　　宁波海关所属大榭海关物流监管二科副科长 胡峰： 通过新搭建的联网系统，我们可以看到有一批从义乌小商品批发市场发出来的货物已经进入了义乌港，然后我们就可以对这批从义乌港出发，经宁波舟山港出口的货物进行自动匹配放行。

　　这个新搭建的联网系统，被称为 “第六港区联网平台”，使得义乌的货物进入内陆港口义乌港，就等同进入宁波舟山港。

　　浙江双斯供应链管理有限公司总经理 章炎枫 ：货还没到宁波舟山港，手续就办好了。很快很方便，就相当于我们义乌小商品市场的这些商户和宁波舟山港实现了无缝衔接。

　　义乌海关监管二科四级主办 杨津锋：给我们进出口的企业节省物流的成本和时间，预计节省时间在1天以上。

　　对因运费上涨等因素暂时受困的外贸企业，浙江还要求金融机构不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷。随着各项举措落地，浙江外贸企业降本成效逐步显现。仅信保保单下调费率，降费金额就达4500万元。

　　浙江省商务厅对外贸易发展处副处长 张晓雯：我们最终目的就是让外贸企业把成本降下去，利润提上来。

　　一季度，浙江进出口增长24.4%，增长贡献率居全国首位。

　　【调研手记】

　　今年以来，从中央到地方积极出台系列举措，帮助中小微外贸企业防风险、降成本、增活力。与此同时，外贸企业不惧挑战、主动作为。来之不易的外贸成绩单，再次表明了我国经济韧性强、长期向好的基本面没有变，外贸稳中提质的发展趋势没有变。