千黄高速设计效果图

天地之秀，毓于东南；一湖秀出，乃在淳安。

　　初秋之时，“天下第一秀水”的千岛湖还在酝酿着秋韵的五彩斑斓，又一个淳安交通史上的重要标点——千黄高速公路淳安段全线开工。

　　从数百年来的“水陆皆便”，到“因山而阻、因水而隔”，再到“高速融入大都市,快捷通达乡镇村”，渴望早日走出深山的淳安人用整整一个甲子的时间，坚守着从江到湖之后的通衢梦，筚路蓝缕，矢志不渝。

　　这是一个意义非凡的日子，2017年9月27日，从这一天起，串起“西湖-千岛湖-黄山”的高速公路，有了一个明确的通车“倒计时”；这更是一个值得纪念的日子，因为这条跨山越水的快速车道，承载着45万淳安人民多年的热切期盼，也凝聚了无数“幕后英雄”的心血和付出。

　　◎梦想终于照进现实

　　“杭州市民多了个千岛湖，淳安居民多了一个西湖。”2006年10月28日，杭州到千岛湖的高速全线通车，淳安真正融入杭州1.5小时交通圈和经济圈，也结束了不通高速公路的历史。

　　那一年的春节，千岛湖自驾游人数首次超过团队，新建成的千岛湖旅游码头停车场天天爆满，其中小车占90%以上，从此，自驾游成为千岛湖旅游的“最佳打开方式”。

　　从杭千高速千岛湖出口沿着宽敞笔直的进贤大道望去，路的尽头，一座青翠的高山横亘于眼前。在地图上无数次勾勒线路的交通人知道，穿过这座山，然后越过湖，一路向西就可以通达另一个世界级的知名旅游景区——黄山，只有让“杭千”变成以千岛湖为中间节点的“杭黄”，“名城名山名湖”黄金旅游线才名副其实拥有一条将“珍珠”串联的“金链”。

　　正因为如此，杭千高速开通的那一年，淳安交通人就又开始谋划千黄高速。2008年，浙江省交通厅将千黄高速项目纳入“十一五”高速公路网修编规划。

　　然而，新征程的开始往往要历经曲折。图纸上颇为“简单”的一条横线，却迟迟难以落笔。国家级风景名胜区、二级饮用水源保护区……由于千岛湖地位的特殊性，千黄高速项目有25个前期审批，其中规划选址、土地预审、水保等15项需要到国家部委审批。这让千黄高速公路项目的进度步履蹒跚，但淳安交通人凭着一股咬定青山不放松的韧劲，誓言打赢这场“攻坚战”。

　　期待已久的曙光出现在2013年，国家发改委正式将千黄高速公路列入国家高速公路网规划。同年7月29日，交通运输部办公厅、国家发改委办公厅联合下发《关于加快推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”建设的通知》，要求新增的国家高速公路“断头路”——溧阳至宁德高速公路淳安段（千黄高速）尽快协调完成批复工作，力争尽早开工建设。最终在省发改委、省环保厅、省水利厅、省国土厅、省住建厅和省交通运输厅的大力支持下，2016年8月，国家发改委批复了项目“工可”，千黄高速终于拿到了期盼已久的“通行证”。

　　自2006年着手千黄高速项目的线位研究到2016年项目正式落地，淳安从县委县政府决策者到负责推进的交通人，整整努力奋斗了十年。

　　更值得庆贺的是，千黄高速公路淳安段被列入国家高速公路网，意味着这条高速公路能享受到交通运输部车购税的补助政策。

　　曲折蜿蜒的新安江，从黄山脚下出发，流经淳安直达苏杭，缔造了三百年不倒的徽商神话。

　　而今，随着千黄高速的正式开工建设，不远的将来，这片山水如画的土地上，速度带着梦想，一定会谱写出更加灿烂辉煌的篇章。

　　◎奏响“两高”交响曲

　　千岛湖镇湖坑村，规划中的千黄高速公路千岛湖互通，今后，来往杭州和黄山的车辆从这里出口，十余分钟即可到达杭黄高铁千岛湖站。

　　如果说，杭黄高铁的建成将加快淳安融入大杭州的速度，使“同城脉动”效应得以凸显，那么，三年后，交汇于此的“两高”，将彻底打开淳安发展的视野。近一步则海阔天空，淳安人甚至把“十三五”称为“黄金五年”，随着淳安对外交通网络的改善和环湖经济圈的形成，既有利于淳安扩大开放、提高融入水平，提升在区域发展竞争中的地位，也有利于促进城乡区域均衡协调发展。

　　届时，凭借“淳安县城—杭州主城”和“淳安县城—乡镇集镇”两个“1小时交通圈”、杭州都市圈西南综合交通枢纽和门户，以及县内立体式、全方位、生态型、景观化的交通网络体系，淳安的生态优势、资源优势将加速转化为发展优势。

