一座圆了百年梦想的跨海大桥

　　编者按：翻开《干在实处 勇立潮头——习近平浙江足迹》这本书，字里行间，情真意切，浸润着真理的伟力、奋进的力量。天目新闻推出“喜迎二十大 寻迹浙江”系列短视频报道，记者循着《习近平浙江足迹》，重访之江大地上总书记关心指导过的一批标志性地方（单位），与当时的亲历者、见证者一道，忆当年、谈变化、话发展。

　　跨过海，连接大上海，这个“梦”已经在宁波人的心中萦绕多年。

　　时任浙江省委书记习近平第一次到宁波调研，就对这座宁波人梦想中的大桥十分关注。“宁波在北接上海这个问题上觉悟早、行动快、办法多。特别是建设杭州湾跨海大桥，确实是我们北接上海的一个壮举。”习近平说，要千方百计争取早日把大桥建成。

　　杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越杭州湾海面后，止于宁波慈溪水路湾，全长36公里，总投资134.54亿元。

　　原杭州湾大桥工程指挥部副总指挥、总工程师吕忠达在接受天目新闻记者采访时表示，杭州湾跨海大桥计划施工建设期为6年，最终在广大建设者顽强拼搏、攻克一道道技术难题的情况下，提前半年完成了大桥的建设。

　　接轨大上海，融入世界经济，宁波人梦寐以求的愿望在2008年5月1日变成现实——杭州湾跨海大桥迎来全线通车的历史性时刻，同时也缩短了宁波至上海间的陆路距离约120公里。

　　时任中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平专门发来贺信。他在贺信中指出，大桥的建成通车，对于完善华东地区交通布局、优化发展环境，对于提高浙江对内对外开放水平、实现率先发展目标，进而推动长江三角洲区域共同发展，都具有十分重要的意义。

　　滚滚车流，带来的不仅仅是交通出行的便利，更是开放发展的大提速。

　　天目新闻记者从杭州湾跨海大桥管理局了解到，截至目前，大桥共通行各类车辆1.74亿辆，日均车流量已超过5万辆。

　　得益于杭州湾跨海大桥的开通，地处大桥南岸桥头堡的宁波慈溪海星村有了翻天覆地的变化。在海星村党委副书记章玉亚的印象里，该村原先处于交通末梢，村民出行非常不便，当时村里甚至没有一平方米的水泥路。

　　“可以说，海星村应桥而兴。”章玉亚告诉天目新闻记者，海星村抓住新区开发和大桥建设的契机，全面推进新农村建设，在大桥开通后村民就业也有了更多选择。“村民以前种地为主，而现在，很多人去上海、嘉兴等地做生意，或在新区就业，村民人均可支配收入大幅增加，目前我们村人均收入已经达到46000多元。”

　　杭州湾跨海大桥让物流、资金流、信息流在这片土地上快速集聚。作为土生土长的宁波本土企业，方太集团在杭州湾大桥立项之初，就积极投身到大桥建设当中，并于2008年将总部搬迁至杭州湾新区，随后开始飞速发展，企业规模不断扩大。

　　昔日大桥两岸的滩涂地，如今已然催生出环杭州湾的产业大变局。以宁波杭州湾新区产业集聚区为首，一片片百亿级、千亿级的战略性新兴产业集群正延绵千里、振翅腾飞。