今日起，浙江将在11条高速的15个路段启用区间测速

　　昨天，浙江高速交警总队宣布，从今日起，我省将在11条高速的15个路段正式启用区间测速，2年内在所有高速公路推行，以此加大对超速违法行为的打击力度。这也意味着，今后用“电子狗”来回避测速行不通了。

　　今年5月开始试运行 性能稳定可靠

　　区间测速的原理很简单，是在同一路段上布设两个相邻的监控点，在起点及终点对过车各拍摄一张图片，记录其过车时间，用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。简单来说，就是车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。如车辆速度高于该区间车辆限速，系统会自动记录该违法行为并进行入库。

　　今年5月开始，浙江全省高速公路全面实施“区间测速”试运行，虽然没有据此进行处罚，但会给涉及超速违法的车辆车主发送短信提醒。目前，全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设，这些测速系统分布在11个地市的高速公路上，主要涉及路段为G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等。这些区间测速系统经过内部测试和试运行，性能稳定可靠，已通过第三方权威机构检测，目前已开始进行取证。

　　据了解，浙江并不是全国最先进行区间测速的省份。广东、福建、江苏等地已经将区间测速系统应用于高速公路道路交通管理当中。目前，测速区间超速与高速超速的处罚标准一致。

　　记者现场体验区间测速 司机耍“小心思”不太可能

　　昨天上午10点，记者搭乘高速总队的车辆前往练杭高速现场体验了一把。

　　10点05分，记者搭乘的车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间。起点处龙门架上的探头闪了一下，表示我们已经进入区间测速路段。“拍摄到的照片，已经传到后台系统里，等出了区间后，到下一个龙门架后，还会再拍一张照片，随后信息传到后台电脑，后台会自动计算出你的平均车速。”浙江高速交警科技信息支队民警周腾轩在车上向记者介绍。

　　根据后台数据显示，12.1公里的区间路程，我们的行驶时间共计493秒，平均车速为88公里/小时。按照规定，该路段客车的平均公里数为100公里/小时，我们乘坐的车辆没有超速。

　　“现在高速公路上比较多的是雷达测速，区间测速是作为一种补充。”浙江高速交警总队副总队长彭桔志介绍，“今后我们将加大区间测速系统的建设力度，最终实现全省高速公路全程测速，对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控，彻底扫除原有测速系统的死角，从而减少因超速违法行为引发的交通事故。”

　　如果司机在前半程超速行驶，后半程降低车速，将平均速度控制在合理的范围内，这样可行吗？高速交警总队宣传教育科科长江山表示：“区间测速主要是控制车辆的平均速度，如果测速区间内车辆的平均速度在合理的范围内，那他在某一时段的超速也就没有了意义。同时，若司机为了降低平均速度而开车过慢，甚至停靠在硬路肩，也会被记录仪拍下，并面临更重的处罚。”