　　在淳安，县内交通的持续改善，支撑起了全域旅游的蓬勃发展，其中，首当其冲的是千岛湖绿道，特别是全长140公里的环千岛湖绿道，成为淳安推进旅游转型升级，实现全域景区化的重要载体。从文渊狮城旅游综合体到千岛迷宫，从鳌山渔村到十里水果长廊，从现代农业产业园到乡村生活综合体，依附这条绿道，近年来先后有数十个大小涉旅项目“落子”，已初步形成了景区景点、民宿民居、骑行驿站、乡村主题酒店、度假村落以及休闲农业园区、登山露营等多元化的乡村旅游产品体系，千岛湖的绿道经济也由此开枝散叶。

　　与千黄高速公路千岛湖互通隔湖相望的左口乡，曾经是杭州最后一个通公路乡镇，得益于淳安县内交通网络建设，十多年间，不仅实现了客运、公路村村通，而且一跃变成离淳安县城最近的乡，乡村旅游得到快速发展，除了民宿和农家乐，电商服务点随着公路和物流延伸到村里，村里的山核桃、蜜枣、茶叶、覆盆子、山茱萸、有机蔬菜等农产品在家门口走向了市场，村民收入在旅游服务业的带动下实现增长。

　　然而，这仅仅是左口乡改变的开始，随着“两高时代”的到来，游客驱车从千黄高速的汪宅互通下来，10分钟即可到达左口乡政府所在地，半小时以内可以乘上高铁，左口乡将迎来更多的发展契机。

　　左口的变化，是淳安交通打造“绿色低碳、便捷舒适、安全可靠、智慧高效、生态文明”现代化综合交通运输体系，助推乡镇大力发展全域旅游和康美产业的一个缩影。

　　放眼全国，作为生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带的长江经济带，正在加快推进，“两高”不仅可以推动淳安融入长江经济带建设的发展版图，更可为淳安的发展注入新的动力，为淳安跨越式发展提供了千载难逢的机遇。

　　“两高”时代，淳安迟到了，但不会缺席，淳安正在奔跑，迎头赶上。

　　◎走出大山潜力无限

　　威坪，淳安建县立郡肇始地。千岛湖形成之前，威坪古镇临江傍水而立，倚新安江而兴，是徽杭水运通道上最为繁盛的商埠之一。

　　千黄高速从东向西一路延伸，穿越群山，跨越湖湾，威坪成为淳安境内最后一个节点。千黄高速建成后，从威坪到县城不到半小时，且一小时直达黄山。更为重要的是，通过威坪互通快速出行的人涵盖了周边数个乡镇，甚至包括与威坪交界的安徽数个乡镇，惠及人口近20万，人流物流的集散，将为这个昔日商贾重镇强势归来创造充足的外部条件。

　　威坪的百姓甚至已经看到了即将到来的良机，集镇建设速度明显加快，配合小城镇综合整治，集镇面貌日新月异，商业氛围日益浓厚。甚至就连最偏远的茶合村，也开始打造“青净茶合”乡村游品牌，借“两高”实现自己的蝶变梦。

　　千黄高速威坪互通以北，群山绵延起伏，远离环千岛湖绿道经济带，交通相对比较滞后，然而随着千黄高速这条交通主动脉的打通，淳北这一大片区域同样也将迎来“重生”。就在前不久，王阜乡海拔900多米的板桥村，一家名为“云上菊庐”的精品民宿悄然开张了，这也标志着淳安最后的“山越秘境”终于打开山门，主动拥抱“两高”时代到来。

　　碧湖飘玉带，群山卧长龙。十年磨一剑争取而来的这条过境高速公路，除了路的本身，它还象征着希望和未来。资源优势将迅速转化为经济优势，带动整个区域的经济发展。

　　未来伴随杭黄高铁、千黄高速等一系列重大交通基础设施项目的相继落成，淳安的路网通行能力不断夯实，淳安交通区位优势将更加突出。走出大山，得到的是无限的能量和激发的潜力。

　　淳安也正受到越来越多大企业、大机构、大资本、大客商的关注和青睐，他们看中了淳安一流的生态，看中了“两高”时代淳安巨大的发展潜力。

　　今年4月，投资额达10亿元的“大白鲸”千岛湖文化主题乐园项目开工，5月，全国民营前500强的修正药业集团投资30亿元在千岛湖修建健康产业园；投资近8亿元的千岛湖玉郎巨星文化创意园动工……“两高”带来的红利已提前开始释放，为“康美千岛湖”建设不断积累“资本”。

　　以淳安真山真水真空气的独特韵味，打造康美环境、康美产业、康美生活的别样精彩。这是多么恢弘的“两高”时代畅想，又是多么令人期待的美好未来！

　 图片由淳安县交通运输局提供