浙江在线10月10日讯（浙江在线记者 汤晓燕 文/摄 通讯员 诸良玮）在杭州都市圈中，海宁高新区可以说是融杭的“示范生”，不管是地理相接还是基础配套，都和下沙大学城北连成一体。在这里，包括娃哈哈、西子重工等杭迁企业的数量占到80%以上，80%以上的常住居民来自杭州。

从下沙去海宁有4条主干道，但其中3条以前是“断”的，只能走文海北路到启潮路，这条路上每天车辆非常多，文海北路途经下沙高速出口、德胜高架出入口，高峰时经常拥堵。这让不少来往于下沙和海宁高新区的人苦恼不已。

9月30日，海宁高新区聆涛路与下沙之江东路之间的200米断头路打通了，让大家大大地舒了一口气。

平峰期走聆涛路能快5分钟

早晚高峰优势更明显

从下沙到海宁高新区走聆涛路，是不是能快一些？昨天，本报记者特地体验了一番。

昨天上午10点40分，我们从开发区管委会出发去娃哈哈有限公司海宁基地。10点45分，汽车开到德胜快速路，之后沿着文海北路到启潮路，途中经过下沙奥特莱斯，再沿着创智路、春潮路的路线开。由于正好处在平峰时段，没有遇上堵车，11点03分，到达目的地，共用时23分钟。

11点05分，我们沿着聆涛路、之江东路、德胜快速路回来，11点23分到达管委会，用时18分钟。相对于文海南路、启潮路的出行方案，能快5分钟。

在高峰时段，采用之江东路到聆涛路的方案，优势更明显。在9月30日那天，市民周先生就体验了从聆涛路回家的畅快。

周先生上班在下沙，住在海宁，之前天天从文海南路上下班。“特别是周五或者是放长假前一天，这条路能让你堵到什么脾气都没有，且不时有工程车，感觉慌兮兮的。”周先生说，每次下班高峰，从德胜快速路口子到奥特莱斯就得花上20分钟。

9月30日当天，周先生下班，从之江东路到聆涛路开车回海宁。“平时高峰时间段大概要花1个小时才能到家，那天花了40分钟。而且工程车不能从这里走，我开车时的安全感就多了几分。”周先生说，他到家后刷了一下朋友圈，都是朋友发来堵车的图片，“幸好选了这条路，要为自己的机智点个赞。”

信号灯和道路标识

会在近期设置好

刚刚开通的这段路，铺了柏油，人行道和绿化也大致完成，路上汽车不多，开起来非常顺畅，沿途还能欣赏沿江的风景。

从海宁方向过来，路上依然是3排右转的箭头，这让头一次经过这里的人有些摸不着头脑。“明明前面就是大马路，却没有直行车道，这有些太奇怪了。”昨天中午，张先生开车路过这里，就有些不知所措。最后，他还是右转开走了。

另外，这里的信号灯也没有启用，只是在马路中央摆了一个临时的信号灯，这让过路的行人感到危险。“经过这里的车子虽然不多，但是车速普遍比较快，万一司机没看见临时信号灯，挺容易出事故的。”路过的一位王小姐说。

随后，记者咨询了开发区城管办，相关责任人表示，他们会尽快和交警部门对接，设置好车道标识和信号灯。