1月31日14时40分,随着绿灯亮起,连接天一广场一号门和碶闸街的人行道开通。市民来往天一·和义商圈中山路南北两侧,多了一条便捷的地面人行通道。
这条通道,说新不新。在中山路的拓宽改造工程后,其被取消。再次回归,则源于“城市烟火气”的需求。
时间回到1月18日。
当天上午,市政协十六届三次会议上,政协委员和相关部门负责人就“增添城市‘烟火气’”开展协商交流。
“中山路拓宽改造以后,天一·和义商圈中山路南北两侧取消了人行道,给两边客流往来带来不便,影响到商圈人气的聚集。”袁涌泉委员向市公安局相关负责人提问,能否在天一广场一号门至碶闸街、与中山路交叉路口开辟潮汐人行通道。
“中山路是连通东西城区的最主要通道,车流量大,行人较多,改造之后关注更多的是安全和通畅问题。”市公安局相关负责人先解释了取消地面人行道的原因。他表示,确实需要对客流作更多考虑,将加强与属地政府以及市政、绿化等职能部门协调沟通、深入研究,把这件事情马上做好、马上做成。
工作人员拆除隔离栏
协商交流会当天下午,市公安局会同市综合行政执法局、海曙区等勘察现场、评估论证、会商方案。13天后,连接商圈南北两侧的便捷人行道,从“建议”变成了现实。
便捷人行道方位示意图
此前,连接天一·和义商圈的中山路南北两侧的通道主要有三条:一是天一广场一号门和碶闸街的地下通道,二是日新街地下通道,三是开明街地下通道和人行道。
“由于设置开放时间和行人习惯,碶闸街地下通道通行效果并不理想。客观来说,南北‘沟通’的客流需求确实存在。”市公安局交通警察局相关负责人说。
作为宁波最大的商圈,中山路南北两侧的人气有明显差异。以天一广场为核心的南侧区域日均客流22万人次,以和义大道为核心的北侧区域只有1.7万人次。
人行道开通
“人行道的设置,可以实现商圈南北两侧人气的互相引流,进一步助燃城市烟火气。”宁波城市广场开发经营有限公司相关负责人说。
交警部门也提醒市民,设置人行道后,希望经过的市民按照信号灯通行,途经该路段的驾驶员也应注意减速、观察路况。
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