说起G20，市停车场（库）建设发展中心（简称“市停车场建设中心”）的工作人员廖勇满脸欣喜。峰会期间，大量新能源汽车跑在杭州道路上，在这过程中，由市停车场建设中心牵头国网杭州供电公司等单位建成的55个充电站显然功不可没。

　　这些“绿色加油站”为峰会期间近500辆电动汽车充电服务6453车次，累计充电量8.5万多度，折算减少碳排放120吨左右。

　　“充电桩对大部分人来讲，还是个新事物。”廖勇告诉记者，这55个充电站围绕峰会宾馆、峰会场馆、环西湖景区。为了让广大业主都同意建设充电桩，他和其他同事一起，一次次上门讲解政策、介绍充电桩性能等。由于工期紧，他们就天天赴现场指导、督促，加班加点已是家常便饭。充电站建成后，他们又找来长江电动中巴、腾势汽车进行逐桩逐枪反复巡查和试充。

　　“那段时间我们都没有上下班、没有休息天的概念。哪里有需要，我们就去哪里。就想着多查查、多试试，一定要保证充电设备100%完好，保证充电任务万无一失。”通过大家的共同努力，整个峰会期间，55个充电站每桩每枪均处于安全运行状态，得到峰会电动汽车用户的一致好评，圆满完成峰会充电保障任务。

　　“峰会虽然结束了，但我们为新能源汽车充电保障任务还在继续。”廖勇说，要让杭州的天空更蓝，让市民爱上绿色出行，作为“绿色加油站”的工作人员之一，这也是他的一份责任。

　　记者了解到，杭州市目前已完成10个高速公路集中式充电站、14个非高速集中式充电站以及1750个分散充电桩（枪）的建设。主城区高峰限行区域内公用充电桩服务半径已达到2公里，已初步构建新能源汽车充换电站网络框架。

　　“今后绿色出行会越来越流行，杭州的天空也会越来越美。”廖勇告诉记者，大量使用新能源汽车服务保障G20在杭州是第一次。通过这次成功经历，市民对新能源汽车和充电桩也会更加了解，杭城未来的绿色发展，离不开每一个杭州人的参与。（每日商报）