9号线一期：

　　最新进展 昨天下午初步设计获批

　　昨天下午，省发改委批复了9号线初步设计。

　　地铁9号线一期工程用既有1号线临平支线（客运中心站-临平站）作为线路中段，分别向南北两端延伸，独立构线，是连接主城与临平副城的轨道干线。

　　9号线一期工程新建车站14座。南段起于四季青站，终于客运中心站（已建成）；北段位于余杭区内，起于临平站（已建成），终于昌达路站。

　　力争今年下半年开建，2020年建成通车。

　　杭富城际铁路：

　　调整可研报告 原先走高架现在走地下

　　杭富线起于之江旅游度假区的6号线美院象山站，向西经由之江旅游度假区转塘单元、富阳银湖街道、富春街道，终于富阳主城区的桂花路站。建设期限由原先批复的2016-2019年调整至2017-2020年。

　　在省发改委的文件中提到，同意杭州至富阳城际铁路中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间，由原工可批复高架方案改为地下敷设，线路长度为13.97公里。其中文创园站、科创园站、受降站、汽车北站由高架改为地下站；相邻区间由高架改为地下方式敷设。

　　杭富线路全长23.15公里，共设车站11座，其中美院象山站由杭州地铁6号线代建，2020年与地铁6号线同步建成通车。

　　这条城铁建成后，按照全程24公里来计算，在最高100公里的时速运行下，如果每个站点不停靠，走完全程大约需要15分钟。如果按照每个站点需要2-3分钟左右的上下客时间，走完整段线路，只需30分钟左右的时间。今后，杭州往来富阳真的很方便。