只要下载一个App，往里面充一两百元押金，扫一扫车身上的二维码，就可以用不到1元的价格租借。在共享经济领域，共享单车俨然成了网约车之后的又一个明星。从去年开始，大量的共享单车项目得到了资本加持，也受到了用户的肯定。

　　最近，杭州共享单车市场又冒出了两种颜色：一种是蓝色车身的小鸣单车，另一种是白色车身、红轮毂的Hellobike(哈罗单车)。算上最早进入的骑呗单车“小灰车”和ofo单车“小黄车”，杭州目前已经拥有4种共享单车。

　　这些单车在哪里可以租到？租车、还车是否方便？收费标准如何？使用过程中可能会遇到哪些问题？昨天记者体验这4种单车。

　　哈罗单车“小白车”　市中心范围投放密集　晚上11点到早上6点免费

　　要租借“小白车”，第一步是手机下载“哈罗单车”App。注册登录后，App提示需要预存199元押金，记者用微信钱包付了199元，充值成功后系统会自动奖励1元。

　　记者在体育场路与中河北路搜索附近的共享单车，App界面显示附近有99辆单车，把定位移到定安路地铁站、杭州东站、钱江新城等地段，同样有99辆单车，定位在西溪湿地附近，显示有21辆单车。至少在市中心范围内，哈罗单车的投放比较密集。

　　租车过程很简单，点击App的“扫码开锁”，对着车锁位置的二维码扫一扫，随即听到“咔”一声，锁打开了，表示租车成功。

　　车身偏重，上车试骑了一小段路发现，蹬起来倒是非常顺滑，比公共自行车和其他几种共享单车来得轻松，转弯灵活，刹车也很灵敏，可能是实心胎的缘故，稍微有点颠。骑行中，App会显示骑行距离、时间和运动燃烧卡路里等数据。

　　还车也很方便，就像老式的自行车，直接关锁即可。上锁后，App会跳出支付界面，显示待支付金额和骑行时长。价格是用户们比较关心的，目前租用哈罗单车半小时需支付1元钱，每日不封顶，每日首次换骑15分钟免费，每天晚上11点到早上6点实行夜间免费。

　　另外，哈罗单车还为用户设置了信用分，每个新注册用户都有基础信用分100分，如果用户有不恰当的使用行为，会根据行为扣除一定的信用分，例如违停（小区、地下车库、单位大院及其他非路边白线/单车聚集区域），扣20分，加装私锁则会直接扣到0分。而正常骑车、上报故障等行为都能增加信用分。需要注意的是，当用户的信用分低于80分时，用车单价会调整至半小时100元，信用分为零时，账户将被永久冻结。

　　体验之后，记者还试了试押金退款。App显示，退款需要1-7天。点击退款后，微信马上收到了，几乎是“秒”退。

　　骑呗单车“小灰车”　芝麻信用750分以上可免押金　造型很有科技感

　　骑呗单车不需要押金，只要用户的芝麻信用分高于750分。但如果芝麻信用分不足750分，则需要预存200元押金。记者的芝麻信用分是782分，下载“骑呗单车”App，注册登录后，就动手搜索附近的单车了。

　　在体育场路与中河北路搜索附近的“小灰车”，App界面显示，距离最近的一辆在中河北路屏风街路口，大概300米路程，步行3分钟；另外体育场路与中山北路交会处附近还有一辆车，估摸5分钟也能走到。但是，在距离定位不到100米的地方记者找到了一辆，这辆车在地图上却没有显示。

　　“小灰车”的车身是全金属的，看起来很有科技感。车架位置印着“QIBEI”字样，轮胎则是醒目、带点荧光的蓝绿色，足以让人在众多辆自行车中认出它。

　　租车过程类似，点击App的“扫码开锁”对着二维码扫一扫。按照骑呗的说法，“小灰车”用的是无链条的轴传动，骑行比链条车更轻，蜂窝式的发泡实心轮胎，防爆防扎还不用充气。但是，单车的龙头比较重，加上车身较沉，骑了20多分钟，明显感觉有点吃力。

　　骑到目的地后，同样的，手动上锁。价格方面，针对新用户，骑呗提供了30分钟（可累计）的免费租车时间，用完30分钟的额度后按照0.5元/半小时计费。由于记者骑行不到30分钟，所以这趟租车不需要支付任何费用。

　　小鸣单车“小蓝车”　可临时停车和预约单车　最便宜每小时1毛钱

　　下载App，注册并支付199元押金后，开始搜索附近的车，同样在体育场路和中河北路附近，小鸣单车的投放密度比哈罗单车少，和骑呗单车差不多。运气挺好，最近的一辆就在距离记者100米的位置。

　　要注意的是，小鸣单车在扫一扫开锁时，需要打开蓝牙。另外，它还有一项最突出的卖点是有预约功能：点击地图页面的单车图标，点击预约，这辆单车就可以保留20分钟，如果在前往预约车的途中遇到其他车，也可以直接扫码开锁使用。按照使用指南，记者试了这个功能，成功预约后，应用上会出现步行的导航路线，根据导航就可以找到单车。

　　小鸣单车也建立了一套自己的信用分支付，加分项和减分项与其他几种共享单车类似。价格方面，同样采取分段计费，初始价格为0.5元每半小时，成功邀请1个好友注册并充值押金可降低0.1元，最多可降低到0.1元每半小时。退款同样很快，从申请退款到支付宝的到账通知，可能还不到一分钟。

　　ofo单车“小黄车”　仅面向高校、大学城区　手动密码锁相对繁琐

　　ofo共享单车目前在杭州市区高校和下沙大学城区投放了一批。记者来到浙大玉泉校区体验“小黄车”。

　　骑着“小黄车”穿梭在校园内的学生随处可见，校区内每幢宿舍楼、教学楼、食堂附近都有几辆停放着，目测数量很多。

　　下载App，认证并缴纳99元押金后，就可以开始使用了。小黄车的借还相对麻烦，根据定位找到后，需要在App中输入小黄车上的数车牌，用户收到一串密码，再把这串数字通过按键锁手动输入密码即可解锁。还车的时候，需要把车子锁上后重置密码。否则键盘锁的密码键是按下状态，那么下一个用户直接按开锁就可以解锁。

　　小黄车的车身比较轻巧，骑起来也比较舒服。从外貌来说，小黄车有浓浓的复古文艺风，还蛮适合作为街拍道具的。价格上，每小时5毛钱。退还押金速度也很快，记者在申请退款的20分钟后就收到了。

　　新闻链接

　　2月28日，发改委就《分享经济发展指南（征求意见稿）》向社会征求意见，旨在进一步推动分享经济发展。《征求意见稿》提出，允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。加快形成适应分享经济特点的政策环境，进一步增强政策包容性和灵活性，加强分类指导，降低准入门槛，维护公平竞争，提高“放管服”水平，降低分享经济发展的政策风险。鼓励创新监管模式，引导和支持有条件的地区和行业先行先试。　相关报道见A18版