台州首条地方性铁路，最新进展来了

　　10月9日上午，温岭召开温岭至玉环铁路温岭段工作推进会，全面总结工作成果、梳理问题清单，研究部署下一步工作。

　　会议对项目所涉的房屋拆迁、施工便道及材料场选址、安置地及临时用地报批、补征地、电力迁改等11项政策处理难题逐一深挖问题症结，明确解决措施、完成时限和责任主体，要求温岭各级各部门、相关单位精准施策、靶向发力，确保每项攻坚任务落到实处、有效解决。

　　今年以来，温玉铁路项目工作稳步有序推进。截至目前，温玉铁路温岭段的楼旗隧道进出口、江厦隧道出口、李家山隧道进出口均已开始洞口刷坡及截水边沟施工。温岭西站特大桥完成桥设计钻孔灌注桩施工223根。

　　此外，温玉铁路玉环段漩门湾特大桥、筠岭特大桥、芳杜特大桥、山外张特大桥正平稳有序推进桩基施工，新龙头岭隧道、彭宅隧道施工有序进行中。

　　作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路是台州第一条地方性铁路。自杭台高铁温岭站引出，在温峤镇设温岭西站，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。总投资约76亿元，新建正线约37.2公里（温岭段约21.1公里、玉环段约16.1公里），设计时速350公里，采用PPP模式投资建设。项目建设工期为三年半，预计2025年竣工通车。届时，玉环将告别不通铁路的历史，台州9个县（市、区）将实现铁路网全覆盖。