半山往南庄兜方向，大客车与水泥槽罐车相撞。  照片由消防提供

　　事故不厉害系不系安全带差别好像不大

　　如果撞得厉害系不系可能就是生死之别了

　　昨天10：25，周先生来电：刚刚半山往南庄兜方向发生事故，水泥槽罐车与大客车相撞，车上很多人受伤，送到省人民医院。

　　记者张超核实报道：十多名伤者坐在省人民医院急诊大厅椅子上，绝大部分是出事大巴的受伤乘客，大巴早8点从嘉兴南站出发，按计划中午11点到临安。车上40多位乘客都是嘉兴和周边的游客，要到临安漂流，每人团费交了240-250元。

　　李大姐坐第三排，位置比较靠前，她一上车就系好了安全带。大巴车安全带跟飞机上类似，绑在腰间，不像小轿车那样过肩斜挎。

　　“导游也提醒过要系安全带，不过车上比较吵，后面上车的人可能没听到，有些人也没系上。”李大姐说。

　　早上9点多，车子开在高速公路上，突然撞到前面一辆槽罐车，猛烈撞击后，座位上的人由于惯性往前撞去。李大姐的头撞到前面座椅靠背上，脸上有轻微的软组织挫伤。

　　相比李大姐，陈先生受伤重一点，他和老婆坐在第二排。陈先生清楚地记得，出发前，导游小姐在他身边的过道上，提醒大家系好安全带，他系了，但老婆没系。

　　“结果撞了之后，我老婆倒还好，就是左脚撞肿了，我因为戴了眼镜，撞到前排靠背后面，镜片碎了，很多碎渣扎到了眼皮里。”

　　医生给陈先生做了清创和缝合，他左眼皮肿得老高。

　　28岁的小顾也受伤了，他原本准备和老婆孩子好好出去玩一趟，昨天上车晚了，小顾坐在倒数第二排，老婆和孩子坐在倒数第一排。

　　小顾这个位置能看到整辆车里的情况，他说车没坐满，一开始大家还按次序入座，后来看到很多空座，也就随便坐了。

　　“我没系安全带，感觉不舒服吧，还好事故撞击力不大，我跟很多人一样，脸往前磕，那会儿在跑高速，大部分人都在睡觉，猛地一下子，伤都在脸上了。”

　　小顾鼻梁有个伤口，他说拍片确认鼻梁骨折，只能回去养，这趟出游算是泡汤了。

　　“漂流漂流，漂到医院来了，我们交的团费还是250块钱，说起来又想哭又想笑。”

　　小顾说，他现在一说话鼻子就疼，还好老婆孩子都没事，老婆忙前忙后，照顾着小顾和孩子。

　　省人民医院急诊外科医生说，有20个左右伤者送到医院，大部分是皮外伤，最严重的鼻梁骨折，问题都不大。

　　下午3点半，受伤旅客都被旅行社安排接走。

　　高速公路上一半以上伤亡

　　都是因为没系安全带

　　记者 蒋大伟

　　从浙江高速交警了解到，浙江公路上平均每年有60人因未系安全带而丧生。

　　高速交警说，安全带就是生命带，有关碰撞实验表明，当汽车以每小时40公里的速度发生碰撞，车内人员身体往前冲的力量，相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。没有安全带缓冲，这样的冲击力是致命的。

　　如果不系安全带，发生事故时，乘客往往会承受车内的二次碰撞或被甩出车外，造成重伤和死亡。根据公安部交管部门的统计，在高速公路上，半数以上的伤亡事故都与司乘人员没有系安全带有关。

　　2014年7月12日，杭徽高速上一辆安徽牌照的大型客车在临安出口下匝道时发生事故，车辆碰撞匝道护栏后侧翻在高速公路边坡下，造成6名乘客死亡。

　　交警调查发现，这6名乘客都没有系安全带，其中5人是被甩出车外后被大客车车体碾轧致死的。如果当时系了安全带，悲剧很可能不会发生。

　　高速交警提醒，安全带就是“拉过来，扣上去”这么简单。虽然它只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命，切勿轻视这根小小的“保命带”。