11月13日下午2点多，杭长高速S14黄湖收费站出口处，一辆杭州牌照的本田CR-V越野车笔直撞上了收费口前的水泥护栏，半个车身“骑”了上去。车辆因撞击导致水箱漏了、机油渗漏、车轴断裂，损坏严重，幸好没有造成人员伤亡。

　　这么危险的情况，全因为司机做了一个动作——接电话。

　　为了接电话差点出大事

　　事后回拨原来是个推销电话

　　肇事车司机姓陈，90后，驾龄不到5年，当时小陈独自开车从下沙单位回余杭的家，进出高速走的是ETC车道，车子出了黄湖收费站后，放在副驾驶座位上的手机响了，小陈心想，一路上手机已经响了好几次了，可能是要紧电话，反正已经下高速，车速也不快，接个电话应该没事，于是就弯下身去拿手机，想看看是谁打来的，等拿了手机，一抬头，水泥护栏已在眼前，根本来不及避让，笔直撞了上去，一阵猛烈震动，待反应过来，已经连车带人“骑”在水泥护栏上了。

　　“幸好系了安全带。”小陈人没事，但吓得不轻，他说整个过程其实就一两秒钟，他没想到自己弯了下腰这么点时间，车子已经往前开了这么多路，事后，小陈给那个未接来电回拨过去，原来只是个房产推销电话。

　　高速开车看手机导致的事故不要太多

　　看了眼手机 导致50多车追尾

　　三年前，杭新景高速曾发生过一起50多辆车追尾的事故，就是因打手机而引起的。

　　当时，杭州市民老黄吃过中饭开车从衢州老家返回杭州，车子开到杭新景高速富阳境内时手机响了，是生意伙伴打来的，老黄想都没想就接了起来。

　　刚讲到比较重要的事，车子进了南峰善岭隧道，隧道里没信号，老黄“喂”了好久对方也没反应。一出隧道，老黄就急着想变道靠边把电话打打完。但那天刚好是中秋小长假的最后一天，路上车特别多，老黄一手还拿着手机，感觉变道不太容易。

　　到底变不变？老黄在车流中有点犹豫，一边看着手机，一边分了神踩了脚急刹车。突然，后面“砰”的一声，有车子顶了上来。随后，隧道内接连传来一阵又一阵刺耳的刹车声。

　　老黄朝隧道里望去，隧道里外接连发生了10多起追尾事故，有50多辆车撞上，后方排起了3公里多的长队，一片的双跳灯。

　　在富阳出口，老黄看到一辆又一辆被撞得面目全非的车子下了高速，有司机冲他破口大骂，当时老黄真想狠狠地给自己一巴掌。

　　边开车边打手机2死8伤

　　今年3月，江西驾驶人陈某驾驶一辆重型半挂牵引车，途经S19甬台温复线高速公路象山方向20km+600m处，与前方因道路拥堵在快速车道内缓行的多辆车子发生追尾碰撞，造成2死8伤、8车受损的道路严重交通事故。交警发现，驾驶半挂车的陈某在追尾多车时根本没有采取减速或避让措施，原因是事发时陈某因为拨打接听手机分心驾驶，追尾发生前没有任何察觉。

　　手机铃声响了

　　司机偏了下头

　　车子失控两次撞击护栏

　　今年3月，杭徽高速，一辆中华SUV行驶在靠近硬路肩的行车道上，旁边一辆宝马轿车行驶在超车道上。

　　突然，中华SUV不知怎么径直驶入超车道，失控撞向中央护栏。两次碰撞中央护栏后，撞击旁边的宝马车，导致两辆车一起冲上边坡后侧翻，四脚朝天。

　　交警调查后发现，原来中华车在经过事发路段时，司机放在副驾驶座位上的手机铃声响了，司机习惯性地扭头看一下是谁打的电话，也就两三秒钟，车子方向就偏了。

　　去年全省交通事故死亡4187人

　　其中开车玩手机等导致的占四成以上

　　根据浙江省公安厅交通管理局的统计数据显示，去年浙江全省因交通事故死亡4187人，其中开车使用手机等影响安全行为导致的交通事故死亡达到1855人，占全省交通事故死亡总数的44.3%。

