共享单车，本意应是通过共享，来调动社会闲置资源。但它如今在杭州无序投放、违规停放等，让老百姓大为摇头。

　　根据交通专家、浙江工业大学教授吴伟强教授团队的调查，目前，96%的杭州市民对共享单车乱象表示反感，认为共享单车停放秩序混乱，政府需尽快整治。

　　昨天下午，市城管委对在杭州运营的9家共享单车公司进行行政约谈。同时，由市城管委制定的《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》也在昨天公布，包括共享单车在内的非机动车位将在7月底之前施划完毕，以后泊位外不允许停放，违规将受罚。

　　单车现状

　　市区已有41.8余万辆 一个月猛涨8万辆

　　昨天下午的晚高峰，因为一场雨的缘故，道路上显得比往常更拥堵一些。市区中山北路环城北路口，一排颜色各异的共享单车占据了中山北路东面一侧约3米多宽的人行道，两旁留给行人通行的空间几乎没有了。

　　西湖文化广场附近的中山花园小区门口，人行道两侧也停满了各个品牌的共享单车，几辆小白车倒在地上，无人问津。行人三三两两地经过，迎面相遇的，不得不侧个身才能挤过去。这段约6米宽的人行道如今已经容不下两个人并排行走了。一名业主对记者说：“共享单车半年前刚出现时，还觉得蛮靓丽的，也不乱。后来越来越多，越来越乱……”

　　市城管委透露，杭州共享单车增速迅猛。据统计，目前，市区已有41.8余万辆，而5月初的数据是33.9万辆，一个月又涨了8万辆。今年以来，城管系统针对互联网租赁单车无序投放、违规停放等群众反映强烈的问题，先后67次对相关企业进行行政约谈，对6家单车企业的9起违法行为进行立案查处，共发出10份接受调查通知书，对6家企业作出罚款、责令整改等行政处罚决定，共计罚款8110元。

　　搬移乱投放乱停放单车

　　半年花费财政经费22万余元

　　记者从杭州市城管委了解到，截至目前，杭州市区因违规投放、停放而被城管部门暂时挪移的共享单车数量总共达到2.3万辆。城管部门也多次对相关单车公司出具过处罚告知单，通知相关公司将单车领回。

　　然而，到目前为止仍没有一辆单车被领回。据了解，这些被搬离保管的单车，城管部门通过统一编号、登记，暂存在16个临时停车场内，粗略统计，半年内光为搬移乱投放乱停放单车已花费财政经费22万余元。

　　对此，ofo杭州地区运营主管沈锋说，公司的确收到过城管部门出具的告知单，但至于没有领回单车的具体原因，他也说不上来，“可能是对接沟通出现问题。作为ofo单车公司方面，我们肯定愿意积极配合政府部门，需要我们去领的话，我们也会积极去领。”

　　作为共享单车另一大户，摩拜单车杭州地区负责人周暐说，“自摩拜进入杭州以来，因为平台后台技术调度效率比较高，相对来说，被扣车数量比较少。类似的处罚告知单公司也确实收到过。也是因为目前《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见（试行）》尚未正式出台，造成双方在沟通上面有一些延误。”

　　政府措施

　　月底完成首批泊位施划

　　昨天，《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》也正式公布，非机动车泊位统一编码，规范管理。

　　人行道非机动车道泊位，是用于停放城市非机动车辆的专属泊位，包括市民自有的自行车、电动车与互联网租赁自行车等。

　　《方案》要求，对步行街、部分景区道路及一些敏感区域和特殊道路严控或严禁施划；对城市主要大型住宅区周边以及道路条件具备的开阔人行道，做到应划尽划。

　　设置区域主要有两个地方：1、城市轨道交通车站、公交车站等交通枢纽区域；2、医院、院校、行政中心、文体设施、商业区、旅游景点、小区内外等人流集中以及市民需求大的区域。

　　根据方案制定的统一计划，城管部门会首先进行调查摸底，并会同属地交警部门共同踏勘现场，形成施划方案。据悉，7月30日前将完成第一批泊位施划工作。