浙江在线4月10日讯（浙江在线记者 叶诗蕾 肖艳艳 通讯员 任倩）“小伙子，逆行太危险了，请你从对面车道绕行。”日前，长兴县太湖街道104国道杨庄路口人来车往。65岁的张权康身穿红色背心，手举喇叭和小旗子，看到一位行车不规范的电动车骑手便上前耐心劝导。

　　如何在警力有限的情况下，降低各个路口的事故率？去年6月，长兴交警与长兴保险协会合作，在轻微事故快速处理的基础上，率先探索“警保合作”实体化运作，引入社会力量参与路口交通管理。

　　在前期数据分析的基础上，长兴交警选定一批容易发生交通事故的重点路口，面向社会招募交通劝导员，并对其进行专业培训。家住杨庄路口附近的张权康就是其中之一，每天早晚高峰他都会在路口值守，对交通违法行为进行安全劝导。

　　这些劝导员由长兴交警统一管理考核，保险协会每月发放补贴。这种方式大大激发了劝导员的积极性，也改变了保险公司此前只是被动参与交通事故赔付的情况，将风险防控关口进一步前移。中国人民财产保险股份有限公司长兴支公司总经理叶兵透露，“警保合作”实体化运作以来，该公司的保险赔付率比上年同期降低了3%，赔付成本也得到降低。

　　目前，长兴“警保合作”实体化运作的重点路口扩展到60个，覆盖所有乡镇、街道和园区，劝导员达60余名。去年6月至今年2月底，长兴各重点路口事故率下降58%，且未发生一起伤亡事故。