　　今年1月至7月，我省交通管理部门查处的开车使用手机的违法行为高达14.8万起。

　　高速交警说，高速公路车速快，行车情况复杂，在高速上打电话、玩手机十分危险。

　　今年，杭州高速交警就曾做过一次实验，他们在一块安全封闭的场地，模拟时速60公里每小时行驶过程中使用手机，驾驶经验丰富的民警开车在60公里的时速低头解锁手机，整个过程用时2秒，但就是这两秒，事后经过实际测量，车子已经跑偏27米，如果车辆以120公里/小时速度前行，那2秒钟的时间，车子理论上，就会前进60多米。

　　高速交警说，从处理事故得出的经验看，比起打电话，开车看微信、刷朋友圈更危险，还有就是在开锁手机的过程也很容易引起事故，根据一些驾驶员反映，开车时不少人手掌会冒汗，这时手指解锁手机指纹锁可能出现无法识别的情况，很多时候司机只好盯着屏幕手动输入密码，危险往往在这时发生。

　　10月份浙江省高速

　　非现场抓拍开车玩手机9000多起

　　今年2月，省文明办、省公安厅和都市快报开展网络调查，让网民评选“我最讨厌的十大交通违法行为”，开车使用手机就被列为网友最讨厌的交通违法行为之一。

　　今年6月起，浙江省内高速140多个卡点投入了一种新式监控“武器”，专拍开车玩手机的违法行为。省高速交警总队交管支队副支队长丁剑超说：希望通过这套系统，对司机起到震慑作用，减少因使用手机而导致的事故。

　　仅仅在10月份，这套抓拍系统就拍到高速开车使用手机的违法行为达9000多起。

　　蓝牙耳机和车载蓝牙

　　也会分散注意力开车时最好不要接打电话

　　高速交警表示，开车时双手应该握住方向盘，任何手持手机的行为都属于开车使用手机。

　　蓝牙耳机和使用车载蓝牙设备，虽然《道路交通安全法》没有明确规定，但这样的行为还是存在安全隐患，会分散司机的注意力，虽不做出处罚，但在检查时发现，交警还是会进行劝阻和纠正。

　　在国外开车摸手机会被重罚

　　美国：有些州把开车玩手机定义为危害公共安全罪

　　今年9月，我在美国旅游时问当地的朋友借辆车自驾游，打算一边开车一边用手机操作导航，立即遭到朋友制止。

　　原来，美国加州，从7月1日开始正式生效一项叫做AB1785的法案，该法案将全面禁止任何在开车中触碰手机的行为，不仅不能手持电话，而是全面禁止司机驾车时触碰手机。如果违反，第一次将罚款20美金，以后每次违规将被罚款50美金。

　　在美国，还有39个州禁止开车发短信，甚至走路发短信也罚款。美国宾夕法尼亚州把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。

　　英国：最高入狱两年

　　英国道路交通安全的新法规规定， 开车打电话的行为一旦被发现，可能面临“危险驾驶”的起诉，最高可判入狱两年。

　　日本：即使没有使用手机，只是手里拿着手机，也将被视为使用手机，同样要被罚款。日本在严打开车用手机后一年，此类情况的车祸发生率就下降了一半。

　　法国：严格禁止司机在驾车时以手持的方式使用手机,一旦发现将在驾照上扣去3分并处最高750欧元的罚款。

　　新加坡：如开车时违反规定使用手机，将面临最高12个月监禁及2000新加坡元（约9800元人民币）的罚款。

　　目前， 世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在开车过程中打电话。

　　前段时间，苹果公司发布了iOS11系统，在iPhone手机上，新增了一个“免打扰驾驶模式”的新功能，司机在驾驶时，手机会自动检测用户是否在开车，并设置请勿打扰，并在这期间自动关闭所有通知。通过这样做，iPhone用户在路上不会分心。