5月10日，G2109次列车上，一名老年男性旅客突发心脏骤停，失去意识和呼吸。同车出行的市中心医院医生与金华铁路工作人员紧密配合，多方协作、生死接力，从广播寻医到患者恢复心跳花了18分钟，成功跑赢“死神”。
“广播寻医，现有一乘客有突发状况，请车上的医护人员马上赶往3号车厢。”
当天18时40分许，从上海虹桥开往萍乡北的G2109次列车上，忽然响起广播寻医的声音。从杭州出差回金华的市中心医院心血管内科一病区副主任、主任医师钟鸣听到后，第一时间赶往3号车厢。
此时，列车从诸暨站开出不久，距离下一站金华站还有近15分钟车程。乘务员事后回忆，巡车时这名旅客手捂胸口向其呼救：“乘务员同志，救救我，我的胸口好痛。”说完这句话，他很快失去意识。
18时42分，钟鸣赶到现场，迅速协助乘务员和乘警将老人从座位抬到平坦的过道平放，立即对老人进行评估，同时提醒乘务人员联系金华站工作人员，说明情况并呼叫120，让救援人员在站台等候。
“面色青紫，呼之不应，颈动脉触摸无搏动。”钟鸣作出判断：老人突发心脏骤停。他立即跪在过道上对病人进行心脏胸外按压，并帮老人抬高下颌，开放气道，清理口腔分泌物。事后，钟鸣告诉记者，心脏骤停后的4分钟被称为“黄金4分钟”，一旦错过后果不堪设想。
18时46分，铁路金华站站台值班室接到紧急通知：G2109次列车上一名旅客心脏骤停，列车上一直在做心肺复苏。情况危急，距离列车到站仅剩8分钟。服务台客运员戴苏晓立即拨打120，并联系开通急救通道，确保救护力量能够快速抵达站台。
与此同时，列车上的钟鸣仍在坚持做心脏按压。一旁经过专业培训的乘务员和乘警主动要求替换，3人轮替，接力按压。
18时54分，G2109次列车平稳停靠在金华站8号站台。车站工作人员和120医护人员已携带除颤仪等候在现场。
金华站客运值班员杜俊迅速与列车长交接，带领团队将患者从车厢转移至站台，在持续心脏按压的同时快速连接除颤电极，钟鸣发现监护提示心室颤动，遂协助急救人员对老人进行除颤。
经过2次电除颤，18时58分，老人终于恢复正常心跳，逐渐有了自主呼吸。此刻，大家悬着的心才放下了一半。
19时08分，老人被顺利送上救护车。
19时19分，飞驰的救护车将老人送到市中心医院急诊医学中心。此时，医院已开通绿色通道，急诊心电图检查显示急性心肌梗塞，医生立刻为他进行急诊冠脉介入手术，置入支架开通冠脉，术后送入ICU。
“院前高质量的心肺复苏为患者争取到了生机。”5月11日，市中心医院重症医学科三病区主任邓鸿胜介绍，经过严密的监护、治疗，患者神志清晰，没有神经系统损伤，其他生命体征也逐渐平稳。
一直牵挂老人病情的钟鸣特意前往ICU探望，看到他的病情明显好转才放心。钟鸣表示，救人对医生而言是一种本能。“听到广播寻医瞬间，我们身体比大脑先动起来……”
12日下午，老人已从ICU转入心内科二病区病房，他的家人也从老家赶到金华。老人名叫邓洪，今年63岁，是四川西昌的一名退休教师，此行原计划是到衢州参加一个文化活动。
“应该是旅途太辛苦，飞机转高铁，身体扛不住。”谈及这次经历，邓洪仍心有余悸，他平时身体挺好，突发心梗犹如在“鬼门关”走了一遭。
“幸运啊，遇到好人了。”病床上的邓洪感激地说，“金华人真好，浙江人真好。”
记者了解到，近年来，铁路金华站持续进行急救培训，确保更多工作人员掌握心肺复苏技能，为旅客出行提供保障。“日常应急演练发挥了关键作用。”杜俊说，去年5月，他考取了红十字救护员证，他们团队中每个班次都配备有专业救护员。
这一事件传开后，不少网友点赞这是“教科书式”救援。钟鸣的挺身而出、车站的快速响应、各方的顺畅协作，都是救援成功的关键。
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