每天穿梭在杭州路上的市民，可能会有这样的感觉，随着快速路网等交通设施的建成，去年杭州的马路没以前那么堵了。昨天，记者从市治堵办了解到的数据也证实了这点，与2015年相比，2016年主城区拥堵指数早高峰同比下降1.6%，晚高峰同比下降5.6%，白天平均拥堵指数同比下降5.5%。

　　治堵办还提出，今年的道路要争取更畅通一些。杭州将重点围绕基础设施建设、公交服务水平、交通管制等方面开展进一步的治堵工作。同时，市民也可以对交通治堵提出宝贵意见。即日起至2月17日，您可以登录“中国杭州”网站互动平台的建议献策栏目进行留言，并附上姓名和联系方式，或直接拨打电话0571-87130630建言。

　　新增35公里地铁里程

　　方便城西居民交通出行

　　今年杭州地铁将新增35公里运营里程。其中地铁2号线一期工程(西北段)力争6月底通车试运营，地铁2号线二期工程、4号线一期工程(南段)年底前实现对外试运营，从而改善城西、城南居民的出行条件。同时续建4号线、5号线、6号线等地铁二期工程近134公里，其中，5号线一期、6号线一期计划2019年建成通车。2019年建成的还有市域轨道交通富阳线和临安线。3号线、7号线等三期工程也将尽快开工。

　　根据杭州城市建设“十三五”规划，到2020年，杭州将形成250公里轨道交通骨架网络，轨道交通出行分担率达20%以上。

　　杭州南站也计划在今年建成。此外，对今年投入运营的车站，还将同步兼顾周边公交、自行车、步行系统以及外围车站的停车设置等设计。比如，加快文海南路站、云水路站、金沙湖站、朝阳站等P+R停车场建设。同时，对庆春路、凤起路、环城西路、莫干山路、文二路等重点道路进行科学修复和治理。

　　加快外围快速路网建设

　　今年续建37km以上

　　去年，杭州建成快速路54公里，其中主城区主次干道建设达85%以上。今年，“四纵五横”快速路网将主要向外围延伸。除了目前在建的文一路地下通道工程(保俶路-紫金港路)和彩虹大道萧山段(萧山界-青年路)，今年还将推进东湖快速路北延(外翁线-世纪大道)、秋石快速路北延(临平大道)(绕城北线-09省道)、文一路西延(紫金港立交-荆长大道)、艮山东路(彭埠立交-东湖路)、江南大道(钱江四桥-钱江三桥)等快速路建设，共开工续建37km以上。

　　在主城、副城及其他组团的道路联系上，重点推进九睦路(艮山东路-杨公路南)、九源路(红普路-九环路)、育英路(光明路-紫金港校区)、华中路(杨家路-石大线)、南都路(同协路-桐德路)、南都路(庄河路-桥头路)、九环路(九恒路-新三路)、苏嘉路(通济北路-良祥路)、明德路(冠兴路-高教河桥南)等主次干路的建设。

　　新增停车泊位5万个

　　“井筒式”停车库缓解老小区停车难

　　今年杭州的停车难问题也将得到进一步缓解。市建委介绍，今年市区将新增停车泊位5万个，其中公共停车泊位6000个。与此同时，上城、下城、江干、拱墅、西湖这五个区将各建一个“井筒式”停车库，目前正在停车矛盾较为突出的老旧小区进行选址，计划在年底开建。

　　据了解，今年竣工的停车项目主要以挖掘地下空间为主。如武林广场地下商城公共停车库、北秀小学地下停车库、景芳三堡单元30班小学地下停车库、滨江区体育馆公共停车库等项目，共计停车泊位约1250个。小营紫阳单元地下停车库，泊位数158个。同时，我市第一块公开出让土地文晖大桥东停车楼项目以及第一块利用自有土地建设的杭仪停车楼项目也要在今年竣工，泊位数共约630个。

　　减少发车间隔

　　公交出行更加便捷

　　在公交建设上，一方面是优化线路。比如针对大的公交客运走廊，开通大站快线，提升地面公交运营时效。针对市政府和相关部门搬迁，开通通勤快线，缓解钱江新城周边道路交通压力。

　　另一方面是减少发车间隔。重点针对市区290、188、198、179、151、86、153、305、196、31等10条公交干线，1501、1002、1502、1504、1001、1602、125、394、1600、1601、172、175、393、384、385等15条地铁接驳支线，120、132、141/142、137/138、334等5条外围区域线进行落实，以减少乘客等候时间。

　　同时，重点围绕湖滨地区、钱江新城地区、外围新区，以及地铁沿线进行公交场站建设，包括龙翔桥公交站、婺江路首末站、下沙南区沿江公交中心站、转塘公交枢纽站等，并同步清理周边2km范围占道公交首末站。

　　对于西湖景区的交通拥堵情况，今年也将以换乘中心和地铁站点为核心设置景区公交线路，并建立针对工作日、双休日、节假日等多套运营方案。