浙江在线7月20日讯（记者 陈颖）7月18日，“记者帮”接到了杭州周先生发来的求助报料：他购买了厦门航空从美国洛杉矶经厦门到上海的往返机票回国。然而，7月16日晚上周先生赶到厦门准备返回洛杉矶时，却被厦门航空告知，由于他当天有事没有乘坐上海飞厦门的第一段航班，所以不能乘坐厦门飞往洛杉矶段的航班。无奈之下，周先生不得不在厦门机场，另外花费15400元现场购买了单程机票回洛杉矶。
多花了这么多钱，其实乘坐的还是同一趟航班，这让周先生觉得航空公司的规定既不人性化，也很不合理，属于“霸王条款”。
多掏了1.5万元
还差点坐不上飞机
“晚上10点多的飞机，我傍晚6点多就到了厦门高崎机场，票也出了，就是不让我上飞机。”周先生说，自己的往返机票在国外知名旅行订票网站Expedia上提前一个月预订，往返花了2000美金，相当于1万多元人民币。
来程好好的，回程时，周先生放弃了第一段从上海飞厦门的航班，额外多掏了1308元，购买了一张山东航空从杭州飞厦门的机票。然而，在厦门办理登机手续时，机场工作人员却告知：他的机票无法正常办理登机手续。
在跟厦航值机柜台的黄经理交涉2个多小时后，已经到通知旅客登机的时间。黄经理提出，周先生可以在现场重新购买一张机票登机，不过价格是当天订票的价格，需要15400元。因为周先生的假只请到7月17日，着急回去上班的他只好先买了票。
周先生认为，自己这15400元花得实在有点冤。他质疑的地方主要有两点，首先是自己的知情权没有得到保障。
“从头到尾，我都不知道自己买的是属于联程机票。不管在我购票时，还是购票后一个多月的时间内，都没有收到厦航任何形式的提醒。”
周先生说，在他的一再要求下，厦航值机柜台的经理在厦门航空的官网上，查了整整15分钟，才找出联程航班的这条规定。
“厦航的员工自己找还那么费劲，何况是我们普通消费者。有几个人买票之后还会专门上官网找相应规定看？”周先生觉得，厦门航空没有尽到告知义务。
其次，周先生在7月16日下午收到了Expedia发来的短信，大意是上海飞厦门的MF8510航班将延迟56分钟起飞。
“那天正好是台风‘泰利’外围影响浙江。一旦延误，按原本上海到厦门后2个小时的转机时间，我也赶不上厦门到洛杉矶的第二段航班。”
让周先生格外不能理解的是，“很多人因前段航班延误，没有赶上第二段航班，所以飞机上的空座还有很多。那么，我多掏了1308元提早赶到，为什么不能登机？”
联程机票不能跳段
否则航司有权拒绝
接到周先生的投诉后，“记者帮”记者致电厦门航空。
厦门航空对此解释称，周先生购买的机票属于联程机票，这种联程机票价格一般比直飞要便宜，但必须按照顺序乘坐，不可以跳段。否则厦门航空有权拒绝乘客登机。
不过，当“记者帮”询问是否尽到了告知义务时，厦门航空称已经在官网上说明，各大航空公司也均有这个规定。
但“记者帮”查询Expedia后发现，周先生的购票页面上没有任何相关提示。
那么，对于周先生提出因天气等不可抗力的因素改变航班的情况，厦门航空又怎么看待？
厦门航空表示，可以找第三方订票网站Expedia退回未使用的上海—厦门—洛杉矶段机票。也就是说，可以退回1000美金左右的费用，但周先生另外花15400元购买的单程机票已经使用，不能退费。
对于这种情况，“记者帮”向厦门航空作了进一步询问。
对此，厦门航空的客服解释说：“如果联程机票开始使用，后续航段就不能退票，除非遇到非自愿变更的情况。在非自愿的情况下，乘客可以选择改签，但必须与第一程一起更改。在晚点情况下，航空公司可以提供第二天同样目的地的航班进行替代。”
航司须尽告知义务
不然无权拒绝登机
什么是联程机票？“记者帮”查询厦门航空官网后，并没有发现相关解释，仅发现了对联程机票使用和退票的规定。
那么，联程机票不能跳段的规定是行业通则，还是航空公司自己的规定？
“记者帮”查询发现，国内几大航空公司在运输总条件中，的确均告知了这一要求，不过各家的表述不一。
东航的标注为：客票应该按照所列明的航程，从出发地开始按顺序使用。对于未按顺序使用的乘机联，东航不予承运。
南航也表明了同样的态度：如果旅客不搭乘已定妥座位的航班，且未预先通知南航，南航可以取消旅客客票上列明的后续联程航班定座。
国航的说法是可以“补个差价”：如您未按顺序使用客票，我们将根据您的实际行程重新计算票价、燃油附加（费）、政府税费。如果该金额高于您目前客票所支付的金额，您应当支付两者之间的差额。我们将在您支付差额后，向您提供后续运输服务，并且您客票未按顺序使用的航段将不可再使用。
春秋航空表示：旅客订购往返机票，去程没用，回程依旧可用。但如果是有活动的票，以活动界面为准。旅客下订单后先不要支付，可以电话与航空公司确认一下。
针对周先生遇到的情况，“记者帮”采访了浙江德凡律师事务所合伙人高海莹律师。高律师认为，周先生和厦门航空公司及其他各段航程承运人，构成了航空旅客运输合同关系，合同双方均应按照约定及法定条款履行各自的义务。厦门航空主张双方已经约定了联程机票不可以跳段使用，否则厦门航空有权拒绝乘客登机，这一观点是否成立，需要视情况具体分析。
“根据《民法典》第496条之规定，提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容。”高律师认为，如果在购买机票时或者购买机票后，航空公司都没有以任何形式告知其这一约定，那么这种情况下，厦门航空公司无权拒绝周先生登机。
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