“坐在后排挺安全的，系啥安全带啊”，“啊？后排也要系安全带啊，太麻烦了”……
有上面这样想法的人估计有不少，但这个小小的忽视，很可能就会付出沉痛的代价。
前几天，14岁的小倪（化名）乘坐爸爸的车外出，不幸发生车祸，120将其送入杭州市红十字会医院急诊室。
经过检查，坐在后排的小倪，发生右侧肋骨、肩胛骨、肱骨等全身多处骨折，而坐在驾驶座的爸爸却只受了点轻伤。两人的区别是：爸爸系了安全带，而小倪没有系。
后排座真的更安全吗？
随着人们安全意识的提高，日常开车或乘坐汽车过程中，大部分驾驶人和副驾驶乘员已经养成了上车先系安全带的良好习惯。但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。
当车子以20km/h的速度行驶时受到撞击，车上乘客被甩出车外的几率高达50%，在被甩出车外的情况中，75%的人会以重伤收场。所以系上安全带的你，宛如有了上帝之手的保护。
很多人不愿意系安全带，原因无非就是：不舒服、不方便，或者是忘记了，也存在一定侥幸心理，总认为事故不会发生在自己身上。但据权威数据显示，没系安全带的后排乘客死亡率是系了安全带的3.1倍。
后排乘客受到的主要伤害有4种：头骨创伤、胸骨断折、脖颈折损、腹部勒裂。除了自己受伤，后排乘客还会从后面冲击正前排的司机或者乘客，导致他们的死亡率升高5倍。
接诊小倪的赖震主任医师表示，后排乘客在机动车发生正面碰撞时，身体向前移动，双腿向外分开，身体碰撞前排座椅，多形成以股骨头脱位为特征的分腿性损伤。
同时头部撞击前排座椅，可以形成擦伤、挫伤及挫裂创伤，或伴有颅骨骨折及额顶部、颞部脑组织挫伤。如果双脚嵌入前排座椅的下方，腿部向外旋转，还可以形成踝关节骨折。
车辆自撞或互撞易造成各种伤害，如各类骨折、软组织挫裂伤、脑外伤、各种内脏器官损伤。
系好它，安全“带”你回家
安全带是车辆在行驶中最有效的防护措施，它不仅能减轻交通事故对人体的伤害，甚至能起到挽救生命的作用。
赖医生说，“三点式安全带”除了能够将人体固定在座椅上，避免车祸中的人们被抛出，减少头部撞击挡风玻璃、驾驶盘的可能性，还可以将人体受到冲击力分散到最大的体表上，将绝大部分冲击力转移施加到胸腔和盆骨上，而这两个部位有骨骼的保护，能承受更大的冲击力。
如何正确使用安全带？首先，一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢地拴住身体。其次，调整腰带位置。三点式腰部安全带应尽可能系得低些。划重点：要系在髋部，不要系在腰部。接下来调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处，注意不要勒到脖子或者是擦到脸部，也不能放在胳膊下。最后要轻拽安全带，检查是否牢固。
儿童乘车安全常见误区
误区一：给儿童使用成人安全带。“安全带扣紧了，紧急情况时还有安全气囊，大人都没问题，孩子应该也没事！”。
解答：成人型安全带对儿童的保护作用是很有限的。目前绝大多数车型的安全带都是为成人设计的，并不适合儿童体型。
孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在发生交通意外时就可能造成孩子的腰部挤伤或脖子、脸部压伤；绑得太松，儿童过于娇小的手脚又难以束缚住，可能会从安全带的保护中脱出，后果不堪设想。
同时，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，可能造成儿童窒息甚至颈椎骨折。
误区二：当车内空间充足时，许多家长喜欢抱着孩子坐在驾驶员后排的位置。“前面有软椅，后面有大人，万一出些什么状况，应该伤不到孩子！”
解答：在车子高速行驶的情况下，孩子自身的重量会在惯性作用下增加数倍至数十倍，这时家长根本无力抱紧孩子，而且由于孩子坐得比较低，大多数情况下孩子的头都正抵在大人的胸口处，家长的身体在汽车急停的情况下会重重地压在孩子头上，在车速过快的情况下，对孩子的伤害可能比车祸本身还要大。
误区三：车祸后自我检查了一下，没啥外伤。“问了孩子也说不疼，就可以不用去医院了！”
解答：赖震医生特别提醒，发生车祸后，不要以为自己没什么事情，就不去医院检查了，有些伤，是肉眼看不见的。尤其是儿童，存在表述不清等情况，加上车祸伤多为复合伤，应全面检查，防止漏诊。
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