新增一个ETC 收费车道！杭甬高速公路陆埠收费站启动改造

　　近日，随着机械作业车辆有序进场，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心所辖杭甬高速公路陆埠收费站新增车道改造项目正式启动。

　　作为杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通，随着胜陆高架的全面通车，陆埠收费站成为连接余姚、慈溪与市主城区的重要进出通道和关键高速节点，对当地乡镇企业和农业、旅游业等发展具有重要意义。陆埠收费站自2021年12月开通，期间日均车流量由初期的0.45万辆左右快速增长到现在的2.7万辆左右，而在今年国庆假期首日，陆埠收费站进出口流量突破4万辆，创历史新高。巨大的流量使得原先规划的4进4出车道设置略显乏力，原设计通行能力已远不能匹配现有流量。

　　在2022年5月杨梅节前夕，陆埠收费站突破性尝试启动“潮汐车道”，即将进口ETC 车道进行“进改出”改造，从原“4 进 4 出”改造成“3 进 5 出”，再加以移动收费PAD 特情快速处置，有效应对了高峰大流量通行压力，未出现车辆拥堵至主线的情况。

　　而根据宁波市交通总体规划，胜陆公路是“八横五纵三沿海”中第二纵(胜山-大岚)中的一部分，和陆上线、李余线连通余姚市南部山区鹿亭乡和大岚镇，可实现余慈东部地区南北向干线公路与杭甬、沈海两条高速公路的有效衔接。其中陆埠互通作为连接胜陆公路与杭甬高速公路的重要节点，紧密关联着姚东片区的南北向交通。为进一步发挥区域路网优势，促进地区经济发展，陆埠收费站新增车道改造项目的实施迫在眉睫。

　　据了解，陆埠收费站现采用3入5 出的车道配置，其中入口配置1条ETC车道及2条混合车道，出口配置3条ETC 车道及2条混合车道。现改造为3入6出，在保持原收费车道不变情况下，在超宽车道右侧预留空地增设1个出口 ETC 收费车道，将波形护栏相应外移。在改造提升施工期间，陆埠收费站全部车道正常通行，最大程度减少改造施工对司乘出行的影响。