长三角，越来越像“一座城”

　　浙江在线8月18日讯（记者 顾雨婷 共享联盟嘉善经开区微融站 沈一帆 通讯员 王洁 杨丽英）上午8时从上海市区的家中出发，1个多小时后就出现在嘉善的企业里，下午6时15分乘车返回上海，晚上7时30分已经在家吃上热乎乎的晚饭……这就是格林策巴赫机械（嘉善）有限公司董事长、总经理尚成的生活日常，“上海和嘉善对我来说，就是‘同城’。”

　　格林策巴赫是一家德资企业，2008年，他们选择落子嘉善，2013年，德国集团总部又决定把早先的上海技术中心转移到嘉善。“嘉善地处长三角核心区，交通便利。”跟随尚成巡查车间的脚步，我们看到仓库里一台台光伏玻璃自动化生产设备制造产线完成打包，即将发往全球各地。一年多前，制作完成这样一台设备，需要全球100多个供应商提供的数千个零部件，如今这些零部件80%都来自长三角地区。

　　作为全球平板玻璃输送设备及石膏板机械设备领域的龙头企业，格林策巴赫占据了全球平板玻璃输送设备超70%的市场份额。然而，全球疫情袭来，国外的供应链断裂，企业订单曾出现断崖式下降。“但我们及时调整，去年就完成了供应链在长三角的本土化转型。”尚成说，今年前5个月，企业订单额和产值已双双完成超5亿元的目标，全年产值预计将突破13亿元。

　　作为长三角一体化发展的亲历者，尚成的获得感更为真切：“过去我们企业进出口业务报关，只能选在上海。”随着长三角一系列新政出台，如今企业已可自由选择在嘉兴或者宁波报关，报关时间也由过去的一周缩短到2至3天。

　　尚成也曾考虑过在嘉善安家，但随着长三角交通建设带来的“同城效应”，他决定继续跨省通勤。“今后还能从上海乘坐地铁直达嘉善呢！”前不久，沪苏嘉城际铁路开工的消息让尚成振奋不已，这条一线跨三地的轨道交通线，东起上海虹桥商务区，南至浙江嘉兴市区，西至江苏吴江区，未来将构建1小时的交通出行圈。目前，沪善“双城”生活、工作的青年人才达到7000余人。

　　在嘉善，除了像尚成一样的跨省通勤者，还有不少长期定居的高端人才。“从项目科研奖励到人才住房补贴，嘉善和所有长三角城市一样让人充满期待。”4年前，国家级高端人才赵喆博士带着自己的创业项目落户中国（嘉善）归谷科技园，主攻航天航空用高端3D打印产品，去年他拿到了嘉善80万元的住房券，正式买房安居。

　　近年来，嘉善成立长三角招商引才服务公司，组建上海“双招双引”专班，引进省级以上人才计划青年人才26名。近5年来，嘉善累计引进的500多名博士中有75%来自或通过上海引进，其中，柔性引进的博士占总数的70%左右，直接产生的经济效益超50亿元，有力推动了数字经济、生命健康、新能源新材料等战略性新兴产业的发展。

　　流动的不止人，还有资源、技术和资本。乘着长三角一体化的东风，嘉兴提出要提升产业基础高级化和产业链现代化水平，打响“嘉兴智造”品牌。位于嘉善县姚庄镇的德嘉科技工业园生产车间里，汽车换挡器装配流水线上每47秒就能完成17道生产工序，生产出一台大众二代换挡器。企业40%的材料来自上海，60%的产品销往上海。

　　长三角产业链已然从“互补”发展到了“互促”。在上海布局研发中心，在江苏落地生产线，在安徽开展技术合作，在浙江谋划产研融合……越来越多的企业在这里获得了发展提速，也同样惠及长三角的产业转型升级。“在长三角，我们看到了全产业链的布局，发展的信心更足了。”尚成表示。